Цитата: (anc @ 28.7.2020, 1:02) думаю как и был, 3.5

Они уже объявили, что 2,5. Пришествие хорька на американский рынок. Там ещё и Venza будет такая же. И Рав с ссылка,..

Цитата: (Dimaneibl @ 28.7.2020, 2:50) Если Sienta то 1.5 л 74 л.с. ссылка

Я так понимаю она семиместная.
Для ЕС или США она шла?

Цитата: (Maksym @ 28.7.2020, 12:11) Я так понимаю она семиместная. Для ЕС или США она шла?

Двигатель: бензин, 1.5 л, гибрид
Мощность: 74 л.с.
74 л.с.
Трансмиссия: автомат
Привод: передний
Пробег, км: 47000, б/п по РФ
Руль: правый

Для подданных Императора.

Цитата: (mc.kinley @ 28.7.2020, 7:55) Они уже объявили, что 2,5. Пришествие хорька на американский рынок. Там ещё и Venza будет такая же. И Рав с ссылка,..

Ха, очень интересно

В Приусе + идёт натуральная кожа или заменитель кожи?

Цитата: (Maksym @ 28.7.2020, 11:48) В Приусе + идёт натуральная кожа или заменитель кожи?

Эко по старому- дермантин

Цитата: (anc @ 28.7.2020, 14:17) Эко по старому- дермантин

Насколько он практичен?

Товарищи, поделитесь опытом, шумка в рестайле Prius Plus такая же убогая, как в тридцатке?

Цитата: (Kanzeron @ 28.7.2020, 16:55) Товарищи, поделитесь опытом, шумка в рестайле Prius Plus такая же убогая, как в тридцатке?

Я уже знаю, что буду полностью обесшумливать и подымать на 2 см.
Лобовое и боковые передние атермальной плёнкой клеить с затемнённостью 20%, задние и боковые задние буду зеркальной тонировкой на 100%.

Только думаю, что найти машинку быстро не получиться.

Вопрос, если поднять проставками на 2 см, будет ли работать правильно активный круиз контроль?

И какой функционал у активного круиза?

Сообщение отредактировал Maksym - 28.7.2020, 18:45

Цитата: (Maksym @ 27.7.2020, 20:55) Какой фунционал у активного круиза?

Автоторможение если обьект впереди двигается с меньшей скоростью (реагирует даже на велосипедистов). Удобно в потоке зацепиться за кого-то и ехать с его скоростью... На рестайле в последних версиях вроде уже и удержание в полосе сделали (не буду утверждать, не заморачивался подробностями). Ну и кроме того -радар круиза работает в системе PCS - предупреждение столкновений, пищит и готовит машину к возможному "бум" - тормоза усиливает, натяжители натягивает и т.д.

Цитата: (Kanzeron @ 28.7.2020, 18:55) Товарищи, поделитесь опытом, шумка в рестайле Prius Plus такая же убогая, как в тридцатке?

Да

Цитата: (Maksym @ 28.7.2020, 20:43) Лобовое и боковые передние атермальной плёнкой клеить с затемнённостью 20%, задние и боковые задние буду зеркальной тонировкой на 100%.

Туши свет, кидай гранату.

Лобовое стекло Приус + Европа:
Зеленое многослойное звуконепроницаемое, с защитой УФЛ
защита от ультрафиолетового излучения - 100%
Уменьшение солнечной теплоты - 55%
Проникновение видимого света (VLT) - 75%

Передняя дверь
Зеленое, закаленное, с защитой от УФЛ
защита от ультрафиолетового излучения - 91%
Уменьшение солнечной теплоты - 49%
Проникновение видимого света (VLT) - 70%

Передние боковые и лобовое могут быть с водоотталкивающим покрытием.

Цитата: (nester @ 28.7.2020, 21:31) Лобовое стекло Приус + Европа: Зеленое многослойное звуконепроницаемое, с защитой УФЛ защита от ультрафиолетового излучения - 100% Уменьшение солнечной теплоты - 55% Проникновение видимого света (VLT) - 75% Передняя дверь Зеленое, закаленное, с защитой от УФЛ защита от ультрафиолетового излучения - 91% Уменьшение солнечной теплоты - 49% Проникновение видимого света (VLT) - 70% Передние боковые и лобовое могут быть с водоотталкивающим покрытием.

