[katsap]

Всем привет такая трабла уже как неделю и я мучаюсь с вопросом пробег авто 235000 примус 10, двс стоит родной , менял недавно масло минералку (как было и до меня toyota 0w20)
Спустя время авто начало дымить и запах бензина из глушителя, при этом машина кое как набирает скорость на трассе (прямая трасса ) сегодня ехал по трассе тапок в пол жму она кое как набирает 70-80км...никаких ошибок не показывает, треугольников нет и т.п ни на экране ни на сканере, двс по сканеру ошибок так же не выдал но я грешу именно на то что двс устал (свечи новые иридиевые) думаю или обслуживать двс этот (почистить форсунки, дмрв как посоветовали на сто) или мб двигу новые купить (нашел за 14000-17000 во владе пробег 84000,2000год.
Кто что посоветует (во всем остальном примус устраивает меня печка дует, бенз 6,6л/100км, музыка орет, акб малый в норме.
Обслужить двс=5600р
Новая двс=14000-17000+7000установка+масло синтетика3000

Сообщение отредактировал katsap - 19.10.2014, 15:03

[vonata]

я бы поменял на твоем месте

[ManYacK]

А не троит? У меня нечто похожее было, когда одна катушка зажигания отправилась в страну вечной охоты.

[katsap]

Троит на холодную, прогревается все норм, вообщем мне сказали на сто капиталить выйдет в 20000, проще двс найти и поставить - выгоднее. Ибо у меня на двс нагара много, закоксовка колец и полностью двс.
Видимо до меня масла непонятно какие лили.
сегодня там же за 1000 заслонку и расходомер почистили ппц там нагара было будто с завода не чистили,но возникла проблема чаще стала вылазить черепаха мб неправильно переобучил? (Снял минус с акб, почистили заслонку, установили все, поставили минус на место, включил до режима ON 10 секунд подождал, выключил, выташил ключ, включил, завел, поехал) в итоге он ехал часто на ввб, и при езде с горки редко стал заряжать ввб (из за этого 3 раза тортила вылазила) но после чистки все же динамика изменилась, доволен как слон , исключение тортилла, кто что думает как исправить? (Ошибок на экране нету ни треугольников, ни чего)

[ManYacK]

Приус после скидывания клем аккумулятора разве не начал заряжать Батарея до максимума? Заряжая батарею компьютер выравнивает напряжение в бамбуках. Рекомуендую, коль озабочен частым поведением черепахи - ждать когда она пройдет стоя на месте - чтобы не было лишней нагрузки на батарею - одновременно отдавать и получать энергию.... пусть выравнивает бамбуки в спокойном состоянии.

И это, разберись с троением... троить не должно.

[katsap]

Он зарядился на полную после одевания клемм, и при этом чаще стал ездить на ввб спокойно 40 жмет на ввб.
Троение только на холодную (утром проснулся троит секунд 15 и норм) сегодня утром не троило за бортом было 14градусов
Все равно двс под замену надо ремонт оказывается выйдет в 20000тыр.
Свечи в порядке.
P.s как только выскакивает черепаха, после нее ввб заряжает на 100%

Сообщение отредактировал katsap - 24.10.2014, 8:48

[Maxflara]

На прошлой машине было такое. тапок в пол. а машина кое как ползла. в горку еле еле заезжал. и расход с 10л увеличился до 30л. проблема была в бронепроводах. после замены стало сразу всё норм.
Поправьте если ошибаюсь? но разве в приусе такого быть не может? найти у кого-нить на время и проехать пару километров. если лучше будет, то просто купить и заменить

[katsap]

Броне провода, мб кстати как варик,машине 13лет как никак; если дроссель был в печали до вчерашнего дня, бронепровода тоже скорее всего

[katsap]

Броне провода, мб кстати как варик,машине 13лет как никак; если дроссель был в печали до вчерашнего дня, бронепровода тоже скорее всего

[Oktyabrski]

Прежде чем бронепровода менять, крышку трамблера осмотреть надо и контактную группу

[katsap]

Эх не секу я в этом:(
Вчера кстати решил задним ходом заехать к дому по грунтовке а там подъем не слишком высокий поднимался задрм на ввб пробуксовка даже была и встал на половине подъема, тапок в пол он задом на ввб не смог заехать, включился двс, заехал заряд был 50% связанно ли это с бронепроводами? Ввб целая ошибок 0, глохнет как часы, могу разгон на ввб взять до 50км, проехать пару км

[cmalex]

Цитата: (katsap @ 26.10.2014, 8:10) Эх не секу я в этом:( Вчера кстати решил задним ходом заехать к дому по грунтовке а там подъем не слишком высокий поднимался задрм на ввб пробуксовка даже была и встал на половине подъема, тапок в пол он задом на ввб не смог заехать, включился двс, заехал заряд был 50% связанно ли это с бронепроводами? Ввб целая ошибок 0, глохнет как часы, могу разгон на ввб взять до 50км, проехать пару км

Нету на приусе бронепроводов... С большей вероятностью проблема в наконечниках катушек. Снять, сжать сбоку, если трещины есть, менять.

[katsap]

хм ПОПРРБУЮ спс за Помощь на сто завезу ПОСМОТрят:)

[cmalex]

Цитата: (katsap @ 26.10.2014, 11:21) хм ПОПРРБУЮ спс за Помощь на сто завезу ПОСМОТрят:)

Зачем на СТО? Там делов на 10 минут. Открутил блок реле над движком, снял разьёмы с катушек, снял катушку, сдавил наконечник с боков, посмотрел на наличие трещин...

[alexe_i]

тоже думаю что наконечники - судя по древности приуса
ну и конечно свечи поменять после плохого бенза - плохой бенз убивает свечи за 10 км

[katsap]

А если трещину найду на наконечнике где такие то искать?
и нужно ли клемму скинуть с акб?

Сообщение отредактировал katsap - 30.10.2014, 8:01

[cmalex]

Не нужно клемму трогать. А наконечники во Владивостоке купить проще, чем пачку сигарет. В любом магазине, торгующем запчастями на Тойоту.

[Unlucker1]

В прошлом году у меня десятка была с пробегом 235 тыс., так на ней бензиновый двигатель родной 2000 года вообще в идеале был, проверяли по разному его, ВВБ только мертвая, все остальное без проблем, масло лили синтетику круглый год 5W30

[katsap]

Окей попробую сегодня снять проверить, надеюсь увижу эти трещинки(а из за этих трещинок может быть слабая тяга?) Свечи иридиевые менялись около 5000км / назад
кстати у меня пред.хозяевами походу был изъят штатный навигатор под сиденьем авто, где то такие можно найти еще

Сообщение отредактировал katsap - 30.10.2014, 12:04

[SerWolf]

тебе этот навигатор нафиг не нужен, так как в России не работает
я бы форсунки почистил все таки, причем со снятием и проливкой