rtv, Preval, в качестве инфы :тут конторку увидел в рекламе тел 33-99-88 , руссификация Тойота и Лексус позвонил за 20 тыяч русских рублей компютер на русский язык сделают. На приусы правда еще не ставили. Не обращались?
Хочу заехать поближе узнать смогут нет. Если что знаете или узнаете про них черканите.
Игорь

Позвонил. Сказали, что могут только Лексус руссифицировать.
Да и 20000 - жалко!

вот нарыл, переделывают с японского на английский
ссылка

В иркутске в лесус центре, тоже мастера еще теее!!!!
могут просканить любые приусы, кроме 10 кузова. Диагностику зделать не могут, код ошибки расшифровать тоже(нет мануалов). Общаясь в кругах , кто ездиит на дорогих лексусах-гибридах, в этом салоне не замарачиваются самостоятельно решать проблему, а просто заказывают новую запчасть и меняют ее целиком!

Кстати все больше склоняюсь к мысли заняться ремонтов приусов, в иркутсе их уже достоточное кол-во, особенно по разборкам!

а по разборкам их почему много?
......бьются или привозят на будущее запчасти?

Давно не бывал на разборках. Что там есть что-то и по 20 кузову?
С Приусом боюсь только ДТП, запчасти придется на Екзисте заказывать, не дай Бог конечно. В этом плане наличие зап частей на разборках - большой плюс!

По рассказам "очевидцев" и собственным наблюдениям в Иркутске меньше 10 представителей 20 кузова. Очень мало. Можно за неделю ни одного не увидеть, а если и увидишь то уже "знакомый" номер!

Привет, земляки! Я из Братска. Владею 20-м пол-года. Полностью им доволен. Единственное, что убивает, это обилие пластмассы в салоне и ее "звучание" на ходу В ближайшее время хочу сделать шумо- и виброизоляцию.

27 августа весь день буду в Иркутске и вечером уеду. Хочется встретить братьев по разуму.
Мой телефон +7 9025 630839.
Михаил.

Давно я тут не был...
Есть такой сервис "Ипподром-Авто" на Култукской 107-а, там Андрей. Сделал мне коробку на 11-м кузове. Приусы у него бывают часто. Кстати на Дроме он предлагал как-то встретится с приусоводами.
Его телефон: 749-557

В Иркутске есть какая-то фирмочка, выпускающая дефлекторы капота ("мухобойки") на большое количество моделей... Может, кто из владельцев 10-11 кузовов себе такие ставил? Иль, может, от каких-нибудь других моделей подходят?

всем привет. собираюсь купить приус 11 в Иркутске. сам плохо разбираюсь в машинах. может кто-нибудь помочь в выборе?

всем привет особенно иркутянам!!!!!! я тоже гоняю на 10 . живу во втором . на машине делал только подвеску в остальном слава богу все нормально

Цитата: (алексей 983 @ 11.3.2010, 18:40) всем привет особенно иркутянам!!!!!! я тоже гоняю на 10 . живу во втором . на машине делал только подвеску в остальном слава богу все нормально

На шестом году безпроблемной сибирской эксплуатации, при пробеге 180 000, мой 10 приус серьезно заболел. В большей степени виновата последняя холодная зима, без горажная стоянка. Дождался относительно теплой погоды и приступил к выяснению неисправностей. Сканера нет, отсутствие вообще какой-то вразумительной информации, по устройству, обслуживанию и ремонту, только форум...... и большой жизненный опыт. Начал с проверки основных датчиков, дмрв, датчик охлаждающей жидкости, датчики распредвала, коленвала, датчик детонации и датчик ВВТи, промывка, прочистка, измерение основных параметров, характеристик. Сопротивление ниже нормы, датчик заменяется на новый. Датчик рапредвала исправный, но идет сбой и выскакивает ЧЕК. Заменил цепь и все нормализовалось, почти все. Промыл форсунки, карюрклинером, потратил на каждую форсунку по одному баллончику, заменил топливный фильтр, промыл камеру сгорания винсом, собрал и, машина стала неузнаваемой, никаких черепах, расход в пределах 23-24 км на одном литре. Но горит треугольник и машинка с восклицательным знаком. Делать нечего, полез в батарею. Собрал несложное приспособление и замерил напругу на каждом бамбуке, через магазин сопротивлений, сразу, а потом через час. На трех элементах падение напряжения было больше чем в остальных. Заказал Фермеру, большое ему спасибо, 4Мая получил и сразу поехал к Сидихину А.В. Профессиональный подход, сканер, который читает десятки, и причина определена. Показания сканера совпали с моим прогнозом, но если сравнить мои страдания, то конечно, если есть на свете такой сканер определяющий практически мгновенно неисправность, а человек, который управляет этим сканером профессионал, каковым и явлется Сидихин А.В, то нечего гадать на кофейной гуще, мой Вам совет, сразу обращайтесь в Ипподром-Авто. После замены трех бамбуков все в машине стало нормальным. Да, когда я менял свечные наконечники, то поставил их наоборот, не могу это объяснить, но и на старуху бывает проруха....

здрасти. принимайте. у меня 20-ка 2007 года. RTY по синюхе ездиш на жэшке своей?

привет, соседи ) хотел поинтересоваться у вас насчёт заправок крайс-нефть. как вам качество бензина? пытаюсь определиться какой лить 92, который ниже ОЧ, чем рекомендует производитель, или 95, который с присадками, которые теоретически могут снизить срок службы безремонтной. есть какие-нибудь размышления?

По Синюхе езжу редко, по работе если только. А бензин лью только 92. 871 км на 43 литрах это расход сегодня. В этом году менялся только воздушный и салонный фильтр, еще переобувал колеса. После Крайсовского 98го Приус попросил сбросить клемму, что там было я не понял, едва доездил бак доливая 92м. Крайс тут может не причем, думаю что рулит человеческий фактор на конкретной АЗС. Свечи убитые бензином, когда была Хонда, видел у официалов, от туда и рекомендация по 92му. Митсу тоже рекомендует не экспериментировать с бензом, как следствие тоже 92й.
У меня свечи новые лежат в гараже, менять пока не буду - не вижу и не чувствую смысла

Приветствую, земляки!
г. Братск. Владелец 10 Приуса.
Первая моя машинка и сразу гибрид На не гибрид, думаю, уже не пересяду.
Не знаете, есть ли в Братске толковые мастера по Приусам? Или придется ехать в Иркутск

поменял сегодня помпу в Тойота Иркутск, кто ещё менял?