Цитата: (Max123 @ 28.7.2019, 10:28) Приусы не надежны, лучше тойоту посмотрите себе.

Так что, тойота лучше, чем приус?

Цитата: (Max123 @ 28.7.2019, 11:28) Приусы не надежны, лучше тойоту посмотрите себе.

Куда уехал цирк?

Приусы не надежны, лучше тойоту посмотрите себе. Ты хоть сам -то понял ,что написал ???!!!

Всем привет!
Нужен совет с выбором Приуса (30 кузов). Собираюсь брать с Японии и у меня дилемма. Либо взять 2015 года - по бюджету это будет просто S-комплектация, аукционная оценка 3.5-4. Пробег в районе 100-120тыс. Либо взять 2013 года, пробег и оценка примерно такие же. Но даже с учетом более высокой растаможки за более старый год - всё равно получится купить более жирную комплектацию. За 2013 год уже можно подобрать либо S TOURING SELECTION, либо G.
Что подскажите? Существенна ли может быть разница в два года для батареи например и стоит ли по этой причине брать посвежее? Ну и в планах кататься лет 5 на машине, в основном по городу.

Цитата: (Alexander38 @ 30.7.2019, 6:24) Всем привет! Нужен совет с выбором Приуса (30 кузов). Собираюсь брать с Японии и у меня дилемма. Либо взять 2015 года - по бюджету это будет просто S-комплектация, аукционная оценка 3.5-4. Пробег в районе 100-120тыс. Либо взять 2013 года, пробег и оценка примерно такие же. Но даже с учетом более высокой растаможки за более старый год - всё равно получится купить более жирную комплектацию. За 2013 год уже можно подобрать либо S TOURING SELECTION, либо G. Что подскажите? Существенна ли может быть разница в два года для батареи например и стоит ли по этой причине брать посвежее? Ну и в планах кататься лет 5 на машине, в основном по городу.

Чем брать обычный 30 приус-лучше присмотреться к приус альфа.. будет стоить примерно так же, но концепция будет интереснее.
А если по теме-мы живем в России и потом, при продаже(а продавать все равно придется) люди будут смотреть не на комплектацию а на год и состояние.. лучше взять S-ку но 2015 года.. но ставить пытаться и на другие комплектации..(иногда бывают подарки на аукционах)... не так много там интересного, за что стоит переплачивать, ну кроме светодиодных фар(если они конечно будут)

НЕ вижу смысла гоняться за якобы жирной комплектации. В С есть итак уже всё что нужно, а цацки-пецки и самому можно доустановить есть бабло лишнее будет

Окей, понял. Спасибо за ответы.
Альфа не интересна - т.к. универсал в принципе не нужен и переплачивать за него поэтому смысла нет. Мне тут ещё предлагают посмотреть в сторону PHV (35 кузов). Что можете сказать?)

Сообщение отредактировал Alexander38 - 31.7.2019, 8:19

Цитата: (Alexander38 @ 31.7.2019, 9:19) Окей, понял. Спасибо за ответы. Альфа не интересна - т.к. универсал в принципе не нужен и переплачивать за него поэтому смысла нет. Мне тут ещё предлагают посмотреть в сторону PHV (35 кузов). Что можете сказать?)

если согласны ездить без "запаски" и есть гараж под окном с розеткой то можно и посмотреть...

Автор, в таком случае, если есть возможность, то берите 35 кузов конечно.
Сразу минусом некоторые возможные проблемы отваливаются.
Инвертор, литий.
Для плагина не обязательно зарядку иметь.
Я бы между 30 и 35 однозначно плагина выбрал, правда они ведь дороже.

Цитата: (Alex71 @ 31.7.2019, 14:34) если согласны ездить без "запаски" и есть гараж под окном с розеткой то можно и посмотреть...

Даа - про отсутствие запаски в 35 кузове сегодня прочитал. Для дальних поездок это конечно так себе идея)

Цитата: (Alexander38 @ 31.7.2019, 10:46) Даа - про отсутствие запаски в 35 кузове сегодня прочитал. Для дальних поездок это конечно так себе идея)

хотя про "55-ку" я (про себя) б подумал бы (при наличии денег итд)
за десять лет три прокола + порез боковушки (возможно злопыхатель постарался) и всё это в городе.

