[Volan]

Доброго дня! Купил приус 20-ку. Был заменен двигатель на контрактный...как потом оказалось от nhw10 (нашел надпись маркером ). Есть доки на двигатель, но там не написано от какого кузова. Есть обозначение 1NZ-0032875.
ВОПРОСЫ:
1. Есть ли разница в двигателях от 10ки и 20ки? Какая?)
2. Идентичны ли запчасти в двигателях?
3. Будет ли разница в мощности при условии замены топливной рейки с форсунками от 20ки?

Расход смешанный 14-15 км/л. - по моему многовато. Бензин 92, езда от пенсионерского с накатами до резких ускорений, но не тапка в пол...лето +35С

Грешу на то что ему не хватает мощности и поэтому такой расход.
И как то быстро разряжается батарея...

На диагностике - по двиглу все в норме. по батарее все отлично!

Так есть ли отличие в мощности расходе и тд у двигателя от 10ки если его поставили в 20ку?

[svy]

Цитата: (Volan @ 15.7.2014, 7:50) Доброго дня! Купил приус 20-ку. Был заменен двигатель на контрактный...как потом оказалось от nhw10 (нашел надпись маркером ). Есть доки на двигатель, но там не написано от какого кузова. Есть обозначение 1NZ-0032875. ВОПРОСЫ: 1. Есть ли разница в двигателях от 10ки и 20ки? Какая?) 2. Идентичны ли запчасти в двигателях? 3. Будет ли разница в мощности при условии замены топливной рейки с форсунками от 20ки? Расход смешанный 14-15 км/л. - по моему многовато. Бензин 92, езда от пенсионерского с накатами до резких ускорений, но не тапка в пол...лето +35С Грешу на то что ему не хватает мощности и поэтому такой расход. И как то быстро разряжается батарея... На диагностике - по двиглу все в норме. по батарее все отлично! Так есть ли отличие в мощности расходе и тд у двигателя от 10ки если его поставили в 20ку?

Поршни и колечки.

[WaTCOH]

попробуй поэксперементировать с бензином . на 92-ом расход 5.8-6,2, пополам с 95 4,8-5,3

[Volan]

Цитата: (WaTCOH @ 15.7.2014, 10:14) попробуй поэксперементировать с бензином . на 92-ом расход 5.8-6,2, пополам с 95 4,8-5,3

на 95ом тоже самое ....разницы не почувствовал..

[Volan]

Цитата: (svy @ 15.7.2014, 10:01) Поршни и колечки.

Значит и мощность соответственно меньше чем на 20ке?....
что же делать...поменять на другой контракт именно от 20ки?

Сообщение отредактировал Volan - 15.7.2014, 7:10

[svy]

Цитата: (Volan @ 15.7.2014, 9:10) Значит и мощность соответственно меньше чем на 20ке?.... что же делать...поменять на другой контракт именно от 20ки?

Если на халяву.. то можно, а так езди и не парься. Пара лошадей погоды тебе не сделают.

Сообщение отредактировал svy - 15.7.2014, 7:33

[Vovannich]

Цитата: (svy @ 15.7.2014, 11:01) Поршни и колечки.

так объем тот же! значит все одинаково!
у меня товарищ тоже хочет контрактник на 20-ку брать, а для экономии именно от 10-ки покупать-разница очень приличная до 50%! все из-за спроса)

[Volan]

Цитата: (svy @ 15.7.2014, 11:32) Если на халяву.. то можно, а так езди и не парься. Пара лошадей погоды тебе не сделают.

Халявы нет. Просто заморочился что то.... Чувствуется что не хватает именно этих пары тройки лошадей))
По трассе вообще только одна полоска горит, самая нижняя...в горку вообще надрывается ехать....скорость 100 - 130 км/ч , а ехать медленнее не вариант..

[DRum2146]

Цитата: (Vovannich @ 15.7.2014, 9:12) так объем тот же! значит все одинаково! у меня товарищ тоже хочет контрактник на 20-ку брать, а для экономии именно от 10-ки покупать-разница очень приличная до 50%! все из-за спроса)

Чушь!
58 против 78 сил.

[svy]

Цитата: (DRum2146 @ 15.7.2014, 11:13) Чушь! 58 против 78 сил.

Попутал с 11, там 72 кобылки.

[fielderboy]

вот поэтому и расход увеличился, и машина не едет, 20лошадей-это весомый аргумент!

[DRum2146]

Цитата: (fielderboy @ 15.7.2014, 18:57) вот поэтому и расход увеличился, и машина не едет, 20лошадей-это весомый аргумент!

Именно. И нагрузка на гибридку, соответственно, возросла. Стоит ожидать проблем с ВВБ.
Зато сэкономил, да?

[Volan]

Цитата: (DRum2146 @ 16.7.2014, 0:36) Именно. И нагрузка на гибридку, соответственно, возросла. Стоит ожидать проблем с ВВБ. Зато сэкономил, да?

до меня сэкономили))))

[Alitet]

Не хватает мощей залива 98 й да ещё каких-либо присадок в бенз . А ещё лучше с кукурузника 103й

[Volan]

Цитата: (Alitet @ 16.7.2014, 22:03) Не хватает мощей залива 98 й да ещё каких-либо присадок в бенз . А ещё лучше с кукурузника 103й

Сегодня залил....посмотрим конечно, но по расходу разницы пока нет.... а по ощущениям вроде поприемистей, хотя больше похоже на самовнушение.
Другое волнует..... от чего батарея быстро разряжается по трассе? или это норма когда на обгон идешь да еще в гору и газ не отпускаешь?
У кого нибудь бывает по трассе не по пенсионерски с холмистой местностью чтобы горела всего одна красная полоска?

