Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота Prius" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
2 страниц V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> горят vsc, abc, красный и жёлтый воскл.знак, скрипели тормоза-смазал-загорелись датчики
danil61
сообщение 6.3.2015, 14:18
Сообщение #1

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4
Регистрация: 31.3.2013
Город: Азов (ростовская Обл.)
Авто: Prius (20 кузов) привезен из Европы
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


При нажатии на педаль тормоза в конце хода педали раздавался скрип.
Разобрал, смазал антискрипные пластины медной спрей смазкой. Собрал, скрип исчез но стали гореть vsc, abc, красный и жёлтый воскл.знак.
Проверил жидкость- в норме. Проверил датчики abs и провода к ним - в норме.
Откидывал акб - все равно горят.
Почему высветились датчики? Говорят что замена колодок с прокачкой тормозов на приусах проходит с подключением компьютера- так ли это?
Как погасить эти датчики без диагноста и чёрной изоленты?)
 
+Quote Post
semxxx
сообщение 6.3.2015, 14:40
Сообщение #2

Пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 64
Регистрация: 14.2.2012
Город: Санкт-Петербург
Авто: Prius (20 кузов) из США
Пол: Мужской
Поблагодарили: 10 раз(а)


снимать ошибки в сервисе или контакты перемкни скрепкой, почитай тут на форуме инфа есть (замена тормозной жидкости).
 нет  ВКонтакте  нет  twitter  Живой Журнал  нет  
+Quote Post
semxxx
сообщение 6.3.2015, 14:50
Сообщение #3

Пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 64
Регистрация: 14.2.2012
Город: Санкт-Петербург
Авто: Prius (20 кузов) из США
Пол: Мужской
Поблагодарили: 10 раз(а)


вот ссылка ссылка


Поблагодарили:
 нет  ВКонтакте  нет  twitter  Живой Журнал  нет  
+Quote Post
danil61
сообщение 7.3.2015, 7:53
Сообщение #4

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4
Регистрация: 31.3.2013
Город: Азов (ростовская Обл.)
Авто: Prius (20 кузов) привезен из Европы
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Спасибо За ссылку.
Повторил все в точности:
"Собсно как я сделал: включаю зажигание -> 6 раз в течении 5-ти секунд замыкаю и размыкаю 4 и 12 контакты -> начинают моргать индикаторы (ABS), желтый(!), VSC, красный(!) -> выключаем зажигание, а затем через несколько секунд включаем -> далее видим как индикаторы (ABS), желтый(!), VSC, красный(!), уже не моргают, а просто светятся, это мы сбросили нулевые значения датчиков и клапанов, зажигание выключаем -> ставим перемычку на 4 и 12 контакт и снова включаем зажигание через тормоз, т.е. включаем машину чтобы двигаться, зачем, узнаете дальше -> далее запустился режим калибровки VSC-моргал быстро, (ABS)-быстро, а вот (!)желтый медленно, ну под капотом трещит, жужжит:), а потом такой легкий удар и все! индикатор (!)желтый заморгал быстро (если у кого нет VSC можно выключать зажигание) -> не выключая машины ставим трансмиссию в положение "D" и начинаем движение, я проехал вперед метра 3, как написано в мануале, а затем, по тому же мануалу, вывернул руль в право до упора, прямо в движении, развернулся на 180 градусов, примерно, остановился и трансмиссию в режим "Р", после чего услышал писк, который продолжался примерно 3 секунды -> выключил машину -> убрал перемычку -> включил -> D -> поехал и О! чудо, VSC не загорается:))))))"
Все заработало!!!!!
 
+Quote Post





 

baikal3880
сообщение 20.9.2016, 15:22
Сообщение #5

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 220
Регистрация: 10.5.2016
Город: Москва
Авто: Prius (20 кузов) из США
Пол: Мужской
Поблагодарили: 7 раз(а)


