Можно же снять колесо, отнести подальше от машины,связь с датчиком должна прерватся, и т.д. можно определить какое колесо глючит, а потом уже пробовать искать приемник, если это так уж надо!!!

Не понимаю каким образом узнать как связь с датчикои прекратится?

Ответ здесь: ссылка

установил ссылка и проездил 2 года с удовольствием теперь потерялся сигнал в задних колесах... в чем причина не пойму... до этого был галант со штатными датчиками я менял акумуляторы 1 раз... а теперь даже не знаю что менять!

ВОТ ЭТО ЧТО?! БАТАРЕЙКА???? если да то как ее менять? она впаяна и загермечена...

2 года - это хороший результат. Батарейки сели, меняй.

а внешне датчик (не разобранный) внутри диска виглядит так

Ну, во-первых, по фото плохо видно, что там запаяно... Батарея сама не запаяна, она вставлена. Во-вторых, есди там по углам следы ржавчины, то там была вода, а при таких условиях и 2 года - достижение.

если это батарейка... то как ее менять?! крестовина на ней крепко впаяна в плату... видимо замена не была предусмотренна

Выпаивай и меняй.

леха, узнай сколько стоят датчики, если дороже 4кило рубля, набери меня я тебе подгоню новые

Раз уж колесо крутится, могли бы сделать подзарядку батареи от центробежных сил... Или вообще без батарейки сделали бы, чтобы только в ддвижении работало от центробежных сил... Батарейки... тю... И, главное ,система то дорогущая... Яп не купил.

Если по теме, то крестовину должно быть не сложно выпаять...

я так и думал... даже был уверен, т.к. в инструкции ничего про замену батареек небыло

дело в том, что их отдельно никто не продает... да и денег у меня нет чтоб покупать каждые 2 года

там скорей всего стоят аккумуляторы, может подзарядить можно?

По науке, должен быть там зарядник какой-нибудь индукционный, безконтактный. У меня эта система тоже уже не работает. При монтаже сняли два задних датчика и поставили обычные соски, а я не проконтролировал. Сервис тот 500км от москвы, да и времени вышло много. Думал систему восстановить, купив пару датчиков, но раз такие проблемы с ней, я спущеные шины определю без всяких датчиков.

Никакие батарейки в таких датчиках не меняются, это точно. Я работаю на запчастях уже не первый год и думаю, что VAG запчасти не сильно в этом отличаются. Узнай по герцам какой сигнал идёт, можно попробовать и от других машин, может подешевле выйдут. Сейчас у меня на складе есть Аудюшные на 433MHZ по 4000р за штуку. Хочешь попробуй, если подойдут забирай. По поводу давления не знаю, по моему на 2 атмосферы.

Барыга детектед, хехе.

Запасной датчик для ParkMaster TPMS 1,700 р.

ссылка

Запасной датчик для Carax TPMS CRX-1001 1,400 р.



вроде не заоблочно... (вот установить если нету - куда дороже, да и как-то в торпеду колхозить...)

p.s. не реклама, просто у них картинки качественные...

p.p.s кстати существуют колпачковые версии, с установкой без разборки колеса и со сменной батарейкой...

Не надо раньше времени паниковать. Батарейки в этих системах хватает обычно на 5-6 лет (в фирменных). Так что скорее всего сбилась прописка датчика. Если ваша система работает на одной частоте с тойотовской, то приезжайте - пропишем

Для сведений, я назвал закупочную цену с центрального склада оригинальных VAGовских датчиков. Если есть желание ставить оборудование китайских производителей,... ваше право.