[Alitet]

Заливал 98 по трассе на круизе 108км/ч. батарея все время зелёная и перерасход 6.5 л. А на 80 бензе батарея 2-4 деления, с бугорка заряжалась норм. Залей 98й выключить монитор и проста ездий.

[anilator]

Цитата: (Volan @ 15.7.2014, 9:50) Доброго дня! Купил приус 20-ку. Был заменен двигатель на контрактный...как потом оказалось от nhw10 (нашел надпись маркером ). Есть доки на двигатель, но там не написано от какого кузова. Есть обозначение 1NZ-0032875. ВОПРОСЫ: 1. Есть ли разница в двигателях от 10ки и 20ки? Какая?) 2. Идентичны ли запчасти в двигателях? 3. Будет ли разница в мощности при условии замены топливной рейки с форсунками от 20ки? Расход смешанный 14-15 км/л. - по моему многовато. Бензин 92, езда от пенсионерского с накатами до резких ускорений, но не тапка в пол...лето +35С Грешу на то что ему не хватает мощности и поэтому такой расход. И как то быстро разряжается батарея... На диагностике - по двиглу все в норме. по батарее все отлично! Так есть ли отличие в мощности расходе и тд у двигателя от 10ки если его поставили в 20ку?

Ну и как сейчас с расходом? У меня тоже заменен на 11-ый, расход около 7л/100. Уже привык, но немного напрягает и хочется лучшего. Батарея вроде сильно не проседает, как обычно. До 150 км/ч тоже норм. Хочется продолжения темы, но видно таких, как мы- мало, но думаю скоро будет больше и интерес появится.

[Volan]

Цитата: (anilator @ 16.12.2014, 2:45) Ну и как сейчас с расходом? У меня тоже заменен на 11-ый, расход около 7л/100. Уже привык, но немного напрягает и хочется лучшего. Батарея вроде сильно не проседает, как обычно. До 150 км/ч тоже норм. Хочется продолжения темы, но видно таких, как мы- мало, но думаю скоро будет больше и интерес появится.

Сейчас заправлять 98-м не камильфо....ощущение что что-то не так не оставляло и поэтому Приус был продан и куплен другой....))) у которого не было замены двигателя...разницу почувствовал сразу - на педаль газа давлю меньше(не в пол) ему хватает, батарея всего три раза опускалась менее 50% а так все время почти полная и даже на скорости 130-140 км/ч она эеленая... думаю это и есть правильная работа всей системы, меня это полностью устраивает как по динамике так и по расходы...когда было тепло то средний расход был 18 км/л заливал 92-ой...
Так что лучше приуса только новый приус))) теперь всем доволен!

[DimaM75]

Цитата: (Volan @ 16.12.2014, 9:51) Сейчас заправлять 98-м не камильфо....ощущение что что-то не так не оставляло и поэтому Приус был продан и куплен другой....))) у которого не было замены двигателя...разницу почувствовал сразу - на педаль газа давлю меньше(не в пол) ему хватает, батарея всего три раза опускалась менее 50% а так все время почти полная и даже на скорости 130-140 км/ч она эеленая... думаю это и есть правильная работа всей системы, меня это полностью устраивает как по динамике так и по расходы...когда было тепло то средний расход был 18 км/л заливал 92-ой... Так что лучше приуса только новый приус))) теперь всем доволен!

ДВС разные, ход поршня и диаметр одинаковый, муфты одинаковые, распредвалы разные, угол зажигания разный, колен валы тоже видимо разные, еще не добрался до них.
У меня 10й приус, с 20м ДВС, работает вообще отвратительно, расход 9.5л на 100км, обманул все датчики какие есть, вот такой расход получил, а так расход был 15л на 100км, при запуске очень ранние зажигание, в -30 вообще не запускается, поставил задержку на питание инжекторов, по времени 2с и подключил к датчику давления мала, сейчас запуск намного легче, нет стуков и подпрыгивания авто вверх.
Гаража нет, приходится так прыгать вокруг него, хотел новый ДВС, а получил кучу неприятностей.
Хочу старый ДВС откапиталить и обратно поставить, 20й ДВС продам нахрен... Думаю на 11й приус, 20й ДВС пойдет, у них больше сходств чем у 10го приуса...

[anilator]

Цитата: (DimaM75 @ 16.12.2014, 10:00) ДВС разные, ход поршня и диаметр одинаковый, муфты одинаковые, распредвалы разные, угол зажигания разный, колен валы тоже видимо разные, еще не добрался до них. У меня 10й приус, с 20м ДВС, работает вообще отвратительно, расход 9.5л на 100км, обманул все датчики какие есть, вот такой расход получил, а так расход был 15л на 100км, при запуске очень ранние зажигание, в -30 вообще не запускается, поставил задержку на питание инжекторов, по времени 2с и подключил к датчику давления мала, сейчас запуск намного легче, нет стуков и подпрыгивания авто вверх. Гаража нет, приходится так прыгать вокруг него, хотел новый ДВС, а получил кучу неприятностей. Хочу старый ДВС откапиталить и обратно поставить, 20й ДВС продам нахрен... Думаю на 11й приус, 20й ДВС пойдет, у них больше сходств чем у 10го приуса...

Движок с 11-го работает отлично, масло не ест совсем, на 10 тыс, даже доливку не использую, но видно мощей чуть не хватает и в этом вся проблема - отсюда и расход выше. Когда прогреется, конечно идет получше, но это и коту понятно. Выход один, пора менять .