блин сегодня дома тоже сам поменял переднии колодки и с дуру нажал на тормоз со снятым супортом.появилась герлянда из лампочек. Сделал как выше написанно(раз двадцать наверное,объездил весь двор) В итоге всё таки удалось и вот решил чуть подкоректировать инструкцию,всё таки нюансы есть серьезные по набору алгоритма действий.
И так ,как я сделал:вставил два проводка в контакты 4 и 12,затем,
Включаю зажигание -> 6 раз в течении 5-ти секунд замыкаю и размыкаю 4 и 12 контакты -> тухнут и затем начинают моргать индикаторы (ABS), желтый(!), VSC, красный ручник -> выключаем зажигание, а затем через несколько секунд включаем -> далее видим как индикаторы (ABS), желтый(!), VSC, красный ручник, уже не моргают, а просто светятся, это мы сбросили нулевые значения датчиков и клапанов, зажигание выключаем -> ставим перемычку на 4 и 12 контакт (или соединяем проводки ) и снова включаем зажигание через тормоз, т.е. включаем машину чтобы двигаться, зачем, узнаете дальше -> ЖДЁМ! (пока не заморгают), далее запустился режим калибровки VSC-моргал быстро, (ABS)-быстро, а вот (!)желтый медленно, ну под капотом трещит, жужжит:), а потом такой легкий удар и все! индикатор (!)желтый заморгал быстро -> не выключая машины ставим трансмиссию в положение "D" и начинаем движение, я проехал вперед метра 3, как написано в мануале, а затем, по тому же мануалу, вывернул руль в право до упора, прямо в движении, развернулся на 180 градусов, примерно, остановился и трансмиссию в режим "Р", после чего услышал писк, который продолжался примерно 3 секунды -> выключил машину -> убрал перемычку -> включил -> D -> поехал

Вот без того что не ждал после соединения контактов ,не чего не получалось,нужно обязательно ждать пока запустится сканер.
 
+Quote Post
vik37
сообщение 20.9.2016, 21:42
Сообщение #6

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 951
Регистрация: 12.2.2011
Город: Иваново
Авто: Prius (20 кузов) привезен из Европы
Пол: Мужской
Поблагодарили: 77 раз(а)


baikal3880 и danil61 перемыкают контакты 4 и 13, а не 4 и 12.
 
+Quote Post
VADIM0745
сообщение 20.9.2016, 21:57
Сообщение #7

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 578
Регистрация: 9.11.2014
Город: Сочи
Авто: Prius (20 кузов) привезен из Швеции
Пол: Мужской
Поблагодарили: 94 раз(а)


Цитата:
(vik37 @ 20.9.2016, 22:42) *
baikal3880 и danil61 перемыкают контакты 4 и 13, а не 4 и 12.

Ошибаетесь, оба варианта работают. Мне, когда прокачали тормоза не удачно, помог именни этот вариант с 4и12
брал здесь ссылка



ссылка Источник: ссылка

 79184099079  vadgol71  
+Quote Post
vik37
сообщение 20.9.2016, 22:14
Сообщение #8

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 951
Регистрация: 12.2.2011
Город: Иваново
Авто: Prius (20 кузов) привезен из Европы
Пол: Мужской
Поблагодарили: 77 раз(а)


Цитата:
(VADIM0745 @ 20.9.2016, 22:57) *
Ошибаетесь, оба варианта работают. Мне, когда прокачали тормоза не удачно, помог именни этот вариант с 4и12
брал здесь ссылка

VADIMO745 спасибо буду знать. Я когда то перемыкал именно 4 и 13 и брал это из инструкции.
 
+Quote Post
baikal3880
сообщение 20.9.2016, 22:51
Сообщение #9

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 220
Регистрация: 10.5.2016
Город: Москва
Авто: Prius (20 кузов) из США
Пол: Мужской
Поблагодарили: 7 раз(а)


Цитата:
(vik37 @ 20.9.2016, 21:42) *
baikal3880 и danil61 перемыкают контакты 4 и 13, а не 4 и 12.

Если внимательно читать мануалы и форумы,то можно заметить что 4 и 13 контакты замыкают для считывания кодов ошибок тормозной системы (загорается сервисный режим на дисплее) , а 4 и 12 для обнуления всех датчиков .далее опять же по инструкции для установки системы на настройку ! и только 12 и 4 помогают настроить все датчики как положенно.
 
+Quote Post





 

vik37
сообщение 20.9.2016, 23:23
Сообщение #10

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 951
Регистрация: 12.2.2011
Город: Иваново
Авто: Prius (20 кузов) привезен из Европы
Пол: Мужской
Поблагодарили: 77 раз(а)


Цитата:
(baikal3880 @ 20.9.2016, 23:51) *
Если внимательно читать мануалы и форумы,то можно заметить что 4 и 13 контакты замыкают для считывания кодов ошибок тормозной системы (загорается сервисный режим на дисплее) , а 4 и 12 для обнуления всех датчиков .далее опять же по инструкции для установки системы на настройку ! и только 12 и 4 помогают настроить все датчики как положенно.

