Всем привет,

На малый АКБ хочу повесить автоинвертор на 220 для подзарадки ноутбука, телефонов и т.д., в гараже валяется довольно мощный - 1000 ватт. Есть предположения или опыт использования такого, довольно мощного, преобразователя?
Не чего он там не спалит или не высосет батарею до нуля?

при включенной машине будет работать, главное не забывать выключать инвертор выключая машину! а то высасывает довольно быстро... Я 2000 китайских ватт подключал, правда у меня аккум 55а\ч стоит.

На акум вешал или в прикуриватель засовывал?

Цитата: (spawnn @ 3.6.2016, 14:08) Всем привет, На малый АКБ хочу повесить автоинвертор на 220 для подзарадки ноутбука, телефонов и т.д., в гараже валяется довольно мощный - 1000 ватт. Есть предположения или опыт использования такого, довольно мощного, преобразователя? Не чего он там не спалит или не высосет батарею до нуля?

Для подзарядки телефона , бука использую в прикуриватель инверто 70WT хватает вполне . На Батарею делают розетку в неё инвертор можно и больше 1000 . Человечек один на море ездил на отдых с инвертором в розетку его , так машина 10 суток работала , там и свет и ТВ и холодильник и всё что нужно , и всё ОК.

Цитата: (spawnn @ 3.6.2016, 14:08) Всем привет, На малый АКБ хочу повесить автоинвертор на 220 для подзарадки ноутбука, телефонов и т.д., в гараже валяется довольно мощный - 1000 ватт. Есть предположения или опыт использования такого, довольно мощного, преобразователя? Не чего он там не спалит или не высосет батарею до нуля?

Думаю что до нуля ваш преобразователь высосет акб приуса довольно быстро, даже если вы и нагрузку не будете к нему подключать.
В инете полно видео где и чайники к ввб подключают и тепловентиляторы (доработанные ).
Только главное защиту от кз грамотно поставить нужно, чтоб пожара не сделать и батареи не спалить.
Вот тема.

ссылка

Цитата: (spawnn @ 3.6.2016, 17:34) На акум вешал или в прикуриватель засовывал?

обязательно на аккум! И товарища Серебрякова тут принято игнорировать, не читай даже его спам, ни в коем случае ничего к ВВБ не подключай. Я не спорю что это невозможно, но простыми способами тут не обойтись.

Цитата: (bmn @ 4.6.2016, 8:27) обязательно на аккум! И товарища Серебрякова тут принято игнорировать, не читай даже его спам, ни в коем случае ничего к ВВБ не подключай. Я не спорю что это невозможно, но простыми способами тут не обойтись.

все подключается , только делать это должен тот кто этим занимаптся и ничего. тогда не спалишь при запущеной машине.

Цитата: (spawnn @ 3.6.2016, 17:34) На акум вешал или в прикуриватель засовывал?

Вот мое решение, может как то вам поможет ссылка

Вопрос к спецам по приусам.
Что безопасней для инвертора.
1. Подключить на длительное время 1 квт мощности к акб 12 в.
2. Подключить на длительное время 1 квт мощности к ввб. 240в.

Привет всем.Инвертор покупайте сразу с ЧИСТИМ СИНУСОМ!!! Модефицированную не советую. В интернете есть видео как они взрываются от лампочки энергосберегающей. Я не думаю что вам интересен взрыв в приусе
Советую не подключаться к ВВБ так как вы не сможете контролировать Батарею. Подключать инвертор нужно напрямую к малому аккуму.

Сообщение отредактировал vik7105 - 5.6.2016, 2:06

ссылка
Почитайте 493е сообщение

ссылка
Или вот эту...

Благодарность Виктору за развёрнутый ответ , теперь всё понятно , что и как .....

Цитата: (vik7105 @ 5.6.2016, 3:13) ссылка Или вот эту...

Большое спасибо за инфу. Всё понятно разжевано.
Вот только знать бы на какую мощность можно подключать автоинвертор к питанию приуса, чтоб не спалить инвертор и не переплачивать за излишнюю мощность инвертора ( чем мощнее-тем дороже).
Жалко только, что политика наша в ОСАГО пока не в пользу гибридных автомобилей, а посему буду брать дизельный вариант. Пока приглядываюсь к дастеру. Вот туда и буду вкорячивать инвертор.

