[shaturskiy]

Ребята подскажите кто сталкивался, вчера снял демпферный диск для того что бы удобней было картер на герметик новый посадить, посадил, а когда решил поставить демпфер обратно, задумался как его ставить, без разницы как или в определенном положение, кто менял подскажите пожалуйста)

[nam65]

Цитата: (shaturskiy @ 18.3.2014, 17:07) Ребята подскажите кто сталкивался, вчера снял демпферный диск для того что бы удобней было картер на герметик новый посадить, посадил, а когда решил поставить демпфер обратно, задумался как его ставить, без разницы как или в определенном положение, кто менял подскажите пожалуйста)

Я менял, давно правда уже у меня тогда 20 ка была, ставится все без проблем, ни чего хитрого, все так же как и на Жигули, центруешь диск, прикручиваешь, и втыкаешь коробку, все легко и просто, если у тебя ума хватило разобрать все это, то собрать ваще раз плюнуть, главное чтоб не осталось ни чего лишнего, ни одного болтика

Сообщение отредактировал nam65 - 18.3.2014, 18:50

[toyota72]

Цитата: (nam65 @ 18.3.2014, 20:48) Я менял, давно правда уже у меня тогда 20 ка была, ставится все без проблем, ни чего хитрого, все так же как и на Жигули, центруешь диск, прикручиваешь, и втыкаешь коробку, все легко и просто, если у тебя ума хватило разобрать все это, то собрать ваще раз плюнуть, главное чтоб не осталось ни чего лишнего, ни одного болтика

подскажите признаки его износа

[nam65]

Цитата: (toyota72 @ 18.3.2014, 20:31) подскажите признаки его износа

А у меня все получилось очень просто, пружина развалилась, и заклинило между корзиной сцепления и блоком двигателя, короче мотор не заводился, ехал, ехал, батарея сдохла, машина встала, начал разбираться что случилось, за коленвал по пробовал про вернуть, не крутится, присел на измену что двигатель клинанул, а потом товарищь у меня взял по пробовать про вернуть, тоже не крутится, ну он в обратную сторону раз, а он где то на сантиметр пошел, ну и в общем появился такой ход коленвала туда сюда примерно в сантиметр, ну и соответственно версия о заклинивании двигателя сразу отпала, когда коробку открутил, все стало ясно, вот такая у меня была аказия, у моего знакомого тоже самое было, но там интересней чуть чуть, у него сначала так же заклинило, а когда в обратную сторону про вернули вал, то все потом опять заработало, но вскоре появился шелест такой как по металлу, когда разобрали, то у коробки весь корпус был про карябан, да сильно так, но тоже причина та же самая, развалились две пружины, потом я понял от чего они разваливаютя, хоть и машины были с маленькими пробегами, и в России не долго.

Сообщение отредактировал nam65 - 19.3.2014, 3:53

[toyota72]

Цитата: (nam65 @ 19.3.2014, 5:50) потом я понял от чего они разваливаютя, хоть и машины были с маленькими пробегами, и в России не долго.

так от чего они разваливаются?

[nam65]

Цитата: (toyota72 @ 19.3.2014, 5:08) так от чего они разваливаются?

В моем случае от попадания воды, то есть в результате потопа, обе машины были так называемые утопленники, хотя воды в салоне вообще не было, машины были в пресной воде ну где то примерно по противотуманки, а этого достаточно чтобы туда попала вода через окошко снизу.

[toyota72]

Цитата: (nam65 @ 19.3.2014, 7:01) В моем случае от попадания воды, то есть в результате потопа, обе машины были так называемые утопленники, хотя воды в салоне вообще не было, машины были в пресной воде ну где то примерно по противотуманки, а этого достаточно чтобы туда попала вода через окошко снизу.

т.е. коррозия пружин?

[nam65]

Цитата: (toyota72 @ 19.3.2014, 9:45) т.е. коррозия пружин?

Получается что так, потому как середина диска, где стоят пружины, была на треть ржавая, прям было видно до куда вода была.

[ViP_K]

Цитата: (nam65 @ 19.3.2014, 8:01) В моем случае от попадания воды, то есть в результате потопа, обе машины были так называемые утопленники, хотя воды в салоне вообще не было, машины были в пресной воде ну где то примерно по противотуманки, а этого достаточно чтобы туда попала вода через окошко снизу.

а где это окошко снизу подскажите

[nam65]

Цитата: (ViP_K @ 27.8.2015, 22:59) а где это окошко снизу подскажите

Снизу, где коробка к двигателю крепится, его хорошо видно, оно пластмаской должно быть закрыто.

[kislovpilot]

Подтверждаю, 30 (япон) точно боится воды, на 40 т км заменил ДД (по серед двигла был в воде), 80 т км замена ступицы после очень полноводной весны.

[ViP_K]

Цитата: (nam65 @ 28.8.2015, 8:29) Снизу, где коробка к двигателю крепится, его хорошо видно, оно пластмаской должно быть закрыто.

ага понял значит защиту снимать надо. а если эту пластмаску на герметик поставить?

[nam65]

Цитата: (ViP_K @ 29.8.2015, 12:45) ага понял значит защиту снимать надо. а если эту пластмаску на герметик поставить?

Вода имеет свойство проникать в любые места, это во первых, а во вторых, так хоть вентиляция хоть какая то, а в третьих ты что, дайвингом решил заняться?, на приусе.

[ViP_K]

Цитата: (nam65 @ 29.8.2015, 18:47) Вода имеет свойство проникать в любые места, это во первых, а во вторых, так хоть вентиляция хоть какая то, а в третьих ты что, дайвингом решил заняться?, на приусе.

лето что-то тоскливое ой дождливое ))