[maestro]

Всем привет! приключилась такая вот беда, снимали рулевое колесо для перетяжки и неудачно, вылетел датчик угла поворотов! Собрали все на место загорелась лампочка желтая vts. Ездил все было нормально кроме горящей желтой машинки. Приехал мастер со сканером что то колдовал в итоге сейчас висят такие ошибки с1203, с1231 с1345 и соответственно горят лампочки. Мастер Говорит надо заказывать новый датчик угла поворота и тогда все будет хорошо! Есть ли какие соображение по этому поводу! Заранее спасибо. может есть специ в Краснодаре!

Сообщение отредактировал maestro - 31.12.2014, 18:47

[рома842]

Цитата: (maestro @ 31.12.2014, 19:45) Всем привет! приключилась такая вот беда, снимали рулевое колесо для перетяжки и неудачно, вылетел датчик угла поворотов! Собрали все на место загорелась лампочка желтая vts. Ездил все было нормально кроме горящей желтой машинки. Приехал мастер со сканером что то колдовал в итоге сейчас висят такие ошибки с1203, с1231 с1345 и соответственно горят лампочки. Мастер Говорит надо заказывать новый датчик угла поворота и тогда все будет хорошо! Есть ли какие соображение по этому поводу! Заранее спасибо. может есть специ в Краснодаре!

Да есть хороший мастер в Краснодаре, Сергей его телефон 898824о2583. Позвоните ему он обязательно поможет.

[danil.sobol]

Цитата: (maestro @ 1.1.2015, 1:45) Всем привет! приключилась такая вот беда, снимали рулевое колесо для перетяжки и неудачно, вылетел датчик угла поворотов! Собрали все на место загорелась лампочка желтая vts. Ездил все было нормально кроме горящей желтой машинки. Приехал мастер со сканером что то колдовал в итоге сейчас висят такие ошибки с1203, с1231 с1345 и соответственно горят лампочки. Мастер Говорит надо заказывать новый датчик угла поворота и тогда все будет хорошо! Есть ли какие соображение по этому поводу! Заранее спасибо. может есть специ в Краснодаре!

банальная калибровка линейного клапана должна вылечить болезнь...

[DRum2146]

Цитата: (danil.sobol @ 1.1.2015, 13:06) банальная калибровка линейного клапана должна вылечить болезнь...

А "мастера" этого более к автомобилю, сложнее жигулей, не допускать. Благодаря его "трудам", топикстертер теперь еще и без ABS и VSC...

[maestro]

Парни калибровка клапана помогла за 5 минут! все погасло, кроме заноса! с помощью диагностического разъема! 4 и 12. А вот как вывести из комы датчик поворота руля?

[terry83]

Цитата: (maestro @ 3.1.2015, 0:50) Парни калибровка клапана помогла за 5 минут! все погасло, кроме заноса! с помощью диагностического разъема! 4 и 12. А вот как вывести из комы датчик поворота руля?

читай с 5 пункта:
 1.jpg ( 768,69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 521

[Grig]

А что за руководство? Можно поподробнее.

[terry83]

Цитата: (Grig @ 17.3.2015, 7:52) А что за руководство? Можно поподробнее.

ссылка

[Dima-rnd]

Цитата: (terry83 @ 17.3.2015, 20:57) ссылка

Возникла проблема, после снятия руля и датчика, загорелась лампочка vts. Попробовал сделать как написано в "этом" руководстве и в д последствии замыкания 4 и 13 разъема заморгала вся приборная панель и на экране пишет DIAG, подождал минуту, ничего не изменилось панель также моргает как гирлянда, выключил зажигание вытащил перемычку с 4 и 12, 4 и 13. Включаю зажигание а там уже вместо одной VTS загорелся CHECK, BRAKE и (!)? Что может быть? Сегодня с утра поеду искать толкового диагноста, посмотрим что скажут.
PS: Где в Ростове найти нормального диагноста? ПИХТИН и ТОЙОТА толком ничего не берутся делать кроме как масло поменять, они даже не могут сбросить индикацию на мониторе "oil maintenance required" !

[evilgenius]

Цитата: (Dima-rnd @ 10.7.2015, 3:45) Возникла проблема, после снятия руля и датчика, загорелась лампочка vts. Попробовал сделать как написано в "этом" руководстве и в д последствии замыкания 4 и 13 разъема заморгала вся приборная панель и на экране пишет DIAG, подождал минуту, ничего не изменилось панель также моргает как гирлянда, выключил зажигание вытащил перемычку с 4 и 12, 4 и 13. Включаю зажигание а там уже вместо одной VTS загорелся CHECK, BRAKE и (!)? Что может быть? Сегодня с утра поеду искать толкового диагноста, посмотрим что скажут. PS: Где в Ростове найти нормального диагноста? ПИХТИН и ТОЙОТА толком ничего не берутся делать кроме как масло поменять, они даже не могут сбросить индикацию на мониторе "oil maintenance required" !

После неправильной установки датчика угла поворота руля он выходит из строя программно. Его нужно поменять на новый и правильно его установить, иначе будет снова труп. Старый можно восстановить, если аккуратно разобрать, не сдвинув шестеренки и поправить прошивку в eeprom с помощью программатора. Я таких два дачтика уже починил, ошибка ушла.

[Dima-rnd]

Цитата: (evilgenius @ 10.7.2015, 10:09) После неправильной установки датчика угла поворота руля он выходит из строя программно. Его нужно поменять на новый и правильно его установить, иначе будет снова труп. Старый можно восстановить, если аккуратно разобрать, не сдвинув шестеренки и поправить прошивку в eeprom с помощью программатора. Я таких два датчтика уже починил, ошибка ушла.

