а еще проще не заморачиваться вообще.с чего она сядет то у тебя? я как то читал мануал,так там расписаны циклы работы малого акб и сигналки .он спокойно если не ошибаюсь держится до полугода простоя без подзарядки.и думаю даже полумертвый акб продержится день смело.ну для успокоения если душа желает тебе купи правда пару крон ,чтоб спалось спокойно))

Сообщение отредактировал baikal3880 - 10.11.2016, 18:43

Цитата: (Prloader @ 10.11.2016, 23:27) проще батарейку "крона" иметь в сумочке на такой случай (компактнее и проще врядли придумать)

Пробовал "кроной", не получилось.

Цитата: (Alex71 @ 10.11.2016, 22:07) Блин Гусары... КУПИ АКБ от ИБП на 12В и будет счастье. Забудь про "шуруповерта 18В" как страшный сон. Есть очень большая вероятность не рыбу поймать , а проблему на дцать тысяч руб. И главное НЕ ПУТАТЬ полярность !!!

Вот это идея! Спасибо!

Цитата: (Фролл @ 11.11.2016, 15:13) Вот это идея! Спасибо!

Уже второй год на зиму в багажнике лежит батарея от ИБП, раз выручала)

Цитата: (Фролл @ 11.11.2016, 15:13) Вот это идея! Спасибо!

Уже второй год на зиму в багажнике лежит батарея от ИБП, раз выручала)

После долгого простоя в холодный период прикуриваю всегда батареей от шуруповёрта 12В. Чтобы всё получилось с первого раза нужно отключить АКБ от авто, иначе мертвый АКБ сразу высосет вашу батарейку. После запуска ДВС накидываю клемы АКБ, вот и всё.

Цитата: (Prloader @ 10.11.2016, 23:27) проще батарейку "крона" иметь в сумочке на такой случай (компактнее и проще врядли придумать)

Пробовал, не получилось, "Крона 9 вольт.

Цитата: (Evdokimoff.E.A @ 12.11.2016, 21:55) Уже второй год на зиму в багажнике лежит батарея от ИБП, раз выручала)

Минусовую клемму с АКБ скидывал?

Цитата: (cat_42 @ 12.11.2016, 23:09) После долгого простоя в холодный период прикуриваю всегда батареей от шуруповёрта 12В. Чтобы всё получилось с первого раза нужно отключить АКБ от авто, иначе мертвый АКБ сразу высосет вашу батарейку. После запуска ДВС накидываю клемы АКБ, вот и всё.

Чем заряжаешь батарею от ИБП.

Цитата: (Фролл @ 1.12.2017, 21:06) Чем заряжаешь батарею от ИБП.

Я автомобильным зарядником)

Цитата: (Evdokimoff.E.A @ 2.12.2017, 19:00) Я автомобильным зарядником)

сколько ампер даешь и по времени сколько, боюсь закосячить батарейку. Заранее благодарю.

Завожу простым аккумулятором от шурика на 18 V. проблем нет не каких .Одного аккумулятора хватает на раза три четыре завести.Провода самые простае электрические плюс кклемме где предохранители и минус на кузов.Что там сложного то ??? И НЕ ЧЕГО НЕ надо отключать,не каких клемм постоянно завожу,после долгих простоев,аккум умер почти маленький всё не как не куплю новый. При чём умирает так иногда что все настройки сбрасываются радио и часов. Вы еще скажите что лучше вообще аккумулятор вытащить из багажника.ну так чтоб илшний раз потрахаться)))

Сообщение отредактировал baikal3880 - 2.12.2017, 13:08

Пользуясь случаем, хочу спросить следующее: в рекомендациях везде, рекомендуют держать автомобильный АКБ заряженным. У меня короткие поездки, по сути малый АКБ может не заряжаться толком. Он конечно стартёр не крутит, но хэндс-фри, подсветка салона, просто разряд на холоде...

Можно ли по алгоритму "прикурки" (под капотом) подключать зарядное устройство для автомобильного аккуммулятора и тупо заряжать малый АКБ от розетки ?
Понятно, что его можно снять или открутить в багажнике одну клемму и там всё сделать.