Мне лично когда то помогло перемыкание контактов 4 и 13, больше проблем пока не было. Если можно и другие, я не против. morning1.gif
 
+Quote Post
Unloved
сообщение 29.5.2017, 13:26
Сообщение #11

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1
Регистрация: 26.12.2014
Город: Хабаровск
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Все получилось, замыкал 4 и 13.
После последнего пункта (где нужно ездить по двору) не услышал писка,катался минут 15, потом все-таки заглушил, завел снова, и ошибки исчезли.
 
+Quote Post
prostoivan
сообщение 29.5.2017, 23:23
Сообщение #12

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4
Регистрация: 4.8.2015
Город: Моего города нет в списке
Авто: Prius (20 кузов)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(Unloved @ 29.5.2017, 13:26) *
Все получилось, замыкал 4 и 13.
После последнего пункта (где нужно ездить по двору) не услышал писка,катался минут 15, потом все-таки заглушил, завел снова, и ошибки исчезли.

+100 работает wink.gif
 
+Quote Post
Alex228105
сообщение 29.5.2017, 23:42
Сообщение #13

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 134
Регистрация: 31.1.2016
Город: Москва
Авто: Prius (20 кузов) привезен из Европы
Пол: Мужской
Поблагодарили: 11 раз(а)


Цитата:
(prostoivan @ 29.5.2017, 23:23) *
+100 работает wink.gif

да ничего подобного... линейный клапан откалибруешь, а дальше... датчик положения руля не обнулить без течскрина
 
+Quote Post
vnlunkov
сообщение 4.11.2017, 19:09
Сообщение #14

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 9
Регистрация: 17.6.2013
Город: Подольск
Авто: Prius (20 кузов) правый руль.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 4 раз(а)


Доброго всем времени суток! Вроде бы моя проблема и описана везде, но победить не могу. Предыстория следующая долго ездил на умирающих колодках и последней каплей стало эпизодическое появление гирлянды ABS и (!), "ватные тормоза" и пищание при трогании на холодную, выключение-включение помогало но все же полез менять колодки. Поменял колодки без проблем, только отверткой счищал накал с тормозных дисков, клемму не сбрасывал но и машину не включал. В итоге гирлянда и "ватные тормоза" стали появляться стабильно при разгоне до 30 км/ч. Подключил китайский мини-VCI, тот читает только 4 блока(двигатель, гибридку, кондей и еще что-то, ABS - не видит) и в ошибках гибридке висит фриз u0129(потеря связи с блоком ABS) как раз в момент выскакивания гирлянды и отказа тормозов. Скрепка на 4-3 разъем не показывает ошибок ABS(индикаторы ABS и (!) моргают быстро) т.е. ошибка не записывается. Методом научного тыка начал искать причины: прочистил датчики скорости вращения передних колес(думал нагар попал) со снятием ступицы с гранаты, но когда прикручивал датчик правого переднего колеса - сорвал головку болта крепления датчика. Приколхозил "временное" крепление датчика - заезд показал опять ошибку в районе 30 км/ч.
До севера Москвы не доеду, эвакуатор обойдется в пол стоимости авто. Какие мысли есть у старейших? Есть версия, что блок ABS уходит в ступор при возникновении ошибки и не может ее записать в мозг.

PS. Маленький АКБ поменял - безрезультатно.
 
+Quote Post
Yuriy-1964
сообщение 4.11.2017, 20:37
Сообщение #15

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1929
Регистрация: 16.2.2011
Город: Подольск
Авто: Prius (20 кузов) из США
Пол: Мужской
Поблагодарили: 259 раз(а)


в троицке Гибридс есть, от Миража, на текстильщиков кажется, загуглите гибридс ТРОИЦК.
по поводу гирлянды, если до замены колодок они выскакивали проблемы всё таки в цепи абс скорее, возможно бустер. жужжит не часто?
клапан линейный калибровать скрепкой не пробовали?
да и при замене колодок поршня насильно вдавливать не рекомендуется, вталкивать их лучше при чуть открытом штуцере прокачки, чтобы жидкость не давила обратно в систему, а вытекала через штуцер
машина какого года? пробег?
случайно вода не попадает на разъем гидробустера?

Сообщение отредактировал Yuriy-1964 - 4.11.2017, 20:43


Поблагодарили:
 
+Quote Post





 

vnlunkov
сообщение 5.11.2017, 2:24
Сообщение #16

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 9
Регистрация: 17.6.2013
Город: Подольск
Авто: Prius (20 кузов) правый руль.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 4 раз(а)


Цитата:
(Yuriy-1964 @ 4.11.2017, 21:37) *
в троицке Гибридс есть, от Миража, на текстильщиков кажется, загуглите гибридс ТРОИЦК.
по поводу гирлянды, если до замены колодок они выскакивали проблемы всё таки в цепи абс скорее, возможно бустер. жужжит не часто?
клапан линейный калибровать скрепкой не пробовали?
да и при замене колодок поршня насильно вдавливать не рекомендуется, вталкивать их лучше при чуть открытом штуцере прокачки, чтобы жидкость не давила обратно в систему, а вытекала через штуцер
машина какого года? пробег?
случайно вода не попадает на разъем гидробустера?