Как и думал, поехал на ПИХТИН там ничего не сделали, только чего-то наделали что ЭУР вырубился, мастер чуть не поседел:) когда узнал стоимость нового, после часа издевательства над машиной ЭУР заработал! Затем поехал к старому знакомому за 70 км от Ростова он в очередной раз помог.
И в самом деле на датчике показания 850 градусов, достигая этих значений он полностью вырубается. Решили проблему след способом: разобрали датчик - сняли память eeprom -прошили заново чистой прошивкой под 0. Ошибка вроде ушла!
По поводу остальных лампочек, при замыкании этих разъемов (4-12 и 4-13) происходит обнуление (я не понял чего именно, но вроде какой-то саленоид влияющий на тормоза) и надо производить его адаптацию, адаптировали все прошло!
Спасибо всем кто откликнулся!

[kislovpilot]

Цитата: (evilgenius @ 10.7.2015, 16:09) После неправильной установки датчика угла поворота руля он выходит из строя программно. Его нужно поменять на новый и правильно его установить, иначе будет снова труп. Старый можно восстановить, если аккуратно разобрать, не сдвинув шестеренки и поправить прошивку в eeprom с помощью программатора. Я таких два дачтика уже починил, ошибка ушла.

Аналогичная ситуация после расстыковки шлейфа и датчика угла поворота руля. Прочитал, что нужно верный дамп залить. Можно ли выложить дамп?
Как его считать? И если ездить без стабилизации, то какие последствия для авто?

[kislovpilot]

Может ли кто помочь в правильном дампе с датчика положения руля?
мой дамп ниже

Прикрепленные файлы

 Prius30_89245_74010__93c66_crash.zip ( 296 байт ) Кол-во скачиваний: 133

 

[isaykin4004]

Цитата: (evilgenius @ 10.7.2015, 10:09) После неправильной установки датчика угла поворота руля он выходит из строя программно. Его нужно поменять на новый и правильно его установить, иначе будет снова труп. Старый можно восстановить, если аккуратно разобрать, не сдвинув шестеренки и поправить прошивку в eeprom с помощью программатора. Я таких два дачтика уже починил, ошибка ушла.

Не подскажите номер по каталогу датчика? Приус 30.

[kislovpilot]

ссылка
Посмотри там все написано (49254- 47020)

[romanmotruk]

Цитата: (kislovpilot @ 19.10.2015, 12:47) Может ли кто помочь в правильном дампе с датчика положения руля? мой дамп ниже

lexus ct200h, горит та же ошибка, но пишет обрыв датчика поворота...
есть программатор, и что там могло оборваться, или он так и должен писать?
я бы мог и почтой прислать кому-то, но страна другая

Сообщение отредактировал romanmotruk - 13.11.2017, 21:49

[kislovpilot]

Цитата: (maestro @ 1.1.2015, 1:45) Всем привет! приключилась такая вот беда, снимали рулевое колесо для перетяжки и неудачно, вылетел датчик угла поворотов! Собрали все на место загорелась лампочка желтая vts. Ездил все было нормально кроме горящей желтой машинки. Приехал мастер со сканером что то колдовал в итоге сейчас висят такие ошибки с1203, с1231 с1345 и соответственно горят лампочки. Мастер Говорит надо заказывать новый датчик угла поворота и тогда все будет хорошо! Есть ли какие соображение по этому поводу! Заранее спасибо. может есть специ в Краснодаре!

Датчик не менять. Если шлейф не порвали, то просто почитать форум и все будет хорошо. И этого мастера к машине не подпускал.

[kirill626]

вопрос к тем кто знает. А если работая с рулём отключать батарею то не должно ничего выйти из строя после верной сборки? Я два или три раза на 30 менял рули не вдаваясь в секреты и не ожидая подвоха - всё нормуль, никаких сюрпризов. Отключал ли батарею не помню, давно было.

[Sergey Ivanovich]

Цитата: (kirill626 @ 14.11.2017, 12:15) вопрос к тем кто знает. А если работая с рулём отключать батарею то не должно ничего выйти из строя после верной сборки? Я два или три раза на 30 менял рули не вдаваясь в секреты и не ожидая подвоха - всё нормуль, никаких сюрпризов. Отключал ли батарею не помню, давно было.

Несколько раз снимал руль для проверки-замены шлейфа. Отключал малый акб, т.к. без его отключения включался сигнал при снятии подушки безопасности. Если б не это обстоятельство, то акб не стал бы отключать. Кроме обнуления суточного и сервисного пробегов+ настройка головы, ни чего не вышло из строя.

[Aleksandr.K]

Всем привет.

У меня приус 2011 года, комплектация EX. Купил японскую магнитолу (не от приуса) с поддержкой камеры и динамической разметки, поставил ее вместо родной, к ней купил оригинальную камеру и датчик угла поворота руля с родными проводами. Магнитола стоит, теперь нужно поставить камеру и этот датчик. Ну с камерой пол беды, а по датчику не могу нигде найти инфу куда его подключать. Понятно что нужно на мафоне смотреть, но мне его еще к компу подключить нужно, так как мне друг дал еще датчик углового ускорения, а он не будет работать, если комп не будет видеть датчик угла поворота руля.

Подскажите, кто знает, куда подключается датчик угла поворота руля? Если можно с фото разъема. Как его подключить к мафону потом с другом будем разбираться.

Сообщение отредактировал Aleksandr.K - 21.11.2017, 11:01