Ugly
В коробке приуса два электромотора и планетарка.
А вообще, посмотри здесь:
ссылка
Очнь наглядные фото!

Ugly
А еще почитай , и все станет на свои места! ссылка

ссылка выбирай какой нравится!

Mulat
Может всётаки вот это: ссылка
Хотя там много ошибок

ManYacK
А на подкапотную табличку посмотри. Там вроде километраж замен указан цифрами. Хотя всё остальное иероглифы, но можно догадаться, к чему цифры относятся

При изучении сервисного мануала на американца в 11 кузове были обнаружены следующие строчки (выделены).

30,000 Miles or 36 Months

• Replace engine oil and oil filter
• Rotate tires
• Replace cabin air filter
• Replace engine air filter
• Inspect the following:
- Automatic transmission fluid
- Ball joints and dust covers
- Brake lines and hoses
- Brake linings/drums and brake pads/discs
- Differential oil
- Drive shaft boots
- Engine and inverter coolant
- Exhaust pipes and mountings
- Fuel lines and connections, fuel tank band and fuel tank vapor vent system hoses
- Fuel tank cap gasket
- Radiator, condenser and intercooler
- Steering gear box
- Steering linkage and boots

Т.е. получается что масло в коробке и масло в дифференциале - это две разные вещи и должны меняться отдельно ? Не потому ли в соседних темах были упоминания о непонятных пробках под шестигранник, ведущих внутрь коробки ?

Кто-нибудь в курсе ? FERMER, ау!

Ну и вопрос.. Ты бы хоть раз посмотрел на фото разобранной коробки..

Дифференциал находится в одном картере с планетаркой и смазывается тем же маслом.

я уже устал объснять про эту пробку. Последний раз: это сервисное отверстие МГ2. Оно ведет внутрь МГ2. В 10 кузове МГ2 работает "насухую" - там нет масла и его обмотка не расчитана для работы в масле. В 11 кузове МГ2 работает "в масле", поэтому это отверстие соединяется с картером и торетически через него можно залить масло в коробку. Только зачем?! (и сколько?!) Для определения необходимого уровня в любом случае придется откручивать пробку настоящего заливного отверстия, потому что она по совместительству является и "щупом", т.е. уровень масла в коробке должен быть по ее край. Если вы перельете жидкость - то она будет вспениваться, захватывать воздух и коробке - конец. Если не дольете - то от маслянного голодания - финал тот же. Так зачем изобретать велосипед, когда нанем уже можно ездить?!

FERMER
Но вопрос остался открытым, что же тогда такое
Differential oil ?

Объясняю: это типовая форма заполнения сервисного мануала на ТОЙОТЕ. Для примера выкладываю вам сервис-мануал по 11 и 20 Приусам для Европы. Там указана даже механическая коробка передачь Просто ТОЙОТА не делает для КАЖДОЙ машины сервис-мануал, а заполняет ТИПОВОЙ. Поэтому и возникают такие вопросы
Обещанный европейский сервис-мануал:http://techdoc.toyota-europe.com/MaintenanceSchedules.aspx
введите Приус и нажмите лупу.

Нет. Речь идет о родном бумажном сервис-мануале, который идет с американским приусом. Сканы которого есть на ссылка

В нем кроме того явно упоминается второй контур охлаждения инвертора. Сомневаюсь что в книжке для какой-нибудь короллы тоже было бы упомянуто обслуживание инвертора. А почему бы и нет - мануал-то "типовой". Короче, сильно сомневаюсь что в книжку приписали "differential oil" от балды.

Видел очень много фоток - показано все (МГ1, МГ2, планетарка, цепь) кроме дифференциала. Скажу тебе большое спасибо за линк на фотку дифференциала в коробке приуса.

ссылка

еще фото:
ссылка

В следующий раз тщательнее используй поиск.

Как и обещал - спасибо. Насколько я понял, дифф скрывается под самой большой шестерней (с болтами по окружности)? Идентифицировать его достаточно сложно.

Научишь? Что мне надо ввести в поиск чтобы узнать где конкретно находится дифференциал и как он выглядит ? Фотки-то я видел и раньше.

Да.

Дифференциал всегда выглядит одинаково. А найти его можно и в Гугле..:
ссылка
..и в каталоге запчастей:
ссылка

Да и просто:
ссылка

Ок. Сухой остаток - дифф приуса находится в общем пространстве коробки и не требует эксклюзивной смазки. "Differential oil" остается на совести Тойоты.

Всем принявшим участие в обсуждении спасибо.

ДБ, ЕУФШ ФБЛБС ФЕНБ, ОБЪЩЧБЕФУС front differential oil, ИПДЙФ РБТПК ТСДПН У ATF, ЙОФЕТЧБМЩ УНЕОЩ ХЛБЪБОЩ ФБЛЙЕ ЦЕ...

последнее сообщение улыбнуло

windows-1251

Подскажите пожалуйста, в приусах ни чё не понимаю, как меняется масло в коробке и вообще оно там есть, как проверить уровень, может что-нибудь посоветуете. ( 10 кузов)

Прикольный вопрос.А в каких авто разбираешься?Меняется так же как и везде.Если совсем туго-посмотри фотки в форуме,где то есть.Ну если и по фоткам не поймешь-дуй на сервис- там поменяют ,а ты посмотришь.

Пардон,попутал с двс.Да и про коробку много написано,и фото даже видел,где указано отверстие куда надо и по куда надо заливать.