Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота Prius" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Какие шины лучше, для ТП, узкие или широкие?, Опрос и тема обсуждения ширины шин ТП. |
24.9.2014, 20:17
Сообщение
#21
|
|
Владимир Группа: Пользователи Сообщений: 4238 Регистрация: 8.9.2011 Город: Омск Авто: Prius (20 кузов) из США Пол: Мужской Поблагодарили: 412 раз(а) |
Коньковый ход на лыжах много голов сберег.
Восстановление емкости NI-MH аккумуляторов ВВБ призматического типа. Восстановление подразумевает дальнейшее использование уже имеющихся штатных ВВБ. Гарантия.
+7-904-589-7962 Владимир |
24.9.2014, 20:18
Сообщение
#22
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1545 Регистрация: 6.10.2012 Город: Краснодар Авто: Prius (30 кузов) привезен из Европы Пол: Мужской Поблагодарили: 246 раз(а) |
|
|
24.9.2014, 20:48
Сообщение
#23
|
||||||||||||||||||||||||
valestar Группа: Пользователи Сообщений: 11337 Регистрация: 26.7.2013 Город: Москва Пол: Мужской Поблагодарили: 110 раз(а) |
В ТЮМЕНСКОЙ ОБЛАСТИ ПРОШЕЛ ТРЕХДНЕВНЫЙ КРЕСТНЫЙ ХОД НА ЛЫЖАХ. В Кемеровской области в августе пройдет православный крестный ход на мотоциклах. А серьезно Коньки скользят по воде а не по льду. При сильном давлении (удельном) Лет превращается в воду. Исходя из формулы Менделеева-Клапейрона PV=T*R*m/M НО давление должно быть реально выше атмосферного во много раз. ссылка. И поэтому я не вижу смысла в узкой резине зимой. Она будет иметь больше давление на единицу площади.. и в пограничных условиях обязательно превращать снег и лед в воду... а по мокрому льду далеко не уедешь! ЭТО ФИЗИКА!!))) |
|||||||||||||||||||||||
|
24.9.2014, 23:07
Сообщение
#24
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1545 Регистрация: 6.10.2012 Город: Краснодар Авто: Prius (30 кузов) привезен из Европы Пол: Мужской Поблагодарили: 246 раз(а) |
а для чего тогда ламели? |
|
|
|
|
|
25.9.2014, 2:11
Сообщение
#25
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 33 Регистрация: 16.5.2013 Город: Новосибирск Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Грубо, но в корень!!! |
|||||||||||||||||||||||
25.9.2014, 6:53
Сообщение
#26
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1545 Регистрация: 6.10.2012 Город: Краснодар Авто: Prius (30 кузов) привезен из Европы Пол: Мужской Поблагодарили: 246 раз(а) |
|
|
25.9.2014, 9:05
Сообщение
#27
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 706 Регистрация: 19.6.2013 Город: Санкт-Петербург Авто: Prius (20 кузов) из США Пол: Мужской Поблагодарили: 67 раз(а) |
Валястар, я не пытаюсь с вами спорить, я давно понял безсмысленность попыток этого занятия по вашим сообщениям. Ктото будет читать эту тему и умный сделает правильный вывод а дуракам - сам виноват.
Если рассматривать движение по льду то на шипованной шине шип должен продавить лед, вода отведется ламелью, но для этогонадо надавить на него. Чем выше давление тем лучше, спортивные зимние шины очень узкие, наверное не даром. У нешипованных шин тоже самое, но цепляют ребра протектора. Но для создания упора для них тоже надо давление на поверхность. Все. Сюда больше не пишу. |
|
25.9.2014, 13:08
Сообщение
#28
|
||||||||||||||||||||||||
valestar Группа: Пользователи Сообщений: 11337 Регистрация: 26.7.2013 Город: Москва Пол: Мужской Поблагодарили: 110 раз(а) |
Спасибо. Согласен с вами что спорить бессмысленно. Особенно если это холиварчик. Особенно если это приус форум. Особенно если у человека есть идея фикс внушенная ему а по физике у него в школе было "3 пишем, 2 в уме". Но если есть немного логики то любому чеку будет понятно что я сейчас напишу. Чтобы разобраться, задать вопросы, или привести контр аргументы, я напишу по пунктам, но без ссылок. 1. В "скользкое" время года, когда снег и лед то шипы помогают передвигаться. 2. Множество тестов доказало что на снежно - ледяных поверхностях шипы выигрывают у липучки. 3. Сейчас шипы все маленькие и примерно все одного размера в связи с нормативами по защите асфальтовых дорог. 4. Понятно что чем больше шипов на колесе, чем шире суммарная их площадь захвата на дороге - тем лучше. 5. Если поверхность очень плотная, типа лед и/или укатанный снег, то понятно что резина в него не вдавится какая бы узкая она не была (малое удельное давление), а вот шипы все залезут без вопросов потому что лед и снег под ними превращается в воду (огромное удельное давление) а она выдавливается на поверхность в зону контакта резины. (думаю этот момент пока не коментировать). ИТОГО: Чем больше шипов и ширина их установке (при установке "вразброс") тем лучше колесо будет "грести" по льду и укатанному снегу которого зимой в городе полно на дорогах. |
|||||||||||||||||||||||
|
25.9.2014, 13:45
Сообщение
#29
|
|
valestar Группа: Пользователи Сообщений: 11337 Регистрация: 26.7.2013 Город: Москва Пол: Мужской Поблагодарили: 110 раз(а) |
Разберем ситуацию со снегом.
