У меня машина для северной америки, ближний включается сразу как загорелась лампа реди, но если перед этим был включен стояночный тормоз, то свет уже не включится. Но стоит только выключить стояночный тормоз, сразу включается ближний и без всяких габаритов.

Сообщение отредактировал S-GO - 2.10.2013, 22:42

Цитата: (Blackjek @ 2.10.2013, 16:58) Дальний в качестве ДХО является стандартной комплектацией для приуса американского рынка при использовании галогеновых ламп в качестве головного света. При необходимости включения ДХО лампы коммутируются на блок DRL снижая напряжение. Немного другой принцип, но суть одна.

Вот про стандартную комплектацию ничего не имею против. Но у меня в приусе всегда горит ближний свет и это меня устраивает.

Цитата: (S-GO @ 2.10.2013, 23:41) У меня машина для северной америки, ближний включается сразу как загорелась лампа реди, но если перед этим был включен стояночный тормоз, то свет уже не включится. Но стоит только выключить стояночный тормоз, сразу включается ближний и без всяких габаритов.

И это правильно.

У нас есть любители " тюнинга " , наставят везде синих лампочек, подключат противотуманные фонари к стоп сигналам, поставят левый ксенон, сделают подсветку светодиодную всего автомобиля. И все это своими кривыми руками, но им нравится.
Продолжать не надо?

а начиналось всё так безобидно))) а закончилось как всегда...

по сабжу скажу что, видел, делал, нравится

Нужно попробовать дампы прошивки бодика поправить и использовать туманки в качестве ДХО, чтобы колесиком на рычажке включались.

Цитата: (S-GO @ 7.10.2013, 14:44) Нужно попробовать дампы прошивки бодика поправить и использовать туманки в качестве ДХО, чтобы колесиком на рычажке включались.

Так ведь будете иногда забывать колесико на рычажке повернуть.

Цитата: (vik37 @ 7.10.2013, 19:17) Так ведь будете иногда забывать колесико на рычажке повернуть.

Выключить чтоли?

Цитата: (vik37 @ 1.10.2013, 12:05) Всё это не доработка а ( колхоз ), тем более на лексусе.

Вы совсем не в теме

Цитата: (vik37 @ 3.10.2013, 13:37) Вот про стандартную комплектацию ничего не имею против. Но у меня в приусе всегда горит ближний свет и это меня устраивает.

"Всегда горит" это всегда сам включаешь?

Цитата: (LIA060 @ 8.10.2013, 22:06) "Всегда горит" это всегда сам включаешь?

Это прошива бодика такая, при включении авто если стояночный тормоз не включен, то включается ближний свет фар и будет включенным до выключения авто.

Цитата: (S-GO @ 8.10.2013, 20:30) Это прошива бодика такая, при включении авто если стояночный тормоз не включен, то включается ближний свет фар и будет включенным до выключения авто.

Я знаю. Но у Европейца нет такой опции. Колхоз?

Цитата: (LIA060 @ 8.10.2013, 18:52) Я знаю. Но у Европейца нет такой опции. Колхоз?

Намек на Швецию?
Почему эта опция описана в мануале? Также как и круиз например. И тестирование этой функции описано. Где, что прозвонить, т.е. тойотовцы предусмотрели подключение...
Или тот мануал на русском колхоз русских?

Сообщение отредактировал Faircon - 8.10.2013, 21:05

Цитата: (LIA060 @ 8.10.2013, 18:52) Я знаю. Но у Европейца нет такой опции. Колхоз?

Да колхоз я согласен. Мне кинули проводок через реле на ближний свет, горит всегда при работающей машине.Но если надо не светится я могу отключить выключателем. Приборы и монитор не тухнут, габариты не горят зря.

Цитата: (LIA060 @ 8.10.2013, 22:52) Я знаю. Но у Европейца нет такой опции. Колхоз?

Смотря для какой страны сделано, может и быть.

Цитата: (vik37 @ 9.10.2013, 16:55) Да колхоз я согласен. Мне кинули проводок через реле на ближний свет, горит всегда при работающей машине.Но если надо не светится я могу отключить выключателем. Приборы и монитор не тухнут, габариты не горят зря.

У япа мне нравится как сделано, включение света не отражается на яркости приборов днем и все выключается при выключении машины и открытии водительской двери.
Предполагаю, что если мне на амера прикрутить датчик света, который в свою очередь отсутствует, то все должно работать аналогично япу, тк машина будет знать, нужно это на данный момент или нет.

Цитата: (S-GO @ 11.10.2013, 11:15) У япа мне нравится как сделано, включение света не отражается на яркости приборов днем и все выключается при выключении машины и открытии водительской двери. Предполагаю, что если мне на амера прикрутить датчик света, который в свою очередь отсутствует, то все должно работать аналогично япу, тк машина будет знать, нужно это на данный момент или нет.

С япом не знаком. Если на амера прикрутить датчик света, то он будет включать свет когда темно и выключать свет когда светло. Поправте меня если не так.

Цитата: (vik37 @ 11.10.2013, 17:00) С япом не знаком. Если на амера прикрутить датчик света, то он будет включать свет когда темно и выключать свет когда светло. Поправте меня если не так.

Ему еще ручка переключения с режимом "авто" тогда нужна.

Цитата: (S-GO @ 11.10.2013, 12:15) У япа мне нравится как сделано, включение света не отражается на яркости приборов днем и все выключается при выключении машины и открытии водительской двери. Предполагаю, что если мне на амера прикрутить датчик света, который в свою очередь отсутствует, то все должно работать аналогично япу, тк машина будет знать, нужно это на данный момент или нет.

Инересная тема, то что ты написал именно так на моем американце так и работает. А как на твоем???

Цитата: (vik37 @ 9.10.2013, 14:55) Да колхоз я согласен. Мне кинули проводок через реле на ближний свет, горит всегда при работающей машине.Но если надо не светится я могу отключить выключателем. Приборы и монитор не тухнут, габариты не горят зря.

По мне так как раз колхоз включать насильно ближний на 100% мощности, свет у Приуса так себе, установка качественных ламп типа KOITO или KATZ эту проблему ШТАТНО решает, но у этих ламп нити с перекалом, чудес не бывает, они в режиме 100% ДХО на ближнем дохнут за год (если фирменные, по цене в полксенонана).
Лично я потихоньку делаю ДХО на дальнем, но не как у ТС с последовательным включением двух ламп, а на ШИМ управлении штатного включения дальнего. Как в ШТАТНОЙ схеме Приуса. На современных ключах BTS555, в которых встроено несколько защит, и если что то вдруг нудно будет перейти на полностью штатную схему, то достаточно лишь снять питание с этого реле ДХО или заменить его обычным, если получится вписать его в размеры штатного реле дальнего света.

Сообщение отредактировал LIA060 - 13.10.2013, 7:46