[Walker]

Обзавелся комплектом "18 колес Momo Revenge. Учитывая то,что в комплектации G's идут как раз "18 колеса - все должно встать без проблем,НО какую резину брать (какая влезет)?
Возможно,кто то уже ставил себе 18 колеса (помню была фотка,где стояли "19...) - поделитесь фотками, отзывами.

[DGN]

а что шинный калькулятор говорит? навскидку 215/45R18 должны встать идеально...

[Walker]

Цитата: (DGN @ 25.3.2015, 22:40) а что шинный калькулятор говорит? навскидку 215/45R18 должны встать идеально...

Шинный калькулятор ничего не говорит.
Речь не о том,какую вообще можно поставить резину.А о том,какую резину можно будет поставить на приус,без колхоза,в виде переделки подвески или раскатывания арок.
Собрал колеса,поставил на машину и ездишь радуешься

[e.koh]

Цитата: (Walker @ 25.3.2015, 22:08) Обзавелся комплектом "18 колес Momo Revenge. Учитывая то,что в комплектации G's идут как раз "18 колеса - все должно встать без проблем,НО какую резину брать (какая влезет)? Возможно,кто то уже ставил себе 18 колеса (помню была фотка,где стояли "19...) - поделитесь фотками, отзывами.

У мну на Г-туринге штатно 17".Про 18" - первый раз слышу.Я что-то пропустил?

[hameleon1]

Цитата: (Walker @ 25.3.2015, 23:42) Шинный калькулятор ничего не говорит. Речь не о том,какую вообще можно поставить резину.А о том,какую резину можно будет поставить на приус,без колхоза,в виде переделки подвески или раскатывания арок. Собрал колеса,поставил на машину и ездишь радуешься

Насколько я зная, на 30-ках стандартный типоразмер R17x215x45. Это даже на бэйджике левой стойки дверей прописано с давлением для данных колёс.
А типо-размер замены ссылка глянь

[valval]

Цитата: (hameleon1 @ 26.3.2015, 15:16) Насколько я зная, на 30-ках стандартный типоразмер R17x215x45. Это даже на бэйджике левой стойки дверей прописано с давлением для данных колёс. А типо-размер замены ссылка глянь

А ещё посоветуй ему место где рейку поменяют. Думаю с таким размерчиком ходовочка и рейка быстро Куку скажут.

[Denr]

А еще повышенный расход топлива бла бла бла.

По делу: я думаю нужно взять размер 215/45/17 - он влазит без переделок. И на шинном калькуляторе посчитать параметры для 18"

На drive2 глянь, там вроде 215/40/18 или 225/40/18

[Don't Worry]

Цитата: (Denr @ 27.3.2015, 12:22) А еще повышенный расход топлива бла бла бла. По делу: я думаю нужно взять размер 215/45/17 - он влазит без переделок. И на шинном калькуляторе посчитать параметры для 18" На drive2 глянь, там вроде 215/40/18 или 225/40/18

Езжу на 215-55-17. Без проставок. Ничего не цепляет.

[Walker]

У меня сейчас 225/45/17 - так бы и ездил,если бы диски не появились "18
Хотя чисто субъективно - 17 колеса маловаты...

[lider-nsk]

Цитата: (Walker @ 27.3.2015, 12:56) У меня сейчас 225/45/17 - так бы и ездил,если бы диски не появились "18 Хотя чисто субъективно - 17 колеса маловаты...

Вчера "обул" резину на диски G's TOYO 215/55/18 . Считал этот размер по шинному калькулятору исходя из зимнего размера шипованных колес 215/60/17 на которых прекрасно отъездил всю зиму.. На комплектации Prius G's в Японии на этих дисках была резина 225/40/18. Если хотите сохранить параметры при шинах 225/45/17, то ваш размер 225/40/18. Конечно красиво, но довольно жестко. Мне на 55 профиле приятнее ездить по нашим дорогам. Сейчас по ямам российского асфальта езжу на 225/55/17. Все диски у меня родные с вылетом 50, что очень важно при увеличении высоты профиля шин, иначе будет задевать подкрылки. Так как размер колес увеличился, то и запаску поставил 175/75/16 на желтый диск запаски. Кстати этот размер запаски максимальный, который входит в нишу запасного колеса. ссылка