Но в падлу снимать, в падлу откручивать клеммы.

Цитата: (balamutick @ 15.12.2017, 17:24) Пользуясь случаем, хочу спросить следующее: в рекомендациях везде, рекомендуют держать автомобильный АКБ заряженным. У меня короткие поездки, по сути малый АКБ может не заряжаться толком. Он конечно стартёр не крутит, но хэндс-фри, подсветка салона, просто разряд на холоде... Можно ли по алгоритму "прикурки" (под капотом) подключать зарядное устройство для автомобильного аккуммулятора и тупо заряжать малый АКБ от розетки ? Понятно, что его можно снять или открутить в багажнике одну клемму и там всё сделать. Но в падлу снимать, в падлу откручивать клеммы.

Утром 30 мин, вечером 30 мин и на выходных - туда сюда. Вполне хватает что б не заморачиваться с подзарядкой. или постоянно слушаете музыку итд при не заведённой машине ?

Цитата: (balamutick @ 15.12.2017, 16:24) Можно ли по алгоритму "прикурки" (под капотом) подключать зарядное устройство для автомобильного аккуммулятора и тупо заряжать малый АКБ от розетки ? Понятно, что его можно снять или открутить в багажнике одну клемму и там всё сделать. Но в падлу снимать, в падлу откручивать клеммы.

конечно можно

Цитата: (baikal3880 @ 2.12.2017, 20:04) Завожу простым аккумулятором от шурика на 18 V. проблем нет не каких .Одного аккумулятора хватает на раза три четыре завести.Провода самые простае электрические плюс кклемме где предохранители и минус на кузов.Что там сложного то ??? И НЕ ЧЕГО НЕ надо отключать,не каких клемм постоянно завожу,после долгих простоев,аккум умер почти маленький всё не как не куплю новый. При чём умирает так иногда что все настройки сбрасываются радио и часов. Вы еще скажите что лучше вообще аккумулятор вытащить из багажника.ну так чтоб илшний раз потрахаться)))

18 Вольт.......не многовато ли........или штатная АКБ забирает напряжение, в итоге выравнивается.

Цитата: (Alex71 @ 15.12.2017, 16:31) Утром 30 мин, вечером 30 мин и на выходных - туда сюда. Вполне хватает что б не заморачиваться с подзарядкой. или постоянно слушаете музыку итд при не заведённой машине ?

Круче... 5 минут до садика. 5 минут жену докинуть до метро. По работе отъехать 5 минут. В булочную в конце концов ! Не на такси же !

Цитата: (Yuriy-1964 @ 15.12.2017, 17:07) конечно можно

Я догадывался. Просто спросил в рамках того, что на зарядке, можно настраивать силу зарядка. Не подпалит ли это что-нибудь...
Сами АКБ заряжает нормально, много лет. Контроль перегрева, контроль перезаряда есть.

Цитата: (balamutick @ 15.12.2017, 17:14) Я догадывался. Просто спросил в рамках того, что на зарядке, можно настраивать силу зарядка. Не подпалит ли это что-нибудь... Сами АКБ заряжает нормально, много лет. Контроль перегрева, контроль перезаряда есть.

при зарядке не давайте большой ток. 10 процентов от емкости акб и всё будет хорошо)

Цитата: (balamutick @ 15.12.2017, 17:24) Понятно, что его можно снять или открутить в багажнике одну клемму и там всё сделать. Но в падлу снимать, в падлу откручивать клеммы.

Как вариант
 ExPwr.JPG ( 91,6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19

 ExPwr2.JPG ( 90,87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 21

Впрочем, не самое удобное место. Ровно посерединке салона, над "тоннелем" было бы лучше, но ту панель я не снимал и врезать клеммы в нее было хлопотней. Поленился, в общем... (а напра-асно )

Подключать в бодик, там есть свободная точка под квадратный предохранитель на 30А (он установлен лишь у прулей, но у них соседний свободен). Обвел красным. Там аккурат постоянные +12V от АКБ.
 BODY1.png ( 216,22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 13