Это на всех Плюсах? А то сейчас у нас за закрытыми стеклами сидишь - если кондиционер не обдувает то ощущение что в духовку засунули, хочется атермалку на стекла в пару слоев...

Цитата: (Sokill @ 29.7.2020, 0:16) Это на всех Плюсах? А то сейчас у нас за закрытыми стеклами сидишь - если кондиционер не обдувает то ощущение что в духовку засунули, хочется атермалку на стекла в пару слоев...

вроде как в EPC по vin можно посмотреть что за стёкла стоят

Цитата: (Maksym @ 28.7.2020, 17:10) Насколько он практичен?

на много выносливей кожи

Цитата: (Sokill @ 29.7.2020, 1:16) Это на всех Плюсах? А то сейчас у нас за закрытыми стеклами сидишь - если кондиционер не обдувает то ощущение что в духовку засунули, хочется атермалку на стекла в пару слоев...

Разграничений по рынкам сбыта и комплектациям нет. Водоотталкивающее покрытие только не везде, но оно с годами теряет свойства.
Вообще обычно всю инфу можно считать с маркировки стекла.
Да и нагрев кузова никто не отменял.
У нас же народ пленки клеит на стекла которые и так поглощают.
А все стекла и пленки называют атермальными.
На самом деле различают детермальные стекла (рассеивающие тепло)
Эти пленки и стекла только лишь задерживают ультрафиолет и не дают выгорать салону. Все. От нагрева никуда не уйти, в салоне так же жарко и будет.
А вот настоящие атермальные ( а- поглощение, термо-тепло) поглощающие тепло. Внутри стекла пленка. Эти стекла вроде как защищают от тепловой солнечной энергии.

Цитата: (Kanzeron @ 28.7.2020, 17:55) Товарищи, поделитесь опытом, шумка в рестайле Prius Plus такая же убогая, как в тридцатке?

По моим ощущениям шумка по убогости на 40-ке похожа скорей на 20-ку, чем на 30-ку. Салон и пластик по "домашности" также ближе к 20-ке, чем к 30-ке.
Также показалось, что у 40-к, которые переделаны из 7-и местных в 5-и местный с целью увеличения багажного отсека скрипов с задней части стало значительно меньше.

Цитата: (Maksym @ 28.7.2020, 19:43) Я уже знаю, что буду полностью обесшумливать и подымать на 2 см. Лобовое и боковые передние атермальной плёнкой клеить с затемнённостью 20%, задние и боковые задние буду зеркальной тонировкой на 100%. Только думаю, что найти машинку быстро не получиться. Вопрос, если поднять проставками на 2 см, будет ли работать правильно активный круиз контроль? И какой функционал у активного круиза?

40-ка сама по себе довольно высокая по клиренсу в сравнению с 20-й и 30-й. Если собираетесь кататься по плохим дорогам, то можно для начала поиграться с размерностью колес - арки у 40-и большие и вместо штатных 215/50/17 при желании спокойно залезают 235/55/17.
По поводу активного круиза есть мнение у многих приусоводов, что приус без активного круиза это недоприус.

Цитата: (Gnomik @ 29.7.2020, 10:52) 40-ка сама по себе довольно высокая по клиренсу в сравнению с 20-й и 30-й. Если собираетесь кататься по плохим дорогам, то можно для начала поиграться с размерностью колес - арки у 40-и большие и вместо штатных 215/50/17 при желании спокойно залезают 235/55/17. По поводу активного круиза есть мнение у многих приусоводов, что приус без активного круиза это недоприус.

И восемнадцатые спокойно встают, например от Modellista и G’s, жалею что повыше на них резину не взял.
Активного куруиза жаждут в основном фанатики жирных комплектаций, по мне так - есть и хорошо, нет - и не надо.