Сообщение отредактировал lider-nsk - 27.3.2015, 13:51

[Walker]

Цитата: (lider-nsk @ 27.3.2015, 14:51) Вчера "обул" резину на диски G's TOYO 215/55/18 . Считал этот размер по шинному калькулятору исходя из зимнего размера шипованных колес 215/60/17 на которых прекрасно отъездил всю зиму.. На комплектации Prius G's в Японии на этих дисках была резина 225/40/18. Если хотите сохранить параметры при шинах 225/45/17, то ваш размер 225/40/18. Конечно красиво, но довольно жестко. Мне на 55 профиле приятнее ездить по нашим дорогам. Сейчас по ямам российского асфальта езжу на 225/55/17. Все диски у меня родные с вылетом 50, что очень важно при увеличении высоты профиля шин, иначе будет задевать подкрылки. Так как размер колес увеличился, то и запаску поставил 175/75/16 на желтый диск запаски. Кстати этот размер запаски максимальный, который входит в нишу запасного колеса. ссылка

Вот! Наконец то практик))
Будьте любезны,фото автомобиля целиком и колесную арку,при более лучшем освещении...пожалуйста.
Подвеска штатная? Какой пробег?
215 - не узко ли,с такими лаптями? Каково поведение на дороге (в городе и на трассе)?

[lider-nsk]

Цитата: (Walker @ 27.3.2015, 15:36) Вот! Наконец то практик)) Будьте любезны,фото автомобиля целиком и колесную арку,при более лучшем освещении...пожалуйста. Подвеска штатная? Какой пробег? 215 - не узко ли,с такими лаптями? Каково поведение на дороге (в городе и на трассе)?

Пожалуйста ссылка
Фото кликабельно дважды, сможете рассмотреть даже снежинки. Кстати через 45 дней изображение удалится.
Это фото я сделал тоже по просьбе форумчанина зимой на резине 215/60/17. Зазор спереди еще с запасом, на задней арке места поменьше. Я опасался, что снег будет забиваться и со временем будет скрести. Ничего подобного не было за всю многоснежную зиму. Проходимость СУПЕР!!!
Подвеска штатная европейская, но я установил проставки вкруг по 30мм, без них точно будет задевать подкрылки на раскачках. Пробег авто 120тыс, на такой резине откатал в эту зиму почти 10тыс.
Ширину 215 взял сознательно, т.к. при увеличении ширины появится вероятность задевания внешним углом протектора за передний подкрылок при раскачке. Да и на более широкой резине накат автомобиля снизится.
Колесо,которое на фото выше, я просто прислонил и сфотал, потому что у нас еще по утрам лед на асфальте и неделю обещают отрицательные температуры. Думаю, что через 10 дней уже переобуюсь "в лето" и смогу сделать фото. Так что пока нет ни фото ни впечатлений от 18" дисков. Хотя всё это будет субъективно ведь, т.к. модель шин и давление в колесах создают разные ощущения. Однако я уверен, что они будут только положительные, потому что резину на лето я выбирал очень тщательно. Недаром это модель TOYO T1 Sport.

Сообщение отредактировал lider-nsk - 27.3.2015, 15:20

[lider-nsk]

Вот фото арок,фото кликабельно дважды.
ссылка
ссылка

[Walker]

В очередной раз благодарю Вас, lider-nsk
С нетерпением жду отчета о установке Ваших тапок

А по каким параметрам подбирали резину?

[hitsch]

Цитата: (Walker @ 25.3.2015, 22:08) Обзавелся комплектом "18 колес Momo Revenge. Учитывая то,что в комплектации G's идут как раз "18 колеса - все должно встать без проблем,НО какую резину брать (какая влезет)? Возможно,кто то уже ставил себе 18 колеса (помню была фотка,где стояли "19...) - поделитесь фотками, отзывами.

