Цитата: (awef @ 23.9.2013, 17:00) подключить большую, отключить маленькую на 20-30 мин

Отдавал машину на покраску, с кузовным ремонтом, перед работами сняли минусовую клемму маленькой батареи, вынули из ВВБ оранжевый сервисный размыкатель. Приехал забирать, не заводится, загорается красный треугольник, потом погас монитор только у спел немного прочитать что то про трансмиссион было написано. Измерили напряжение на мал. акб показало 9,1в. Наверно не хватает для запуска системы. Сегодня поставлю на зарядку, завтра буду пробовать. Но смущает одно причем тут трансмиссия т.е эта надпись о чем? Если на заряженном акб это повторимся, что делать ума не приложу??!! Тут писали что надо ждать 30 мин. это как на включенном зажигании....? Прошу помощи братья!!!!

Цитата: (Андрей76 @ 6.6.2013, 15:10) Парни,помогайте у меня такая же хрень.Перед сварочными работами скинул клемму с 12-вольтового акк-ра и вытащил ключ с ввб.Но,после подключения обеих аккумуляторов,компьютер просит поставить машину на Р,когда машина припаркована и тот же красный треугольник....?Что делать?Может тоже подождать 30 минут?..

Как решил проблему похоже у меня та же история??

Цитата: (Levag2 @ 14.10.2013, 18:59) Как решил проблему похоже у меня та же история??

Пишу еще раз, т.к.через это прошел сам, а некоторые не хотят читать

После сварки, подключения большой батареи и появления ошибок
Нужно отключить - на маленьком АКБ на 20-30 мин (сделать сброс).
Если появятся еще, сделать сброс через сканер.

Сообщение отредактировал awef - 14.10.2013, 21:52

Приварил ухо глушителя,сбросил маленький аккум-все норм,ошибок не было.

ну вот покрасили мне нормально,теперь как и была красава. Но как я и предпологал не завелась, красный треугольник и на панели герлянда. Клему снимал на 30 мин. как тут писалитно результата 0 . На нейтрили датащили до дома, купил новый акум поставил все безтолку. Нпверно теперь только сканер поможет.

А оранжевый предохранитель ВВБ воткнул, повернул и нажал до щелчка??? или нет? Похоже на то. Если не защёлкнуть до конца вниз вот такая хрень и происходит. Многие не знают. Я сам много раз разбирал передок, снимал мотор, рихтовал, варил и ничего не происходило и скидывал при этом только клемму с 12 вольт... даже не вынимал оранжевую хрень. Хотя можно и её снять.

Сообщение отредактировал gonduras - 15.10.2013, 20:05

Цитата: (gonduras @ 15.10.2013, 22:02) А оранжевый предохранитель ВВБ воткнул, повернул и нажал до щелчка??? или нет? Похоже на то. Если не защёлкнуть до конца вниз вот такая хрень и происходит. Многие не знают. Я сам много раз разбирал передок, снимал мотор, рихтовал, варил и ничего не происходило и скидывал при этом только клемму с 12 вольт... даже не вынимал оранжевую хрень. Хотя можно и её снять.

Да ты прав полностью, эту хрень как раз до конца и не защелкнули. Пришлось вызывать диагноста со сканером, при подключении сразу снять ошибку не получилось потом он проверил какие-то предохранители,потом полез к этой оранжевой хрени, шелкнул ее, ошибка сразу удалилась и о чудо все заработало как и раньше. Не повторяйте моей ошибки с размыкателем, можно хапануть кучу голавняков!!!! ВСЕМ СПАСИБО!!!

Помогите! Был сильный удар в правую-заднюю часть в районе АКБ-с его последующей заменой. Проводились сварочные работы с последующей покраской... Всё как положенно снималось а именно АКБ и ВВБ... После ремонта попытки завести автомобиль оказались неудачны, на панельной доске несколько ошибок в том числе и красный треугольник, вызвал диагностику, долгое время не удавалось подключится, после подключения, аппарат не видит БЛОКА ДВИГАТЕЛЯ,т.е. на ВВБ несколько метров проехать при полной зарядке удаётся, но не запускается ДВС, помогите если у кого была похожая проблема!!!!

Подскажите надо ли и если надо то как обесточить машину. Обломан кронштейн задней банки глушителя. Нужно буквально прихваточку одну поставить.
Где что отключать? Где аккумулятор маленький стоит?

Неужели никто не подскажет?

Маленький аккумулятор находится внизу у правого заднего крыла, сними минусовую клемму с аккума и выдерни (вроде предварительно наклонив) разъединитель у высоковольтной батареи. "Массу" от сварочника закрепи поближе к точке сварки. Внимательно отнесись к противопожарным мероприятиям и смело приступай к сварке.

Цитата: (vmusov @ 21.6.2014, 13:44) Маленький аккумулятор находится внизу у правого заднего крыла, сними минусовую клемму с аккума и выдерни (вроде предварительно наклонив) разъединитель у высоковольтной батареи. "Массу" от сварочника закрепи поближе к точке сварки. Внимательно отнесись к противопожарным мероприятиям и смело приступай к сварке.

Спасибо. А где разъндинитель ВВБ находится?

Вот здесь

 DSC_0419.JPG ( 1,38 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 248

Цитата: (ТАНК @ 2.2.2015, 17:27) Вот здесь

Цитата: (ТАНК @ 2.2.2015, 17:30)  DSC_0419.JPG ( 1,38 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 248

Цитата: (ТАНК @ 2.2.2015, 16:59)

Молодец!!!

Надо глушитель подварить? Какие действия перед этим совершить? Скинуть минус с маленькой батареи это понятною Большую при этом трогать надо?

вот не понимаю, а для чего на ВВБ размыкатель снимать, если сняв минус с 12В бат, мы не даем случайному включению силового реле на ВВБ?
это же получается нужно пол салона разобрать, что бы добраться до ВВБ?!
сижу думаю... нужно кузов подварить, а лень разбирать.
я не прав?

Цитата: (RePliCanT4Alex @ 18.1.2016, 12:44) вот не понимаю, а для чего на ВВБ размыкатель снимать, если сняв минус с 12В бат, мы не даем случайному включению силового реле на ВВБ? это же получается нужно пол салона разобрать, что бы добраться до ВВБ?! сижу думаю... нужно кузов подварить, а лень разбирать. я не прав?

Не прав...(это если коротко)
А...ВВБ размыкатель снимать - это из багажника просто сделать...и не надо ничего разбирать!!!

Цитата: (Irjak @ 18.1.2016, 18:38) Не прав...(это если коротко) А...ВВБ размыкатель снимать - это из багажника просто сделать...и не надо ничего разбирать!!!

реально!? даже заднее кресло не надо снимать? думал проблематичнее.... тогда ОК!