[TOLEG]

При включении выдает гирлянду и включается вентилятор радиатора. Значёк ввб пустой. Торки ошибку u0293 определяет. Аккумулятор заменил на новый. Иногда включается машина нормально. Когда прикуриваешь включается не сразу. Несколько минут приходится пытаться включить и только потом срабатывает реле на ввб и появляются деления на экране. После этого уже ready загорается и машина работает. Где искать неисправность?

[prius 868]

[quote name='TOLEG' date='28.1.2015, 17:54' post='381022']
При включении выдает гирлянду и включается вентилятор радиатора. Значёк ввб пустой. Торки ошибку u0293 определяет. Аккумулятор заменил на новый. Иногда включается машина нормально. Когда прикуриваешь включается не сразу. Несколько минут приходится пытаться включить и только потом срабатывает реле на ввб и появляются деления на экране. После этого уже ready загорается и машина работает. Где искать неисправность?
[/quot

Это вам на диагностику, зачем гадать.

[TOLEG]

В уфе не знаю диагностов. Летом был трабл с кондиционером. Только благодаря форуму этому смог починить

[prius 868]

Цитата: (TOLEG @ 28.1.2015, 18:03) В уфе не знаю диагностов. Летом был трабл с кондиционером. Только благодаря форуму этому смог починить

ссылка Набери этого человека. У него большой опыт по гибридам. Возможно сможет дистанционно помочь.

[TOLEG]

Проблему не решил ((( На аккумулятор заряд идёт 13.77-13.8. Вроде больше должно быть. На форуме народ пишет что 14.1 у них. Как поднять?

[TOLEG]

Наладилась вроде

[prius 868]

Цитата: (TOLEG @ 4.2.2015, 13:58) Наладилась вроде

И как наладилось, само что ли? Если у тебя "плавающий" глюк, то проблема сама не уйдет, может выскочить в самый неподходящий момент. Надо копать.

[TOLEG]

По совету все возможные контакты вд40 почистил. И реле под капотом поперетыкал и почистил. Заработало после манипуляций с ними. По акб так и не понял достаточно ли 13.7-13.8?

[TOLEG]

Пару дней назад опять начались танцы с бубном. Все так же как описывал в первом посте. Вчера не ожила и от прикуривания. Какое реле отвечает за подключение к ввб? Почему включается вентилятор на радиаторе совсем не понятно. Помогите пожалуйста

[valval]

Цитата: (TOLEG @ 5.2.2015, 12:08) По совету все возможные контакты вд40 почистил. И реле под капотом поперетыкал и почистил. Заработало после манипуляций с ними. По акб так и не понял достаточно ли 13.7-13.8?

зимой 13.8 летом14.2 Это на любом автомобиле и это нормально.

[an2]

Цитата: (TOLEG @ 12.2.2015, 6:52) Пару дней назад опять начались танцы с бубном. Все так же как описывал в первом посте. Вчера не ожила и от прикуривания. Какое реле отвечает за подключение к ввб? Почему включается вентилятор на радиаторе совсем не понятно. Помогите пожалуйста

Была такая хрень на 10ке,когда сел АКБ.Смотрите клеммы проводов,которые идут к АКБ.Почистить водой,или наждачкой.
У соседа плохо крутит стартер,меряем на клеммах АКБ,-12V,меряем на клеммах проводов,-9V.Почистили и он уехал.
Включение вентилятора радиатора хрен знает для чего задумано.Может для того,чтобы не уехал на дохлом АКБ.

[DimaM75]

Цитата: (TOLEG @ 28.1.2015, 22:54) При включении выдает гирлянду и включается вентилятор радиатора. Значёк ввб пустой. Торки ошибку u0293 определяет. Аккумулятор заменил на новый. Иногда включается машина нормально. Когда прикуриваешь включается не сразу. Несколько минут приходится пытаться включить и только потом срабатывает реле на ввб и появляются деления на экране. После этого уже ready загорается и машина работает. Где искать неисправность?

Смотри предохранители по питанию, (14)AM1-7.5А, (22)IGN-7.5А, (33)HEV-20А, возможно пропадает контакт. Смотреть штекер в багажнике, который идет к контроллеру ВАКБ(ВВБ), возможно лазили в батарейку и не до конца воткнули штекер.

[prius 868]

Цитата: (TOLEG @ 12.2.2015, 6:52) Пару дней назад опять начались танцы с бубном. Все так же как описывал в первом посте. Вчера не ожила и от прикуривания. Какое реле отвечает за подключение к ввб? Почему включается вентилятор на радиаторе совсем не понятно. Помогите пожалуйста

Советую еще раз-ищи диагноста. Иначе вконец измотаешь нервную систему и потратишь деньги. Видимо как и большинство всех "американцев" был- жестко бит и некачественно восстановлен, особенно в части электрики. Наверно и машину купил без тщательной проверки, по цене ниже рыночной или с хорошей скидкой? Пишу потому, что сам год назад был в аналогичной ситуации. Правда проблем с авто не было, но вся была бита и перекрашена, причем уже в России.

[TOLEG]

Отвез в сервис.

[prius 868]

Цитата: (TOLEG @ 12.2.2015, 18:32) Отвез в сервис.

Удачи в решении проблемы. Сделаешь - отпишись, многим может быть интересно. Наверняка какая ни будь контактная мелочь портит здоровье и тебе и авто.

[Согрыч]

У меня гибридка отключалась и вентили включались при перегоне в -35 после покупки .
Потеплело, ТТТ все прошло, гдет перемерзало, а машина наверное видела перегрев и включала вентиляторы.

[TOLEG]

с сервиса позвонили, говорят проводом блок гибридки соединили напрямую и всё заработало, теперь осталось найти обрыв

[prius 868]

Цитата: (TOLEG @ 15.2.2015, 9:30) с сервиса позвонили, говорят проводом блок гибридки соединили напрямую и всё заработало, теперь осталось найти обрыв

Ну вот видишь, пошло положительное движение. А ты все спрашивал советов вслепую. Так можно было половину Приуса по косточкам перебрать вхолостую. Удачи.

[TOLEG]

Отремонтировали. Сказали что проблема была в силовом реле. Рекомендовали заменить. 82641-47020 это на котором 4 предохранителя и "С" написано