Автор красавчик - минималку поставил 3 т.р.))) а может народ хочет проголосовать за 300 р? требую справедливой головалки
И лично я не вижу смысла в тестах - машина чтоб ездить, а как крякнет - ремонтировать)) Это когда детей и жены нету - то купят приуса и играются с ним целыми днями)))

Цитата: (alexe_i @ 26.10.2018, 11:25) Автор красавчик - минималку поставил 3 т.р.))) а может народ хочет проголосовать за 300 р? требую справедливой головалки И лично я не вижу смысла в тестах - машина чтоб ездить, а как крякнет - ремонтировать)) Это когда детей и жены нету - то купят приуса и играются с ним целыми днями)))

Без обид, но учитывая стоимость оборудования, а так же кол-во времени уделяемое на процесс считаю 3000₽ это справедливый минимум.
За 300₽ И даже бесплатно, вы можете посидеть недельку самостоятельно в гараже, с секундомером, лампочкой и вольтметром, и наверно у вас что то да получится.
А в этой теме речь про толковый ремонт, чтобы сделать 1 раз и максимально долго туда не заглядывать!

У меня перспективы стоимости ремонта как то не укладываются в указанные в опросе.
На сканере выявлены ошибки в 6 и 7 блоках.
Сервис предлагает 12000 за полный ремонт ВВБ и около 3000 за элемент - оставлять машину на пару дней, разряжать, заряжать, выявлять, заменять. При этом гарантии нет, "но никто не жаловался".
Мастер самоделкин предлагает 8000 за ремонт и около 1200 за элемент. Как понимаю, он просто еще раз сканирует и просто меняет элементы в блоках. При этом также - гарантии нет, "но никто не жаловался".

Цитата: (Audison @ 26.10.2018, 12:01) Без обид, но учитывая стоимость оборудования, а так же кол-во времени уделяемое на процесс считаю 3000₽ это справедливый минимум. За 300₽ И даже бесплатно, вы можете посидеть недельку самостоятельно в гараже, с секундомером, лампочкой и вольтметром, и наверно у вас что то да получится. А в этой теме речь про толковый ремонт, чтобы сделать 1 раз и максимально долго туда не заглядывать!

Максимально долго это гарантия на какой срок?

Цитата: (vyatich @ 26.10.2018, 22:28) Максимально долго это гарантия на какой срок?

Максимально долго и гарантия не одно и тоже.

Цитата: (svy @ 27.10.2018, 7:28) Максимально долго и гарантия не одно и тоже.

Это понятно, вот и интересно какой обеспечивается данной технологией срок "максимально долго"? Интерес не праздный.

Цитата: (vyatich @ 27.10.2018, 14:28) Это понятно, вот и интересно какой обеспечивается данной технологией срок "максимально долго"? Интерес не праздный.

Не знаю как ТС, но я могу дать. гарантию после восстановления 1 год или 20000км, а как максимально долго это уже зависит от ресурса электродов.

Цитата: (Senator_1 @ 15.3.2018, 18:40) Судя по представленным вами картинкам комплекс работает с батареей целиком. Заряд и разряд проходит одновременно у всех элементов соединённых последовательно. В процессе заряда - разряда контролируется напряжение на парах элементов и их температура при помощи 4-х датчиков. Сам тоже балуюсь изготовлением таких диагностических устройств. Вот например на батарею от тойоты Voxy: А вот на батарею от тойоты Аква: Мои устройства используют штатные датчики напряжения и температуры которые находятся внутри ВВБ. Также в процессе работы происходит охлаждение ВВБ от штатного вентиллятора. Подключается батарея без её разбора через через штатные разъёмы. Рассматриваете ли вы использование отечественной разработки, так сказать импортозамещение Учитывая что импортный аналог, судя по сообщениям в теме, в разы дороже.

можно подробности (цена в лс)

Цитата: (vyatich @ 27.10.2018, 12:28) Это понятно, вот и интересно какой обеспечивается данной технологией срок "максимально долго"? Интерес не праздный.

На 20 приус гарантия 1 год. А 30? А аурис? Каждое новое поколение выжирает батареии с геометрической прогрессией.
А если такси?

