Кажется, никак. При выключении машины она сама включает паркинг.
Если только в режиме нейтрали скинуть клемму 12В.

А что будет если ехать в этом режиме? Как это отразится на машине?

Ухты. Работает. На техосмотре в Греции из этого сделали военную тайну.

Можно заставить двс работать постоянно, вставив перемычку в тестерный разъем и нажать кнопку запуска с педалью тормоза. Опробовал буквально вчера.

кто-то может мне объяснить- для чего это нужно???

Цитата: (xORKx @ 23.3.2011, 17:45) кто-то может мне объяснить- для чего это нужно???

Я могу. При замене масла включаю так, пока промывочное масло полощется.

Менял масло и антифриз. Чтобы двигатель работал - жал на педаль газа. Подскажите, как можно по другому заставить двигон работать?

или печку включить, если она выключена, или же поднять температуру, если стоит к примеру 20, задрать до 24, тогда 100пудова включится двигатель =)
Но проще на газульку нажать =)

Цитата: (P@rviZ @ 12.12.2011, 12:44) или печку включить, если она выключена, или же поднять температуру, если стоит к примеру 20, задрать до 24, тогда 100пудова включится двигатель =) Но проще на газульку нажать =)

ну Вы блин даёте!

ссылка

Сообщение отредактировал dima_74 - 12.12.2011, 12:46

Цитата: (Вовочка @ 24.11.2008, 16:17) Братцы, так всё-таки чей пункт 1. правильный? moder or Dmitr? Все манипуляции с педалькой делаются при горящей надписи "ГОТОВ" или без оной

привет извиняюсь что влажу но такие манипуляции не гут для гибритки можно делать но на очень короткое время а про езду на этом лучше и не думать убьеш гибритку просто прочитано в книге по эксплуатации приуса

Цитата: (andreykris @ 13.12.2011, 8:56) привет извиняюсь что влажу но такие манипуляции не гут для гибритки можно делать но на очень короткое время а про езду на этом лучше и не думать убьеш гибритку просто прочитано в книге по эксплуатации приуса

Думаю, что за то, что Вы так "нетактично" влезли Вас извинят - все таки Вы отвечаете на вопрос, заданный в 2008 году...

А на счет езды в этом режиме - ничего криминального кроме увеличенного расхода топлива (т.к. ДВС не глохнет) не вижу.


Ну разве что ABS, антибукс и VSC еще отключаются...

Сообщение отредактировал dimakoff - 13.12.2011, 10:03

Цитата: (Max_2 @ 12.12.2011, 12:32) Менял масло и антифриз. Чтобы двигатель работал - жал на педаль газа. Подскажите, как можно по другому заставить двигон работать?

поддерживаю вопрос


Прочтите тему сначала. Модератор.

видео инструкция по включению сервисного режима на приусе 20-ке, бензиновый двигатель работает постоянно.

на включенной машине (в паркинге):
нажать тормоз
нажать газ, чтобы завелся двигатель
не отпуская тормоз и газ (двигатель работает) перевести коробку в нейтраль
отпустить газ (при этом двигатель продолжит работать)
отпустить тормоз (если нужно, чтобы машина не покатилась включите ручник)
все

использовал сам, чтобы погреть масло перед сливом с двигателя + после замены антифриза, чтобы быстрее вышел воздух из системы охл двигателя

двигатель будет работать пока не нажмете кнопку паркинг

пробуйте

А у меня не получается завести! Глохнет и все!)

внесу свои 5 копеек, потому как у самого получилось с пятого раза только. загвоздка была в том, что для включения нейтрали необходимо задержать в этом положении джойстик на секунду-полторы. просто двинув его туда, нейтраль не включить.

Цитата: (killa @ 13.1.2015, 7:37) внесу свои 5 копеек, потому как у самого получилось с пятого раза только. загвоздка была в том, что для включения нейтрали необходимо задержать в этом положении джойстик на секунду-полторы. просто двинув его туда, нейтраль не включить.

Все верно! Сегодня попробовал.

1. Вставить ключ, не нажимая тормоз, нажать СТАРТ, потом еще раз СТАРТ
2. нажать 2 раза на газ
3. нажать на тормоз и переключить на нейтраль
4. нажать два раза на газ
5. нажать на кнопку паркинг
6. нажать 2 раза на газ
7. нажать на тормоз и нажать кнопку запуска

Двигатель запускается. Только ВВБ почему-то не заряжается. Я-то думал, что этот режим будет способствовать заряду ВВБ, если на долгое время оставлять машину... Не вышло. Теперь вопрос: как не двигаясь зарядить ВВБ для долгого стояние (уезжаю в отпуск на 2 недели).

Цитата: (un4given @ 16.8.2015, 18:00) Все верно! Сегодня попробовал. 1. Вставить ключ, не нажимая тормоз, нажать СТАРТ, потом еще раз СТАРТ 2. нажать 2 раза на газ 3. нажать на тормоз и переключить на нейтраль 4. нажать два раза на газ 5. нажать на кнопку паркинг 6. нажать 2 раза на газ 7. нажать на тормоз и нажать кнопку запуска Двигатель запускается. Только ВВБ почему-то не заряжается. Я-то думал, что этот режим будет способствовать заряду ВВБ, если на долгое время оставлять машину... Не вышло. Теперь вопрос: как не двигаясь зарядить ВВБ для долгого стояние (уезжаю в отпуск на 2 недели).

1. включаем авто
2. нажимаем на коробке D (с педалью тормоза -ну как обычно как будто бы собрались ехать)
3. держа ногу на педали тормоза (видимо ее удобнее держать левой ногой) нажать педаль газа почти в пол (машина заведется и пойдет зарядка батарейки).

Цитата: (un4given @ 16.8.2015, 18:00) Все верно! Сегодня попробовал. 1. Вставить ключ, не нажимая тормоз, нажать СТАРТ, потом еще раз СТАРТ 2. нажать 2 раза на газ 3. нажать на тормоз и переключить на нейтраль 4. нажать два раза на газ 5. нажать на кнопку паркинг 6. нажать 2 раза на газ 7. нажать на тормоз и нажать кнопку запуска Двигатель запускается. Только ВВБ почему-то не заряжается. Я-то думал, что этот режим будет способствовать заряду ВВБ, если на долгое время оставлять машину... Не вышло. Теперь вопрос: как не двигаясь зарядить ВВБ для долгого стояние (уезжаю в отпуск на 2 недели).

Заводишь машину для поездки, вкючаешь D. тормоз и газ одновременно, наблюдаешь как ВВБ заряжается.

Сообщение отредактировал VADIM0745 - 16.8.2015, 17:53

Цитата: (VADIM0745 @ 16.8.2015, 17:44) Заводишь машину для поездки, вкючаешь D. тормоз и газ одновременно, наблюдаешь как ВВБ заряжается.

Я пробовал. Она глохнет... Или надо держать газ? Обороты растут как бы, не вредно для авто?