Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота Prius" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
 
Reply to this topicStart new topic
> Может ли элемент батареи умереть вдруг?
Vadim2407
сообщение 18.1.2014, 5:29
Сообщение #1

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 6
Регистрация: 7.11.2013
Город: Минск
Авто: Prius (20 кузов) из США
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Добрый день! Помогите советом, такая ситуация.
Не так давно купил Приус 2008г,пробег 90000миль. Диагносты перед покупкой сказали: состояние батареи "как новая", три месяца отъездил без вопросов, было сделано то и тп. И вот, пару недель назад, во время езды по трассе, тряхнуло на кочке и в тот же момент вспыхнули треугольник, воскл.знак, VSC, чек и красная машинка на экране. Авто работало без изменений-динамика, расход, проверил жидкости, все в норме... Вообщем после снятия клемы все треугольники исчезли и я поехал дальше, погрешив на плохой контакт. На сканере позже сказали: ошибок нет, тк снималась клема и все обнулилось. Проездив около 500км, но уже на ровном месте снова загорается та же фигня и снова я далеко от дома, сняв клему, все пропадает-еду дальше. На сервис не ездил, тк типа опять же все обнулил клемой(действит. ли ошибки не сохраняются?) Наезжаю 800 км. и вчера, в момент троганья с места, загораются те же лампы. Еду с ними в сервис, там долго смотрели и нашли дохлый элемент ВВБ, остальные элементы работали с очень высокой нагрузкой. Поведение авто вполне норм., за исключением более частых интервалов вкл/выкл ДВС и полной(зеленой)зарядки батареи. Но ведь двигатель и будет работать в мороз чаще и дольше, заряжая батарею? После этого ,сняв клему, работа батареи нормализовалась! Но вердикт-замена элемента.
Такой нюанс: все началось с наступлением холодов, от -5 впервые, до -11 вчера. Также интересно, на улице вместе с лампами на панели горела красная машинка с воскл.знаком, а в теплом боксе была обычная зеленая машинка! По этому поводу сервисмены ничего толком пояснить не смогли. Зависит ли сост. батареи от температуры?
Могла ли батарея ляснуться вот так вдруг? Почему снятие клемы нормализует (хоть и на время) работу полетевшего элемента? Может не торопиться с заменой, а поискать др.причину, вроде чистки контактов и тп?
Заранее спасибо
 
+Quote Post
Vovannich
сообщение 18.1.2014, 5:39
Сообщение #2

хочу 30-ку 4WD!
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2898
Регистрация: 18.10.2010
Город: Красноярск
Авто: Prius (30 кузов) из США
Пол: Мужской
Помощь форуму: 100 руб.
Поблагодарили: 368 раз(а)


если машина един нормально то контакты не причем -так как они там последовательно соединены, и если б контакт был плохой то возможно и запуска то бы и небыло..
не знаю как на 20-ке умирает элемент ВВБ, но на 11-м у меня симптомы были следующие:
1.часто происходит режим "восстановления" ВВБ-тоесть она сначала до конца сама разрежается, а потом до полного заряжается..
2.включались вентиляторы отхождения ВВБ -был февраль месяц)) (батарея не грелась, а так думал комп)
3. разряд батареи был почти мгновенным-тоесть на электротяге она проезжала около 20-30 метров и на экране ВВБ-почти пустая..((
4. расход почти не изменился(был и так не малый-зимаж)

если дохнет ВВБ-то ошибка участится- и ремонт все равно не оттянешь..
кстати менял элемент сам- времени часа 4 , надо тока шуроповерт-болтов много)



NHW11→NHW20→ZVW30

ссылка
 79082074391  
+Quote Post
Demon55
сообщение 18.1.2014, 10:52
Сообщение #3

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2756
Регистрация: 28.10.2008
Город: Omsk
Авто: Prius (20 кузов)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 672 раз(а)


Какой смысл постоянно скдывать клемму? гораздо проще и быстрее заклеить треугольник/чек и тд черной изолентой. Телодвижений меньше, а эффект тот же laugh.gif



Prius 2004 G + 2005 Канада Premium Package
 413063024  ВКонтакте  
+Quote Post


Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 19.1.2017, 18:59