Я езжу на 18-х летом. Вот фото. Резина 215/40R18
Ничего не чиркает и не трет.
Но т.к. низкий профиль приходится давление держать повыше, чем в стандартной резине иначе можно поймать грыжу или повредить диск.
в передних 2,6-2,7, задние 2,4-2,5

Прикрепленные файлы

 2014405175910.jpg ( 1,61 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 369

 

[Walker]

Цитата: (hitsch @ 27.3.2015, 16:38) Я езжу на 18-х летом. Вот фото. Резина 215/40R18 Ничего не чиркает и не трет. Но т.к. низкий профиль приходится давление держать повыше, чем в стандартной резине иначе можно поймать грыжу или повредить диск. в передних 2,6-2,7, задние 2,4-2,5

Что то совсем низко у Вас...или так кажется?
С таким давлением,очень жестко? Профиль повыше не стали брать из эстетических соображений или ... ?

[s-mironn]

Выкопал из архива моих сообщений, может поможет. Кстати можете помочь и своим знакомым в подборе подходящего размера шин на любое авто.

Для 30ки из европы серийные шины 195/65R15 и 215/45R17. А так же допускается эксплуатация шин для замены стандартных с размерами ......
Не хочу копировать, кому интересно смотрите тут [tmp x1="www.vogelmedia001.mx-live.com/default.aspx" target="_blank">http://www.vogelmedia001.mx-live.com/default.aspx
Кому трудно с немецким 1:Toyota, 2: Prius, 3:Limousine, 4:HW3, 5:выбрать модельный год и жми Übernehmen.

Клуб владельцев TOYOTA PRIUS / ТОЙОТА ПРИУС и других гибридных автомобилей - ссылка

[lider-nsk]

Цитата: (hitsch @ 27.3.2015, 16:38) Я езжу на 18-х летом. Вот фото. Резина 215/40R18 Ничего не чиркает и не трет. Но т.к. низкий профиль приходится давление держать повыше, чем в стандартной резине иначе можно поймать грыжу или повредить диск. в передних 2,6-2,7, задние 2,4-2,5

Красиво, белый Приус-белые диски. У Вас ничего никогда не будет шоркать, можно было даже смело 45 профиль ставить, ну или 225/40/18. Зато наверное "как по рельсам" в поворотах идет Приус

[lider-nsk]

Цитата: (Walker @ 27.3.2015, 16:36) В очередной раз благодарю Вас, lider-nsk С нетерпением жду отчета о установке Ваших тапок А по каким параметрам подбирали резину?

У меня была необходимость поднять Приус, исходя из этого я и считал какую резину ставить. Проблема была лишь в том, что я нигде не увидел опыта установки высокого профиля ни у кого из владельцев Приусов. Можно сказать, что я даже рисковал тем, что покупая высокую резину 215/60/17 я мог напрасно потратить деньги на резину и шиномонтаж в том случае, если бы колеса шоркали. Даже сейчас мои летние колеса на 2мм повыше зимних 215/60/17, но я сейчас уверен, что они встанут, хотя это уже максимально-нестандартный размер колес для Приуса.
А выбирая летнюю резину я перечитал кучу отзывов. Во-первых производитель ,во-вторых шумность, в третьих цена. Ну и еще несколько параметров,которые были менее важны, но тоже учитывались. Предыдущая TOYO 215/45/17 откатала почти 80тыс и там еще протектор 3мм. Так что я решил брать тоже TOYO.

[hitsch]

Цитата: (Walker @ 27.3.2015, 16:50) Что то совсем низко у Вас...или так кажется? С таким давлением,очень жестко? Профиль повыше не стали брать из эстетических соображений или ... ?

Кажется...На самом деле нисколько не теряет в клиренсе.
Да и приус, как бы не джип, чтобы высоким быть )))
Жестковато, но к этому привыкаешь...медленно через трамвайные пути, медленно через лежачих полицейских...кочки и ямы объезжаешь)))
Насчет профиля 40.
Вот калькулятор (http://tyres.spb.ru/tirecalc), вводишь размерность резины, установленной заводом изготовителем, и новую размерность, которую хочешь установить и он показывает различные отклонения, например, разницу в вылете, разницу в клиренсе,разницу в показаниях спидометра с разными колесами. Так вот, при профиле 40 показания спидометра отличаются всего на 0,7 км/ч. Поэтому и выбор был в пользу 40-го профиля...да и смотрятся они получше 45-го...(субъективно конечно)