Хотя зачем? Это просто мягкая почва, аналогичная чернозему, песку, и гравию. Тут понятно что нужно широкие и "зубастые" катки. И чем шире и зубастее тем лучше! А ваша узкая провалится и забуксует. -- Сторонники "ужины" могут ссказать что пусть провалится, достанет до сухого и твердого асфальта, и тогда "поедем". "Складно было на бумаге, да забыли про овраги!" Я к тому что учитывая что у нас очень часто после снегопада, то пурга, то снегоуборочные машины, то дворники. А это создает сугробы, снежные утолщения и часто из утрамбованного снега, где узкая резина провалившись, никак не достанет до "твердыни" а либо забуксует, и/или посадит машину на брюхо... что есть одно и тоже в итоге))) ВЫ ВСЕ ЕЩЕ ДУМАЕТЕ ЧТО УЗКАЯ РЕЗИНА ПОЛЕЗНА ЗИМОЙ???))) Почему же она не полезна летом? в поле? в лесу? на джипе? на БТР? И в любых других сложных условиях? А мне она напоминает дисковую пилу, "болгарку".... Выбор жиповода Выбор водителя ТП Мой выбор +++ ВНЕ конкурса -ссылка ВОПРОС: А по ширине? Пятно контакта больше, значит лучше? Или моя логика не правильная? Не всегда. Зависит от покрытия. Широкие шины часто на снегу как лыжи. А поуже лучше продавливают снег.(правда если слой снега небольшой, если большой то из за продавливания можно зарыться/ поэтому на рыхлому снегу обычно приспускают шины) Широкие лучше на льду, но на льду узкие можно приспустить при надобности. Когда то уже были споры на эту тему ответ как всегда нашли в автоспорте, посмотри на шины. -- В общем у нас в МСК, учитывая жесткий трафик машин и уборки, и то что проблем больше на льду, я вибираю широкую с глубоким профилем, малого заполнения и шипами резину. Возможно там где снег не убирают и маленький трафик - там будет лучше узкая. НО ЭТО НЕ УНИВЕРСАЛЬНО А ТОЛЬКО ВО ВРЕМЯ КОГДА ЕСТЬ СНЕГ! Хотя опять же это может быть актуально в Сибири! По поводу снежной зимы спорить не буду. Сибиряков уважаю! А вот для асфальта, льда и МСК широкая лучше! ИТОГО: Сибирь и глубинка (где не чистят и трафик маленький) остается зимой на узкой. Ну и короче как обычно я сам во всем разобрался. За это всем БОЛЬШОЕ СПАСИБО! Хоть особо и не помогли, зато было не скучно!!! --- Узкая резина полезна только на неглубоком снегу. ВСЕ НА ЭТОМ!!! Сообщение отредактировал valestar - 25.9.2014, 14:10 |
|
|
|
|
|
25.9.2014, 13:54
Сообщение
#30
|
|
valestar Группа: Пользователи Сообщений: 11337 Регистрация: 26.7.2013 Город: Москва Пол: Мужской Поблагодарили: 110 раз(а) |
По совету друзей с форума ссылка
Поставил для поездки в деревню узкие покрышки. А что это коричневое по всей машине? Похоже гавно наконец вылетело! Ну слава богу! Пойду в крествой ход на коньках. А то на лыжах мне по гавну не повернуть! Сообщение отредактировал valestar - 25.9.2014, 14:45 |
|
29.10.2014, 18:57
Сообщение
#31
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1584 Регистрация: 18.6.2007 Город: Ростов-на-Дону Авто: Prius (11 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 62 раз(а) |
по теме - все это известно еще с уроков физики 5-7 класса
тема о силе трения - понятно что чем уже тем экономней а чем шире тем лучше сцепление с дорогой но лично я не согласен в самой постановке вопроса 2 - лично мне актуален расход зимой ничуть не меньше чем летом, и ОТНОСИТЕЛЬНО более узкие шины меня не парят - гораздо важнее подойти к шипам к примеру вместо липучки и давлению в шинах Ибо на мой взгляд давление в шине гораздо больше влияет на расход нежели ширина шины ну и помимо ширины есть еще профильность шины которая ТОЖЕ влияет на расход - но тоже в связи с определенным давлением в шине)) так что выбираю самые узкие и больше давления а зимой чтоб ездить норм, да и летом тоже - важнее правильную скорость выбирать ну и в конце скажу - это пипец дядя - купить приус чтоб лазить по таким говнам)) нива есть для поездок в деревню есличо)) а еще голова на плечах чтоб в грязь не лезть или трактор для буксира нанять Диагностическая карта и е-ОСАГО недорого и быстро.
