[Сергей Б]

Имею ПРИУС 30 2010 Г.В. Пробег как у всех "нормальный" - владею авто около двух лет и не могу никак избавиться от одной и той же проблемы: двигатель всё время на холодную и на горячую заводится с неким треском (толчком), что очень не приятно слышать даже в салоне....что только не делал: чиста ЕГР, свечи,провода,бензин,другие форсунки и топливный фильтр (в баке) и даже масло 0w20 !!!! Ничего не помогло....Диагностика тоже ошибок не выдаёт. Да расход бензина в среднем 7-8 л./100 в смешен.режиме. По трассе 7,2

Может быть есть какие нибудь мысли?!

[kedrikov]

В момент запуска пропуски нужно посмотреть. Еще может быть пружины посыпались в демпферном диске.

[Marks]

Да нет, демпфер тут ни при чем. На расход он никак не повлияет. А копать нужно именно в этом направлении. Смотреть качество смеси. А на это влияет очень многое. Начиная от грязной заслонки и уставшей лямбды и кончая низкой компрессией и неправильной работой муфты изменения фаз газораспределения. Нужно ехать на хороший сканер и внимательно смотреть на все элементы, участвующие в смесеобразовании, проверить компрессию... А старые свечи в каком состоянии были, есть фото?

Сообщение отредактировал Marks - 12.12.2017, 16:48

[amatory67]

Цитата: (Marks @ 12.12.2017, 17:46) Да нет, демпфер тут ни при чем. На расход он никак не повлияет. А копать нужно именно в этом направлении. Смотреть качество смеси. А на это влияет очень многое. Начиная от грязной заслонки и уставшей лямбды и кончая низкой компрессией и неправильной работой муфты изменения фаз газораспределения. Нужно ехать на хороший сканер и внимательно смотреть на все элементы, участвующие в смесеобразовании, проверить компрессию... А старые свечи в каком состоянии были, есть фото?

Поддерживаю полностью , что то расход многовато !

[Великий Лух]

А у меня другая проблема. Но может кто-то подскажет, в чем дело.
В общем вчера на трассе, после резкого обгона, вдруг авто перестало реагировать на педаль газа. Т.е. влупило полный газ и вперед! Оттормозился, остановился, на Р поставил. Двиг ревет в полный газ. Заглушил. Посмотрел везде, все нормально. Никаких сообщений на табло не вылезало. Завел - нормально. Второй день езжу - более не повторялось.
Вопрос - что это было?

[fielderboy]

Цитата: (Великий Лух @ 13.12.2017, 5:25) А у меня другая проблема. Но может кто-то подскажет, в чем дело. В общем вчера на трассе, после резкого обгона, вдруг авто перестало реагировать на педаль газа. Т.е. влупило полный газ и вперед! Оттормозился, остановился, на Р поставил. Двиг ревет в полный газ. Заглушил. Посмотрел везде, все нормально. Никаких сообщений на табло не вылезало. Завел - нормально. Второй день езжу - более не повторялось. Вопрос - что это было?

я так подозреваю это проблемы с блоком педали газа

[артем1988]

так же дергается, и на холодном и горячем...
хороший сервис в Москве подскажите

[Сергей Б]

Всем спасибо за ответы. Компрессия нормальная, так как делал кап. рем.движка (все кольца,цепь и т.д. новые). Свечи тоже менял раза 4 - не помогло. Идеально двигатель работал только 3 недели после кап.ремонта (без рывков очень тихо заводился и в салоне его почти не было слышно). После чего прошёл около 180 км. и всё как и раньше ....резкое включение и вык.двигателя и т.д. Опять же расход бен.увеличился.... Вот сегодня у нас в Самаре -2 гр. Катался по городу 1,5 часа. Средний расход 9л/100

[артем1988]

у меня зимой с прогревами 6,25 ..

[amatory67]

Цитата: (артем1988 @ 13.12.2017, 17:03) у меня зимой с прогревами 6,25 ..

Хорошая зима !

[denzo2014]

Цитата: (Великий Лух @ 13.12.2017, 5:25) А у меня другая проблема. Но может кто-то подскажет, в чем дело. В общем вчера на трассе, после резкого обгона, вдруг авто перестало реагировать на педаль газа. Т.е. влупило полный газ и вперед! Оттормозился, остановился, на Р поставил. Двиг ревет в полный газ. Заглушил. Посмотрел везде, все нормально. Никаких сообщений на табло не вылезало. Завел - нормально. Второй день езжу - более не повторялось. Вопрос - что это было?

