[e-v-g-e-n.82]

ребятушки у меня три вопроса помогите кто чем может. приус10.
1. печка слабо дует, воздух горячий но из дефлекторов чуть-чуть чувствуется причем без разницы LO это HI или AVTO до этого сколько было японцев на максимальных оборотах шапку с головы сдувало. так должно быть в экономных приусах или у меня что то не то?
2. затягивает лобовуху во всех режимах кроме только вверх. салонный фильтр менял, совсем убирал эффекта ноль.
3. есть ли смысл покупать автофен или какой нибудь тепло вентилятор в салон? что то мне подсказывает что эффекта не будет. отпишитесь кто пользовался.
всем заранее спасибо!!!!!

[седов]

А при переключении скоростей вообще что то меняется(бардачок скинь и послушай). Возможно забиты:
1. радиатор печки(шуба снаружи)
2. воздуховоды.
3. может забор воздуха с улицы (переключи в режим воздух с салона).
Возможно вентилятор устал,а может переключатель не переключает(хотя сомневаюсь)

[e-v-g-e-n.82]

как по звуку так и по ощущениям не меняется ничего дует слабенько. а как должно?

[vik37]

Цитата: (e-v-g-e-n.82 @ 28.1.2014, 13:35) как по звуку так и по ощущениям не меняется ничего дует слабенько. а как должно?

А должно как и на любой машине на больших оборотах (шапку сдувать)

[e-v-g-e-n.82]

Цитата: (vik37 @ 28.1.2014, 14:04) А должно как и на любой машине на больших оборотах (шапку сдувать)

так куда тогда лезть? в переключатель или к моторчику?

[vik37]

Цитата: (e-v-g-e-n.82 @ 28.1.2014, 14:58) так куда тогда лезть? в переключатель или к моторчику?

Лучше к специалистам.

[e-v-g-e-n.82]

в принципе руки из плеч растут. подскажите только где искать

[седов]

Есть у меня подозрение,не уверен,но... панель наверное снять бы,а там уже видно будет.
Что происходит,когда скорости переключашь? Интенсивность потока вообще не меняется? Забор из салона/с улицы вообще ничего не меняет? А если только в лоб,и попереключать скорости?

[e-v-g-e-n.82]

Цитата: (седов @ 28.1.2014, 19:03) Есть у меня подозрение,не уверен,но... панель наверное снять бы,а там уже видно будет. Что происходит,когда скорости переключашь? Интенсивность потока вообще не меняется? Забор из салона/с улицы вообще ничего не меняет? А если только в лоб,и попереключать скорости?

я же говорю не меняется ничего. проще говоря сейчас у меня два положения вкл. и выкл. при чем вкл. только на слабый поток. и он не зависит ни от направления ни от скорости движения ни от того откуда забор воздуха происходит. человечек один подсказывает что контролеру пушной зверь пришел.

[tulup]

Цитата: (e-v-g-e-n.82 @ 28.1.2014, 17:58) так куда тогда лезть? в переключатель или к моторчику?

а что было до этого с машиной, что делали? он в один день перестал сильно дуть? я бы с моторчика начал. сравнил как у такой же десяточки крутит. может добраться до него, взглянуть не мешает ему крутиться что (лезть в блок вентилятора, моторчик достается разбором начиная снизу кмк).
переключатель можно так же заменить на донорский (компьютер печки переставить или целиком панель) и проверить. летом бы такими вещами заниматься было проще)

[e-v-g-e-n.82]

Цитата: (tulup @ 28.1.2014, 20:52) а что было до этого с машиной, что делали? он в один день перестал сильно дуть? я бы с моторчика начал. сравнил как у такой же десяточки крутит. может добраться до него, взглянуть не мешает ему крутиться что (лезть в блок вентилятора, моторчик достается разбором начиная снизу кмк). переключатель можно так же заменить на донорский (компьютер печки переставить или целиком панель) и проверить. летом бы такими вещами заниматься было проще)

купил я его недавно и даже не подозревал что сильнее дуть должен про лето ты хорошо сказал но как правило летом и без печки не холодно

[tulup]

ссылка что то похожее