|
|
31.10.2014, 13:49
Сообщение
#32
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 680 Регистрация: 7.12.2010 Город: Самара Авто: Prius (10 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 42 раз(а) |
у меня на 10 приусе зимняя резина стоит 185/65/15. получается она шире и больше штатной 165/65/15
я на ней через такие сугробы проезжал, где не каждый кроссовер рисковал пройти (родственники живут за городом в военном городке, у них постоянно наметает сугробы). расход конечно увеличивается, но мне проходимость зимой важнее, так как у нас зимой чистят плохо |
|
31.10.2014, 16:25
Сообщение
#33
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1545 Регистрация: 6.10.2012 Город: Краснодар Авто: Prius (30 кузов) привезен из Европы Пол: Мужской Поблагодарили: 246 раз(а) |
Ну зачем ты поднял эту глупую тему? Этот троль живёт в Москве и чистят там отлично! Ему надо почистить голову, смирительную рубашку да пошире натянуть.... |
|||||||||||||||||||||||
|
6.11.2014, 1:37
Сообщение
#34
|
||||||||||||||||||||||||
valestar Группа: Пользователи Сообщений: 11337 Регистрация: 26.7.2013 Город: Москва Пол: Мужской Поблагодарили: 110 раз(а) |
Красава! Я тоже пришел к выводу что широкие лучше гребут и это без вопросов. Единственный случай, когда дорога посыпана снегом и нет смысла его отгребать а проще продавить. Другими словами когда есть неглубоко то на что можно опереться. --- Интересная информация про торможение (понятно что торможение это аналог разгону, только в другую строну) ссылка Следовательно резина с хорошим коэффициентом трения (сцеплением с дорогой) будет позволять тормозной системе работать эффективнее, причем независимо от ширины (пятно контакта), рисунка протектора и количества колес. Площадь контакта (ширина колеса) вляет лишь на скорость износа покрышки. Ширина колеса (площадь пятна контакта) влияет на длину тормозного пути только в случае торможения с блокировкой колеса — за счет того что сгорает больше резины и нагревается больший участок асфальта, больше кинетической энергии переходит в тепловую. Выходит, что один из самых главных параметров шины, напрямую влияющий на длину тормозного пути — это коэффициент трения. |
|||||||||||||||||||||||
|
6.11.2014, 18:07
Сообщение
#35
|
|
valestar Группа: Пользователи Сообщений: 11337 Регистрация: 26.7.2013 Город: Москва Пол: Мужской Поблагодарили: 110 раз(а) |
ссылка
Новые нормативы позволят дорожникам на региональных трассах не чистить, а утрамбовывать снег. Тут могут потребоваться узкие колеса!))) Сообщение отредактировал valestar - 6.11.2014, 18:19 |
|
|
|
|
|
6.11.2014, 23:45
Сообщение
#36
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 577 Регистрация: 14.10.2011 Город: Москва Авто: Prius (20 кузов) привезен из Европы Пол: Мужской Поблагодарили: 60 раз(а) |
я всегда удивляюсь, где такие умники в Москве лед находят? везде все чистят и везде реагенты
|
|
10.11.2014, 16:22
Сообщение
#37
|
|
valestar Группа: Пользователи Сообщений: 11337 Регистрация: 26.7.2013 Город: Москва Пол: Мужской Поблагодарили: 110 раз(а) |
При меньшем пятне контакта (шины уже)
Торможение будет хуже. Значит широкие колеса лучше гребут! ПРАКТИКА ОДНАКО!!! |
|
13.11.2014, 0:18
Сообщение
#38
|
|
valestar Группа: Пользователи Сообщений: 11337 Регистрация: 26.7.2013 Город: Москва Пол: Мужской Поблагодарили: 110 раз(а) |
|
|
9.1.2015, 19:46
Сообщение
#39
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 267 Регистрация: 18.8.2011 Город: Заграничье Авто: Гибрид Пол: Мужской Поблагодарили: 20 раз(а) |
ссылка
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|