Народ,
Подскажите.
К сожалению нужно провести сварочные работы по кузову, что и как нужно сделать с батареей?
Читал много мнений, есть у кого реальный опыт?
Что и где, если нужно крутить?

Как я понял надо снять батарею и унести подальше от сварочного аппарата.

Долго спорили тут: ссылка

Я за то, чтобы не снимать.
А если снимать, то все электронные блоки, и относить в бункер на глубину не менее 50 метров

Сделать надо
1. Снять минусовую клемму маленькой батареи
2. Вынуть из ВВБ оранжевый сервисный размыкатель
3. Соблюдать правила подсоединения сварочного аппарата при работе с автомобильным кузовом.

Скоро должен приступить к сварочным работам.Как правильно отключить батарею(ВВБ)?Есть ли аналогия с 11 кузовом?

честно?

прежде чем задать вопрос - почитай форум - вчера обсуждали!

неужели, войдя в ветку ссылка сложно вначале посмотреть первые строчки созданных тем?

Прочитал все 15 страниц.
Понял, что нужно эксперементировать. Также считаю, что батарея, перед сварными работами, должна быть заряжена.

В ближайшие выходные буду пробовать варить без снятия батареи.

Эконом

Каков результат?

Снимать/не снимать - времени на обсуждение убиваете больше, чем необходимо для снятия этой батареи.
Результаты эксперимента приводил Фермер, из которого следовало, что сдохли все бамбуки находящиеся около сварочного аппарата. Время жизни - обратно пропорционально удалению от сварочника .
Решать Вам, я снял минут за 20.

flashca
Вот бы вы еще инструкцию в картинках выложили. Что где отключить в какой последовательности.

И еще сразу вопрос, сняв ВВБ авто катать на нетрали не получится?

Катать не получится . Картинок не делал , как-то не подумал . В картинках могу pdf скинуть

Если небольшой файл прикрепи тут - полезным будет .... большой - в личку

не могу разобраться как прикрепить , файл небольшой около пол метра
скинь мыло в личку

полyчится! оставъ маленкий акум. включи старт,назми тормоз и включай неутраль.

Машинку проварили.Снятие проводил сам,и скажу что ничего сложного нет.После снятия оранжевой вставки с предохранителем,система обесточилась.открутил провода и снял батарею.Пришлось правда снять сидение и обшивку багажника.

Кстати, после установки батареи - машина не сразу понимает, что батарея установлена. Минут 30 думала. То красный треугольник выскочит, то предупреждение, что-то про паркинг. Потом все получилось.

Вот на днах тож придется немнога сваркой поработать... То есть получается мне надо скинуть минус с маленького акума и вытащить большой?

воспользовался советом
батарею не снимал
прошло уж три месяца после сварки, ничего никого, то есть всё нормально

По моему нужно еще смотреть чем варят:
1) точечная
2) кемпи
3) электро - дуговуха ....

Не знаю, чем принципиально отличается 1 от 2, но вблизи моей машины (1 метр) около 2-х часов варил кемпомат. И ни фига. Хотя, если варить саму машину, я б снял оранжевую чеку.