Цитата: (ALEX off @ 13.1.2017, 10:36) Никто не ставил?(

Там в отзывах есть восторги владельца 20-ки и 30-ки. Тоже себе заказал...

Я тоже заказал,скоро должны приехать.

Цитата: (artemkaftf @ 2.2.2017, 7:49) [quote name='Вадим35' date='2.2.2017, 6:30' post='466465' фароомыватели теперь надобно ставить) официально проходить процедуру внесения изменений нет желания?

нет и так пойдет...про омыватели подумываю.

Цитата: (ivdspb @ 2.2.2017, 7:17) Там в отзывах есть восторги владельца 20-ки и 30-ки. Тоже себе заказал...

Получил. Поставил.
Сунулся к знакомому электрику поставить, да тот на от@бись наверное, зарядил 3000 руб. Офигел?
Даже не смог ничего сказать от оболдевания от такой наглости - развернулся, уехал и потом за 5 минут сам поставил.
Трудностей никаких - длинны проводки пробросить под капотом хватило с избытком. Все втыкается в штатный разъем поворотника и новая лампа в фару. Остается один проводочек на + под капотом.
Как светят - мне понравилось! Всё работает и поворотники тоже.
Одна закавыка, которую буду искать как решить - плюс взял с какой то клеммы с блока предохранителей под капотом. Но! Тогда они горят постоянно и при включении габаритов или ближнего не гаснут. Знаю есть варианты схемок с реле - может кто подскажет?
А так у меня реле РХО-22 стоит и работает - дальний в полнакала как ДХО, а эти новые пока работают как поворотники, типа штатно желтым цветом - имеющийся плюс пока не подключал никуда.
Мне этот вариант ДХО сильно нравится потому, что верхняя часть фары почти всё время остается чистой, в отличие от нижней части где лампы ближний/дальний. B)

А у меня другой вопрос - как DRL отключается при включении поворота?. Должно быть так:
Правила ЕЭК ООН Nr.48
6.19.7.6 Если указатель поворота совмещен с дневным ходовым огнем, то функциональная электрическая схема дневного ходового огня на соответствующей стороне транспортного средства должна быть такой, чтобы дневной ходовой огонь выключался на весь период (цикл вкл./выкл.) работы указателя поворота.

Сообщение отредактировал litovec - 9.3.2017, 16:27

Цитата: (litovec @ 9.3.2017, 17:26) А у меня другой вопрос - как DRL отключается при включении поворота?. Должно быть так: Правила ЕЭК ООН Nr.48 6.19.7.6 Если указатель поворота совмещен с дневным ходовым огнем, то функциональная электрическая схема дневного ходового огня на соответствующей стороне транспортного средства должна быть такой, чтобы дневной ходовой огонь выключался на весь период (цикл вкл./выкл.) работы указателя поворота.

Ну так и есть. Белым во время мигания не горит - только желтым/оранжевым. Я даже просто оставлял их как поворотники - плюс не подключал никуда. Работали как обыкновенные поворотники - желтым.

Цитата: (ivdspb @ 9.3.2017, 19:00) Ну так и есть. Белым во время мигания не горит - только желтым/оранжевым. Я даже просто оставлял их как поворотники - плюс не подключал никуда. Работали как обыкновенные поворотники - желтым.

Хм.. Молодцы.. Очевидно сделана задержка включения белого на несколько секунд ...
А чем дальний в полнакала не понравился?.. Меня так вполне устраивает..

Сообщение отредактировал litovec - 10.3.2017, 7:36

Цитата: (litovec @ 10.3.2017, 8:33) Хм.. Молодцы.. Очевидно сделана задержка включения белого на несколько секунд ... А чем дальний в полнакала не понравился?.. Меня так вполне устраивает..

Да меня тоже устраивает. Но резонов было несколько. Если переходить на линзованые фары, то с ксеноном так уже не получится - дальний в полнакала. И второе. Нижняя часть фар быстро загрязняется, а вот верхняя, где поворотник (теперь DRL) чаще и дольше остается чистой.
Так что в этом смысле выглядит понадежнее. Как то так.
Да, кстати. Решил вопрос с алгоритмом работы. Просто скрутил проводок с реле РХО-22 и плюс с этих ламп.
И все заработало! Как положено.
Загораются при включении, при выключении гаснут через 10-15 сек. При включении габаритов и последующих ламп (ближний/дальний) гаснут, как положено.

Сообщение отредактировал ivdspb - 10.3.2017, 15:16

Тоже поставил,светят классно.
Правда в первый же день гайцы тормознули и докапались.

Цитата: (ALEX off @ 11.3.2017, 20:27) Тоже поставил,светят классно. Правда в первый же день гайцы тормознули и докапались.

Блин.. ну, и до чего докапались?

Цитата: (ivdspb @ 10.3.2017, 15:13) Если переходить на линзованые фары, то с ксеноном так уже не получится - дальний в полнакала.

Ах, да.. линзы.. уж и забылось, что тема такая

Цитата: (ivdspb @ 10.3.2017, 15:13) Загораются при включении, при выключении гаснут через 10-15 сек. При включении габаритов и последующих ламп (ближний/дальний) гаснут, как положено.

А при включении ПТФ?

Прочем, если DRL отключаются при включении габаритов, отдельно ПТФ "контролировать" не надо, поскольку ПТФ должны включаться только с габаритами..

Цитата: (litovec @ 12.3.2017, 0:18) Прочем, если DRL отключаются при включении габаритов, отдельно ПТФ "контролировать" не надо, поскольку ПТФ должны включаться только с габаритами..

Упс! Только хотел так же ответить, а вы уже и сообразили!

Цитата: (ivdspb @ 11.3.2017, 23:22) Упс! Только хотел так же ответить, а вы уже и сообразили!

Не то что сообразил, просто прочитал невнимательно.. У меня в Хае есть (был) режим, когда DRL (последовательно включенный дальний) и габариты горят одновременно.
И дейстительно, Правила ЕЭК ООН (№48) это допускают.
В п. 6.19.7.3 о габаритах ни слова:

Дневной ходовой огонь должен выключаться автоматически, когда
устройство запуска и/или остановки двигателя (силовой установки)
установлено в такое положение, при котором двигатель (силовая
установка) работать не может, либо при включении передних про-
тивотуманных фар или фар, за исключением тех случаев, когда по-
следние используются для подачи периодических световых сигна-
лов предупреждения через короткие промежутки времени.

Зато есть в следующем пункте ( группа 5.11 - передние и задние габаритные огни, контурные огни, боковые габаритные огни и фо-
нарь освещения заднего номерного знака)

Огни, указанные в пункте 5.11, могут включаться, когда включены
дневные ходовые огни....

Сообщение отредактировал litovec - 12.3.2017, 9:46