Было. После мойки коврик положили как то не так и педаль газа под него подныривала и в таком положении оставалась.

[Marks]

Цитата: (Сергей Б @ 13.12.2017, 17:07) Всем спасибо за ответы. Компрессия нормальная, так как делал кап. рем.движка (все кольца,цепь и т.д. новые). Свечи тоже менял раза 4 - не помогло. Идеально двигатель работал только 3 недели после кап.ремонта (без рывков очень тихо заводился и в салоне его почти не было слышно). После чего прошёл около 180 км. и всё как и раньше ....резкое включение и вык.двигателя и т.д. Опять же расход бен.увеличился.... Вот сегодня у нас в Самаре -2 гр. Катался по городу 1,5 часа. Средний расход 9л/100

А состояние ВВБ проверял? Нет уставших элементов? Если батарея уже слабоватая, (хотя и нет никаких Чеков) то возможно ДВС работает дольше чем нужно для постоянной подзарядки ВВБ, отсюда и расход. Рывки так же могут быть из-за уставшей ВВБ из-за рассогласования крутящих моментов ДВС и МГ2.

[америкос]

Цитата: (артем1988 @ 13.12.2017, 14:09) так же дергается, и на холодном и горячем... хороший сервис в Москве подскажите

К Дмитрию. На Полярный проезд.
ссылка

[Сергей Б]

На счёт батареи не знаю, около года назад её проверяли - было всё в норме! А вот по поводу "уставшей" лямбды - это очень может быть. Но как её проверить?!

[Aleks9966]

Цитата: (Сергей Б @ 14.12.2017, 12:16) На счёт батареи не знаю, около года назад её проверяли - было всё в норме! А вот по поводу "уставшей" лямбды - это очень может быть. Но как её проверить?!

У меня схожие симптомы по двигателю.Выписал злементы с Владивостока, скоро переберу батарею ВВБ. Потом отпишусь помогло или нет в работе двигателя.

[Aleks9966]

Цитата: (Aleks9966 @ 15.12.2017, 21:42) У меня схожие симптомы по двигателю.Выписал злементы с Владивостока, скоро переберу батарею ВВБ. Потом отпишусь помогло или нет в работе двигателя.

Перебрал батарею ВВБ, но похоже не все правильно сделал.Выводы кое какие можно сделать.
Работать стала почти без увеличения оборотов на х.х. Меньше дергаться когда переключается с электро на бензин. Но все равно разница на элементах есть в среднем от 0.07V-0.85V Наверно нужно было дольше подержать элементы запараллеленными.

[Сергей Б]

Цитата: (Aleks9966 @ 26.12.2017, 19:28) Перебрал батарею ВВБ, но похоже не все правильно сделал.Выводы кое какие можно сделать. Работать стала почти без увеличения оборотов на х.х. Меньше дергаться когда переключается с электро на бензин. Но все равно разница на элементах есть в среднем от 0.07V-0.85V Наверно нужно было дольше подержать элементы запараллеленными.

Так что в итоге - проблема решилась? Какой расход бензина стал в городе и по трассе - именно в зимнее время????

[Aleks9966]

Цитата: (Сергей Б @ 27.12.2017, 16:24) Так что в итоге - проблема решилась? Какой расход бензина стал в городе и по трассе - именно в зимнее время????

По трассе в районе 5ти литров,если больше 120 не едешь.В городе чуть меньше.На улице -12 -18градусов.В морозы доходило до 6.5л.

[amatory67]

Цитата: (Aleks9966 @ 29.12.2017, 20:09) По трассе в районе 5ти литров,если больше 120 не едешь.В городе чуть меньше.На улице -12 -18градусов.В морозы доходило до 6.5л.

Ну это я понимаю если постоянно двигаться , то такой расход будет , а так в морозы машина молотит всё время никак такой расход не получается .

[Sergej T]

Главное в городе с какой скоростью и какое расстояние проезжаешь за одну поездку.
У меня поездка на работу 9 км, доходит до 6,3л/100. Начинаю движение без прогрева, без резких нагрузок. Режим пенсионера, благо утренний трафик это позволяет. Температура за бортом +2-+5, постоянно дождь, влажность при этом 90-100%. Кондиционер ни когда не выключается, работает на двух делениях. И это еще нет морозов. По расходу тихая паника.
Выехал за город, расстояние 100 км, скорость на круиз-контроле 90 км/ч, расход 4,9.
Сейчас дожди временно прекратились, кондиционер работает в том-же режиме, расход по городу 5,5 л/100. Отлегло!