Поршни вдавливал, каюсь в этом, потом скрепкой клапан регулировал(тормоза стали информативнее). Вода точно не попадала, бустер жужжит не чаще чем три года назад. Машина 2005 года пруль дорестайл пробег за 200 тыс. За наводку по Троицку спасибо огромное, доползу потихоньку)

Сообщение отредактировал vnlunkov - 5.11.2017, 2:25
 
+Quote Post
Yuriy-1964
сообщение 5.11.2017, 13:40
Сообщение #17

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1929
Регистрация: 16.2.2011
Город: Подольск
Авто: Prius (20 кузов) из США
Пол: Мужской
Поблагодарили: 259 раз(а)


Цитата:
(vnlunkov @ 5.11.2017, 2:24) *
Поршни вдавливал, каюсь в этом, потом скрепкой клапан регулировал(тормоза стали информативнее). Вода точно не попадала, бустер жужжит не чаще чем три года назад. Машина 2005 года пруль дорестайл пробег за 200 тыс. За наводку по Троицку спасибо огромное, доползу потихоньку)

не знаю, но мастер авторитетный с соседнего форума объяснил когда то, что лучше стравливая тормозуху вдавливать поршень в суппорт, если насильно-какой то клапан в бустере может накрыться. в личку отписался.


Поблагодарили:
 
+Quote Post
vyatich
сообщение 6.11.2017, 19:30
Сообщение #18

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 228
Регистрация: 4.6.2010
Город: Моего города нет в списке
Авто: Prius (20 кузов) правый руль.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 22 раз(а)


Ну не знаю, сколько меняли с вдавливанием тормозных поршеньков проблем не было, вот после стравливания тормозухи чрез штуцера обычно гирлянда, прокачка с использованием компа исправляет положение.
 
+Quote Post
Yuriy-1964
сообщение 6.11.2017, 20:15
Сообщение #19

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1929
Регистрация: 16.2.2011
Город: Подольск
Авто: Prius (20 кузов) из США
Пол: Мужской
Поблагодарили: 259 раз(а)


Цитата:
(vyatich @ 6.11.2017, 19:30) *
Ну не знаю, сколько меняли с вдавливанием тормозных поршеньков проблем не было, вот после стравливания тормозухи чрез штуцера обычно гирлянда, прокачка с использованием компа исправляет положение.

стравливать надо тихо тихо) очень маленькой струйкой, лучше даже обесточить, чтобы система не думала что происходит утечка. так же и при прокачке тормозов, если открыть штуцер на полную-загорятся гирлянды.недавно менял тормозную жидкость, стравливал аккуратно, ошибок нет
 
+Quote Post
vnlunkov
сообщение 8.11.2017, 17:29
Сообщение #20

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 9
Регистрация: 17.6.2013
Город: Подольск
Авто: Prius (20 кузов) правый руль.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 4 раз(а)


Спасибо земляку Юрию за наводку на сервис Володи(Миража), искренне полагал, что все сервисы по гибридам сконцентрированы на севере Москвы, но оказывается есть и под боком в Троицке. В гибридс.ру мне машину подняли за сутки, как и предполагалось - подох "Skid control ecu", который при возникновении ошибки уходил "в штопор" и при диагностике методом скрепки - ошибку не моргал, показывал только на официальном сканере. Тем не менее ошибка была тривиальная - умер датчик вращения правого заднего колеса, и на скорости до 30 км/ч вгонял "Skid control ecu" "в штопор". Поменяли оба агрегата - машина едет и тормозит, но пока страшно разгоняться!!!! на скорости около 80 км/ч на МКАДе в голову лезут мысли: А вдруг сейчас гирлянда и жуткий писк зуммера!!!!??? В общем пока привыкаю.
В качестве резюме: Связать замену передних колодок и смерть заднего датчика - я не смог, да и по сей час не могу, посему и не полез туда. Вообще общаться с приусом с помощью китайского шнура и мультиметра - абсурд, теперь это осознаю и признаю. Минимум выручил бы портативный осциллограф(уже заказал) и толковый шнур(придется искать).
Всем спасибо и удачи на дорогах!
 
+Quote Post


2 страниц V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 24.11.2017, 12:11