ссылка

Цитата: (Андрей Серебряков @ 5.6.2016, 6:49) Большое спасибо за инфу. Всё понятно разжевано. Вот только знать бы на какую мощность можно подключать автоинвертор к питанию приуса, чтоб не спалить инвертор и не переплачивать за излишнюю мощность инвертора ( чем мощнее-тем дороже). Жалко только, что политика наша в ОСАГО пока не в пользу гибридных автомобилей, а посему буду брать дизельный вариант. Пока приглядываюсь к дастеру. Вот туда и буду вкорячивать инвертор. ссылка

Дастер хороший выбор! В добрый путь на долгие года!

Цитата: (Андрей Серебряков @ 5.6.2016, 6:49) Вот только знать бы на какую мощность можно подключать автоинвертор к питанию приуса, чтоб не спалить инвертор и не переплачивать за излишнюю мощность инвертора ( чем мощнее-тем дороже). ссылка

Ну ты же не собираешься сваркой ползоваться.

Дастер дизельный? это с 1.5 движком? ну, потом по движку и топливному тракту будете плакать - это не приус, к 200 тык вообще веселуха обычно)

Цитата: (Андрей Серебряков @ 5.6.2016, 11:49) Большое спасибо за инфу. Всё понятно разжевано. Вот только знать бы на какую мощность можно подключать автоинвертор к питанию приуса, чтоб не спалить инвертор и не переплачивать за излишнюю мощность инвертора ( чем мощнее-тем дороже). Жалко только, что политика наша в ОСАГО пока не в пользу гибридных автомобилей, а посему буду брать дизельный вариант. Пока приглядываюсь к дастеру. Вот туда и буду вкорячивать инвертор. ссылка

В будущем хочу взять на 3кВт. На дастера инвертор брать бессмысленно. Им можно пользоваться только на заведенном авто. А это накладно. В данный момент ..по вашей сылке у меня 12в 1500. Он раньше 4.000р стоил. Пусковой ток 2кВт...постоянная мощность 1кВт. Болгарку с плавным пуском тянет...металл режет, перфоратор вообще без проблем. Холодильники.. телевизоры.. фены ..работают. Пылесос не хватает...и мойку керхер тоже нет.

Страховку в этом году заплатил за приус30 со всеми скидками в размере 3.624р. Налог вроде 1500. Так что ОСАГО не в дастера.

Сообщение отредактировал vik7105 - 5.6.2016, 9:13

Цитата: (vik7105 @ 5.6.2016, 10:10) В будущем хочу взять на 3кВт. На дастера инвертор брать бессмысленно. Им можно пользоваться только на заведенном авто. А это накладно. Страховку в этом году заплатил за приус30 со всеми скидками в размере 3.624р. Налог вроде 1500. Так что ОСАГО не в дастера.

Дизель можно и не глушить ( если саляра халявная), там и акб побольше будет раза в четыре чем на приусе.
А главное до работы я на дастере точно доеду ( дорогу ваще не чистят зимой , ездим по проложенной колее)
Я так понял, что инвертор хоть и подключается к акб 12в, но при работе он сосёт ток из ввб и при достижении определённого уровня напряжения ввб ,приус заводит двигатель. Т.е даже при выключенном двигателе , но при включенном зажигании зарядка на акб идёт в любом случае.
А про страховку читал в соседней теме, типа на гибриды она в три раза выше.

Цитата: (Андрей Серебряков @ 5.6.2016, 14:00) Дизель можно и не глушить ( если саляра халявная), там и акб побольше будет раза в четыре чем на приусе. А главное до работы я на дастере точно доеду ( дорогу ваще не чистят зимой , ездим по проложенной колее) Я так понял, что инвертор хоть и подключается к акб 12в, но при работе он сосёт ток из ввб и при достижении определённого уровня напряжения ввб ,приус заводит двигатель. Т.е даже при выключенном двигателе , но при включенном зажигании зарядка на акб идёт в любом случае. А про страховку читал в соседней теме, типа на гибриды она в три раза выше.

Приус и Дастер разные машины , что их сравнивать.Ну и в мороз дизель капризнее, тем более современные дизеля очень уж не любят нашу гавновую солярку.