[SerWolf]

Подскажите пожалуйста.
Утром как обычно ехал на работу, за 500 м до финиша выскочила масленка на экране, машина перестала толком ехать, и начала высасывать батарею, видимо пытаясь ехать чисто на электротяге. В итоге движок ревет, скорость еле-еле, батарея в желтом секторе и черепаха. Припарковал машину, батарея зарядилась, масленка не исчезает, звуков посторонних в работе двигателя не услышал. Выключил, оставил на 30 минут. Проверил уровень масла - в норме, на пару мм ниже верхней отметки. Потеков нигде нет. Масло shell 5w-30, жора нет.
Вечером завел, пока двигатель был холодный, масленка не вылезала. Проехал пару кругов по дворам - опять то же самое, масленка, батарея в желтый сектор, черепаха, заглушил и оставил от греха подальше до утра. Через 200 км время замены масла, поэтому сразу прикупил фильтр и масло.
К чему готовиться? хочу завтра затянуть на эстакаду (если получиться доехать), снять поддон и посмотреть маслоприемник. Что еще можно сразу проверить?

[cmalex]

Давление масла бы померить не мешало. Была такая проблема на королле, датчик давления барахлил.

[DimaM75]

Цитата: (SerWolf @ 30.11.2014, 3:10) Подскажите пожалуйста. Утром как обычно ехал на работу, за 500 м до финиша выскочила масленка на экране, машина перестала толком ехать, и начала высасывать батарею, видимо пытаясь ехать чисто на электротяге. В итоге движок ревет, скорость еле-еле, батарея в желтом секторе и черепаха. Припарковал машину, батарея зарядилась, масленка не исчезает, звуков посторонних в работе двигателя не услышал. Выключил, оставил на 30 минут. Проверил уровень масла - в норме, на пару мм ниже верхней отметки. Потеков нигде нет. Масло shell 5w-30, жора нет. Вечером завел, пока двигатель был холодный, масленка не вылезала. Проехал пару кругов по дворам - опять то же самое, масленка, батарея в желтый сектор, черепаха, заглушил и оставил от греха подальше до утра. Через 200 км время замены масла, поэтому сразу прикупил фильтр и масло. К чему готовиться? хочу завтра затянуть на эстакаду (если получиться доехать), снять поддон и посмотреть маслоприемник. Что еще можно сразу проверить?

1 - Датчик давления(редко выходит из строя) для проверки заменить на другой.
2 - Редукционный клапан, подклинивает, пружина редукционного клапана осела, тут уже сложнее, снимать переднию крышку ДВС, на крышке находится масляный насос и редукционный клапан, без ударной отвертки болты не открутить...

[SerWolf]

В общем маслоприемник был забит какой, сетка даже не просматривалась. поддон тоже грязноват, но не критично
Все отмыл, промыл, залил свежее масло и поставил новый фильтр. Пока проехал 10 км, масленка не появилась

[DimaM75]

Цитата: (SerWolf @ 30.11.2014, 18:21) В общем маслоприемник был забит какой, сетка даже не просматривалась. поддон тоже грязноват, но не критично Все отмыл, промыл, залил свежее масло и поставил новый фильтр. Пока проехал 10 км, масленка не появилась

Нихрена себе, там сетка крупная, и забилась у меня редукционный клапан клинил

[SerWolf]

забилось не песком, а липкой хренью..
допускаю что из-за моющего масла (shell helix ultra ect 5w-30, до этого Shell Helix Ultra Extra 5w-30) кака из двигателя смылась в поддон. клапанную крышку снимал, когда покупал, там было грязновато, промывал и проклеивал маслоотделительную пластину.

[khs]

ссылка на практике

[SerWolf]

у меня треугольника слава богу не было, ошибок тоже (сканером первым делом все посмотрел)
Может быть помогло то, что я с масленкой метров 500 проехал Когда ехал до ямы, чтобы поддон снять, поехал на холодном двигателе. расстояние было 1,5 км примерно, масленка не загорелась

[khs]

конечно, вовремя все сменил/почистил, 500 метров не 70км до ближайшего населенного с СТО .

[racer]

Была точно такая же ситуация на 10 приусе и тоже с маслом шел хеликс ультра экстра 5в-30. И точно так же был забит маслоприемник. Это шел так отмывает двигатель. После чистки проехал на таком же масле еще 100тыс. и больше проблем с двигателем небыло. Единственное потек сальник коленвала. Тоже масло себе дорогу промыло.

[khs]

Цитата: (SerWolf @ 30.11.2014, 13:21) В общем маслоприемник был забит какой, сетка даже не просматривалась. поддон тоже грязноват, но не критично Все отмыл, промыл, залил свежее масло и поставил новый фильтр. Пока проехал 10 км, масленка не появилась

Кстати, рекомендую до кучи промыть масляный фильтр VVT-i.
В воскр. добрался до него, ох и каки там, черный весь и в крошках, еле отмыл.

[SerWolf]

Его осенью помыл