Загорелся индикатор подушки безопасности. Причем раньше (два дня назад) то загорится, то погаснет. После того, как заглушишь машинку, извлекешь ключ из замка зажигания, а затем заведешь, мог не появляться до следующей заводки. А мог и появиться и не погаснуть до следующей заводки. Сейчас горит постоянно и пропал звуковой сигнал. Сбрасывание клеммы с маленького аккумулятора ничего не дал. Может кто-то что-нибудь знает, чтобы не ехать на сканирование?

Спиральный шлейф в рулевой колонке

И что с ним делать?

Менять.
Ну может кто и ремонтировать их умеет....не знаю

Если обрыв жилы спирального шлейфа, то почему индикатор подушки так загадочно то загорится, то нет (до того, как стал постоянно гореть)?

Потому что рулём крутишь

Раньше перетерался, а теперь перетерся.

2 Speaker
вердик один замена шлейфа

Менять конечно можно, но неохота по каждой мелочи, сразу же, тратиться. Короче, взялся ремонтировать . На данный момент спаял концы, упаковал в корпус. Прозвонил, покрутил, прозвонил. Вроде пока работает. Завтра поставлю, соберу, погляжу. Уж насколько хватит. Подготовлю фотоотчет, сразу же выложу.

А можно ли индикатор подушек погасить без сканера?Раскрылась подушка правого сидения.Сидение зашил ,осталось погасить индикатор.

Если не знаком с процедурой установки шлейфа, то он у тебя порвётся.

Кому интересен процесс ремонта: ссылка

Пока что езжу. Бешенно вращаю рулевое колесо, что бы пройти испытание ремонта по максимуму. Пока все работает .

Ну просто МОЛАДЦА!!!

Молодец! А первопричина перелома выяснилась?

Я думаю, что причина в результате отломившейся перегородки (белая полоска на первой фотографии с разобранным шлейфом). Её обломки были разбросаны по всему шлейфу. А вот почему она отломилась, не могу сказать...

Джентльмены, вот и я столкнулся с такой бедой... Сперва начало периодически загораться, гаснуть значок подушки... Причем не во время "яростного кручения рулем", как описывалось раньше, а просто, например, на прямой дороге... Т.е. еду я по трассе 100-110 км по прямой, все нормально, внезапно БАХ - загорелась. Потом также внезапно потухла. А в последнее время горит постоянно. Улитку под рулем, он же шлейф, менял в прошлом году, поставил оригинал (басяцкий подгон из Англии), кнопки на руле работают все. Под водительским сиденьем разъемы смотрел, с ними все норм. Подушки тоже, вроде, не стреляные, ибо машина не битая, вся в родном ЛКП. Машина- приус 20, европейка, 7 кнопок на дисплее и полный мультируль (комплектация экзекъютив, вроде как). ЧТо проверить, посмотреть?

Цитата: (SoulZerO @ 17.9.2018, 10:18) Джентльмены, вот и я столкнулся с такой бедой...

Сэр, вам в другую ветку 20-к, там есть обсуждения ремонта.