Всех приветствую. Хотелось бы выслушать Ваши идеи.
В движении выскочил треугольник и прочие лампочки, после чего Ready не загоралось, бензиновый двиг не заводится.
Выяснилось, что сгорел предохранитель EFI и есть ошибки P3000 и U0100. Если заменить предохранитель, то после включения выгорает сразу.
Проверка выявила сгоревший бензонасос.
Для чистоты эксперимента отбросили питание с бензонасоса и вкл зажигание - предохранитель EFI выжил.
После замены бензонасоса машина завелась, батарея нормально зарядилась. Сбросили ошибки. Многократно вкл-выключали машину, прогрели до нормальной температуры - все ок.
Но стоило только поехать - счастья хватило километра на полтора. Вновь треугольник, восклиц знак и перегоревший EFI, т.е. абсолютно та же картина что и первоначально.
Куда копать и можно ли что-то сделать в "полевых" условиях?

Сообщение отредактировал Net09 - 2.12.2016, 12:49

Цитата: (Net09 @ 2.12.2016, 14:48) Всех приветствую. Хотелось бы выслушать Ваши идеи. В движении выскочил треугольник и прочие лампочки, после чего Ready не загоралось, бензиновый двиг не заводится. Выяснилось, что сгорел предохранитель EFI и есть ошибки P3000 и U0100. Если заменить предохранитель, то после включения выгорает сразу. Проверка выявила сгоревший бензонасос. Для чистоты эксперимента отбросили питание с бензонасоса и вкл зажигание - предохранитель EFI выжил. После замены бензонасоса машина завелась, батарея нормально зарядилась. Сбросили ошибки. Многократно вкл-выключали машину, прогрели до нормальной температуры - все ок. Но стоило только поехать - счастья хватило километра на полтора. Вновь треугольник, восклиц знак и перегоревший EFI, т.е. абсолютно та же картина что и первоначально. Куда копать и можно ли что-то сделать в "полевых" условиях?

Ответ содержится в вопросе - искать коротыш в цепи питания бензонасоса...(проводку смотреть).
Как временная мера - бензонасос+5литровая баклажка+соединить напрямую с рампой...Все это разместить под капотом и доехать до "благополучных" условий.

Цитата: (Irjak @ 2.12.2016, 18:54) Ответ содержится в вопросе - искать коротыш в цепи питания бензонасоса...(проводку смотреть). Как временная мера - бензонасос+5литровая баклажка+соединить напрямую с рампой...Все это разместить под капотом и доехать до "благополучных" условий.

Разобрались с машиной, приус вновь на ходу. Нашли коротыш. Жгут проводов, который идет к клапану адсорбера потихоньку перетирался в одном месте. Вот и перетерся так, что в итоге коротнул на массу. При этом вылетает предохранитель EFI и бензиновый двиг больше не заводится. Дальнейшие ошибки, которые в итоге возникали (P3000 и U0100) это уже следствие.

Цитата: (Net09 @ 8.12.2016, 13:12) Разобрались с машиной, приус вновь на ходу. Нашли коротыш. Жгут проводов, который идет к клапану адсорбера потихоньку перетирался в одном месте. Вот и перетерся так, что в итоге коротнул на массу. При этом вылетает предохранитель EFI и бензиновый двиг больше не заводится. Дальнейшие ошибки, которые в итоге возникали (P3000 и U0100) это уже следствие.

а в каком именно месте перетирался?

Цитата: (Yuriy-1964 @ 8.12.2016, 16:17) а в каком именно месте перетирался?

Ближе к самому разъему - примерно см 10

Замёрзла моя прелесть. -35 за бортом. Включается электроника. Под капотом что-то крутится, стучит. Ready мигает. Так продолжается 30 секунд. Потом чек загорается и прекращается стук. Где слабое место?