Ещё вопрос - хотя немного к другой теме относится. Стоит ли подбирать авто с зимним пакетом - интересуют именно тэны в печке. Читал разные обсуждения на эту тему. Кто-то пишет, что толку мало - только разве что стекло отогреть быстрее, а салон прогреть нормально эти тэны не могут в мороз. А кто-то пишет что норм. Есть ли обладатели зимнего пакета? Что можете сказать про использование в мороз?
Просто если толку мало - то и нет смысла заморачиваться с подбором такой комплектации.

Цитата: (Alexander38 @ 31.7.2019, 19:29) Ещё вопрос - хотя немного к другой теме относится. Стоит ли подбирать авто с зимним пакетом - интересуют именно тэны в печке. Читал разные обсуждения на эту тему. Кто-то пишет, что толку мало - только разве что стекло отогреть быстрее, а салон прогреть нормально эти тэны не могут в мороз. А кто-то пишет что норм. Есть ли обладатели зимнего пакета? Что можете сказать про использование в мороз? Просто если толку мало - то и нет смысла заморачиваться с подбором такой комплектации.

Вы где ездить собираетесь?
В калифорнии или в минусинске?
Если первое то нафиг не сдалось... там и так тепло
Если второе то тоже нафиг не сдалось... там без круглосуточного прогрева никак

Цитата: (Alex71 @ 31.7.2019, 23:52) Вы где ездить собираетесь? В калифорнии или в минусинске? Если первое то нафиг не сдалось... там и так тепло Если второе то тоже нафиг не сдалось... там без круглосуточного прогрева никак

Да если бы Калифорния - я бы даже не заморачивался)) Иркутск - зимы могут быть довольно холодными. И сейчас меня раздражает как долго прогревается салон на текущем авто. А если в мороз по пробкам - так тепло становится только по приезду к месту работы)) Поэтому и было интересно - есть ли толк от этих тэн в Приусе. Потому что мнения в интернете разнятся.

Говорят, что особого толку нет. Что-то где-то греет, но и только. На разницу в деньгах лучше вебасто поставить.

Цитата: (Alexander38 @ 1.8.2019, 5:40) Да если бы Калифорния - я бы даже не заморачивался)) Иркутск - зимы могут быть довольно холодными. И сейчас меня раздражает как долго прогревается салон на текущем авто. А если в мороз по пробкам - так тепло становится только по приезду к месту работы)) Поэтому и было интересно - есть ли толк от этих тэн в Приусе. Потому что мнения в интернете разнятся.

при -20 за бортом за 5 минут эти тены "африку" не сотворят. Что было тепло в салоне нужен тарахтящий двс. Посмотрите мощность оных тенов (наверно по каталогу можно узнать) наверно 500 Вт и прикинте сколько надо обогреть: воздух, замерзшие окна, сидушки, пластик итд (за ночь проморозилось).
Я не силён где стоят эти тены, но если там стоит тен для обогрева переднего окна то это хорошо по любому. разморозит, да и запотевание уберётся. ИМХО
ПС: на 20-ке я уже не помню что стояло: вообще ничего, один на обдув стекла(скорее всего), или 1+2(маленьких - этих точно не было).
Вот система обогрева выхлопом EGR это наверно хорошо - но её у меня нет.

Сообщение отредактировал Alex71 - 1.8.2019, 11:26

Спасибо за информацию. Собственно услышал что хотел. Если будет в комплектации - то хорошо, если нет - ну и ладно.

Если реально напрягает холод в авто, то только вебаста, но это опять же лишний расход топлива. А насчет запаски - ну так и в багажник в кульке положить можно. Обычно багажник пустой у всех

Цитата: (Alex71 @ 1.8.2019, 10:23) при -20 за бортом за 5 минут эти тены "африку" не сотворят. Что было тепло в салоне нужен тарахтящий двс. Посмотрите мощность оных тенов (наверно по каталогу можно узнать) наверно 500 Вт и прикинте сколько надо обогреть: воздух, замерзшие окна, сидушки, пластик итд (за ночь проморозилось). Я не силён где стоят эти тены, но если там стоит тен для обогрева переднего окна то это хорошо по любому. разморозит, да и запотевание уберётся. ИМХО ПС: на 20-ке я уже не помню что стояло: вообще ничего, один на обдув стекла(скорее всего), или 1+2(маленьких - этих точно не было). Вот система обогрева выхлопом EGR это наверно хорошо - но её у меня нет.

ТЭНы стоят в печке, и да - они по 500Вт. Африку не делают, но теплый дух почти сразу после включения - тоже неплохо
А вот что за "система обогрева EGR выхлопом" и зачем его надо им греть, если выхлоп туда и так дует - непонятно Наверное все-таки система подогрева охлаждающей жидкости от выхлопа