Цитата: (Audison @ 26.10.2018, 11:01) Без обид, но учитывая стоимость оборудования, а так же кол-во времени уделяемое на процесс считаю 3000₽ это справедливый минимум. За 300₽ И даже бесплатно, вы можете посидеть недельку самостоятельно в гараже, с секундомером, лампочкой и вольтметром, и наверно у вас что то да получится. А в этой теме речь про толковый ремонт, чтобы сделать 1 раз и максимально долго туда не заглядывать!

добрый вечер. вы не с новой зеландии оборудование приобрели? если по существу темы, я думаю стоимость в 3000 за диагностику и рекомендации по ремонту это очень хорошая цена даже для небольшого города. если снять ввб, промерить емкость и поставить обратно.

Сообщение отредактировал Yoshito - 24.2.2019, 12:09

Цитата: (Fin-serov @ 29.1.2019, 20:33) можно подробности (цена в лс)

Ответил в личку

Цитата: (Senator_1 @ 26.2.2019, 17:40) Ответил в личку

Доброго дня.
А можно и мне в личку подробности по девайсу и его стоимости?

Цитата: (Audison @ 26.10.2018, 11:01) Без обид, но учитывая стоимость оборудования, а так же кол-во времени уделяемое на процесс считаю 3000₽ это справедливый минимум. За 300₽ И даже бесплатно, вы можете посидеть недельку самостоятельно в гараже, с секундомером, лампочкой и вольтметром, и наверно у вас что то да получится. А в этой теме речь про толковый ремонт, чтобы сделать 1 раз и максимально долго туда не заглядывать!

3000р для Москвы большая сумма за диагностику?
Афигеть!
Мне бы, в нашем захолустье, кто то предложил подобное, я бы без раздумий приехал. Но увы, нет у нас специалистов, приходится самому изучать матчасть))).
Можно в личку кинуть цену свежей батарейки на 30-го Приуса? Чую, к моей пушной зверек подкрадывается...

Приветствую,можно и мне в личку подробности по прибору и по цене

Привет,можно и мне в личку подробности по прибору и по цене ?????

Цитата: (Senator_1 @ 26.2.2019, 17:40) Ответил в личку

Приветствую,можно и мне в личку подробности по прибору и по цене

Цитата: (Audison @ 15.3.2018, 11:49) Стоимость, как половина рыночной стоимости приличной 20ки. точнее сказать не могу) Именно этот вопрос я и хочу понять.. с точки зрения рентабельности оборудования мне видится срок до 1года.

Эээ... На али нагрузка в 20А/150Вт стоит 1500р. Даже если купить их 28шт, это будет полтос.

Цитата: (Михай @ 15.3.2018, 12:29) Вкупе c Hibrid Assistant+ELM327 анализ ВВБ ежедневный и ежепробежный. И причем условно бесплатный (5$ на ELM327)

Ну положим не 5, а от 15 до 50 примерно... Приборчики за 5 батарейку не видят.

Анализ по сути показывает что все хорошо или все плохо, но ничего конкретного. Один элемент умер или два? А может окислилась перемычка? Какой емкости брать элемент на замену.

Как по мне, правильный сервис ВВБ должен работать примерно так - пригоняем авто, первичная диагностика сканером, смена батарейки на подменную (слабую, но живую) и клиент уезжает. Клиентская батарея разбирается, все элементы прогоняются на емкость и предлагается план ремонта - эконом, стандарт, супер. Калькулируется цена и на следующий день клиент получает свою отремонтированную батарейку. Час сдать, полчаса получить. Удобно и быстро. Возможен вариант и бесплатного ремонта, если клиентская батарея в основном лучше подменной.

Не интересно это никому. На авито купили элементы хз какие, ютубов нагляделись, передернули затвор и в путь.

Сообщение отредактировал svy - 30.4.2019, 13:12

Цитата: (DGN @ 30.4.2019, 13:33) Эээ... На али нагрузка в 20А/150Вт стоит 1500р. Даже если купить их 28шт, это будет полтос.

И дальше чего? Ну нагрузили, увидели слабый 1,2,3 элемента, ок! Что на что менять будем?
Дело же не только в нагрузке..