Цитата: (mover @ 22.1.2018, 8:04) Замёрзла моя прелесть. -35 за бортом. Включается электроника. Под капотом что-то крутится, стучит. Ready мигает. Так продолжается 30 секунд. Потом чек загорается и прекращается стук. Где слабое место?

Аккумулятор не разрядился?

Цитата: (Михай @ 22.1.2018, 9:11) Аккумулятор не разрядился?

музыка играет. панель горит нормально.

Цитата: (mover @ 22.1.2018, 6:04) Замёрзла моя прелесть. -35 за бортом. Включается электроника. Под капотом что-то крутится, стучит. Ready мигает. Так продолжается 30 секунд. Потом чек загорается и прекращается стук. Где слабое место?

Не запускается ДВС.Смотрите подачу топлива.Может сам бенз плохой...

Цитата: (mover @ 22.1.2018, 5:15) музыка играет. панель горит нормально.

откройте крышку воздухана и пшикните туда "быстрый старт" чтобы машине точно было на чём заводится
также перед запуском рукой слева от воздухана качните кулису дроссельной заслонки. были случаи когда диск к бортику примерзал.

Цитата: (mover @ 22.1.2018, 9:04) Замёрзла моя прелесть. -35 за бортом. Включается электроника. Под капотом что-то крутится, стучит. Ready мигает. Так продолжается 30 секунд. Потом чек загорается и прекращается стук. Где слабое место?

Добавил видео к текстовому описанию: ссылка

Цитата: (mover @ 22.1.2018, 17:54) Добавил видео к текстовому описанию: ссылка

Бензин какой? Производитель?

Цитата: (mover @ 22.1.2018, 17:54) Добавил видео к текстовому описанию: ссылка

По видео мотор нормально раскручивается первые 2 секунды.

Цитата: (Михай @ 22.1.2018, 21:49) Бензин какой? Производитель?

92. Газпром.

Цитата: (mover @ 22.1.2018, 21:28) 92. Газпром.

Возможно причина в бензине и морозе. Есть такая тема.
ссылка

Цитата: (mover @ 22.1.2018, 9:04) Замёрзла моя прелесть. -35 за бортом. Включается электроника. Под капотом что-то крутится, стучит. Ready мигает. Так продолжается 30 секунд. Потом чек загорается и прекращается стук. Где слабое место?

потеплело до -22 и машина включилась с 1 раза.

Здравствуйте. У меня машина toyota corolla filder гибрид. И столкнулся с проблемой. Приехал на работу. Всё как обычно. Выключил машину. Вечером, после работы, попытался машину завести. Машина не завелась. На приборной панели загорелись все возможные индикаторы, но потом некоторые погасли. Натпись ready не загорелась. Руль заблокирован. Магнитола и климат тоже включились. Помучившись немного позвонил в какой-то сервис и спросил совета (они вроде бы как специализируется на гибридах) и мне посоветовали машину прикурить. Типа села маленькая акб. После прикуривания машина завелась. На следующий день я поехал к ним (собрался менять акомулятор). Они его проверили и сказали, что он хороший. Только одна клема плохо держалась. Посмотрели и сказали, что все хорошо. Я сажусь в машину. Завожу, а она завелась, но потребовалось ещё раз довернуть ключ (у меня такое уже несколько раз до этого было, но я думал, что просто ключ всего на пол оборота повернул). Сказал им об этом. Они сославшись на сигнализацию. Я поехал туда, где её ставил. Сказали, что села батарейка в брелке "антивор". После замены батарейки проблема не прошла. Что делать не знаю. К кому обращаться тоже не знаю. Может кто то сталкивался с такой проблемой.

Начните с проверки ошибок и сигнализации.

Проверял. Сказали, что все хорошо. Везде все хорошо, а проблема есть

Цитата: (skirr @ 24.4.2019, 6:07) Проверял. Сказали, что все хорошо. Везде все хорошо, а проблема есть

В том смысле, что сигнализация такого давать не может, но я чтото сомневаюсь. Сигнализация Pandora