Цитата: (stillissimo @ 2.8.2019, 23:42) Не согласен. У нас собственно сухие зимы чаще. А в столице если вы мск имеете ввиду снега почти никогда нет. У меня за пять лет прошлой зимой я впервые сел так что не смог сам выехать и убирал снег под машиной. Но это было у моего дома где накатали просто такую колею что субары и крузаки садились. А приус выезжал всегда и я ни разу его не тянул и не насиловал. В принципе зима для машины в любом регионе это плохо,но я не заметил у себя никаких ухудшений по самой машине. Единственное снял и выбросил нижние пластиковые панели под полом. Не понимаю накой они вообще нужны.

Какой нахер снег??? Речь про реагенты в Москве!

Цитата: (mc.kinley @ 3.8.2019, 1:36) Если не забуду, то сфоткаю завтра два болта которые выкрутил из приуса ездившего по Москве всего две зимы.

Болты крепят рычаги. В случае их поломки машина станет неуправляемой.
 IMG_1534.JPG ( 62,48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 24
 IMG_1536.JPG ( 76,57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 25


Сообщение отредактировал mc.kinley - 3.8.2019, 12:48

его же ещё видно. живая 20ка справа, слева 10 приус)

Сообщение отредактировал tulup - 3.8.2019, 16:12

Справа просто от ржавчины не очищен.
Точно такие же болты я выкручивал из машины которая ездила по Делавэру в районе Горячего Ключа, -- они как новые. Так что, при прочих равных, я выберу машину из Краснодара чем из столиц.

Цитата: (mc.kinley @ 4.8.2019, 2:00) Справа просто от ржавчины не очищен. Точно такие же болты я выкручивал из машины которая ездила по Делавэру в районе Горячего Ключа, -- они как новые. Так что, при прочих равных, я выберу машину из Краснодара чем из столиц.

Я пять зим отъездил и у меня нет таких болтов. Скорее всего стояла вода и сожрала его. С чего вдруг нормальный крепкий болт так сгниёт?
Конкретно по случаю крепления рычага так и выходит. Болт стоит во втулке. Там нет вентиляции. Даже если голова у бол а отвалится, рычаг ни куда не денется. Как в горизонтальном положении так и в вертикальном.

Сообщение отредактировал stillissimo - 4.8.2019, 16:55

Цитата: (mc.kinley @ 3.8.2019, 1:36) то сфоткаю завтра два болта которые выкрутил из приуса ездившего по Москве всего две зимы.

И вы видели эти болты перед эксплуатацией в Москве?

Да понятно что чем Южнее тем кузову да и вообще машине лучше. Кто спорит то. Но именно те болты что на фото еще лет 10 отъездят. Да и поменять их 3 рубля и полчаса делов то - прям проблема. Ну ржавеет в москве ну и ладно - все равно вечно ездить на приусе никто не собрался

Цитата: (stillissimo @ 4.8.2019, 17:51) Я пять зим отъездил и у меня нет таких болтов. Скорее всего стояла вода и сожрала его. С чего вдруг нормальный крепкий болт так сгниёт? Конкретно по случаю крепления рычага так и выходит. Болт стоит во втулке. Там нет вентиляции. Даже если голова у бол а отвалится, рычаг ни куда не денется. Как в горизонтальном положении так и в вертикальном.

Уверен, вы даже не выкручивали их. Эти болты ржавые у всех 20, разница только в остатке металла зависящая от дорожных условий. Рычаг вырвет ровно в тот же момент как разорвёт болт. К слову сказать, в 30-ке эти болты уже М16, в отличии от 20-ки, где М14. Но речь не об этом частном случае.

Цитата: (alexe_i @ 8.8.2019, 13:50) Да понятно что чем Южнее тем кузову да и вообще машине лучше. Кто спорит то. Но именно те болты что на фото еще лет 10 отъездят. Да и поменять их 3 рубля и полчаса делов то - прям проблема. Ну ржавеет в москве ну и ладно - все равно вечно ездить на приусе никто не собрался

Кузов не ржавеет, спасибо тойоте за выбор хорошего металла. Но ржавеет остальной металл -- подвеска, ходовая, тормоза, крепёж. Но если учесть, что половина двадцаток из штатов, то на них висит много китайского железа. Это железо тает буквально на глазах. Кстати, эти два болта стоят 600 рублей. А вот насчёт получаса на замену -- это легко сказано. Остатки ржавых болтов можно выкручивать весь день, хотя новые выкручиваются за минуту.

Сообщение отредактировал mc.kinley - 9.8.2019, 23:43

[quote name='mc.kinley' date='10.8.2019, 0:42' post='517016']
Уверен, вы даже не выкручивали их. Эти болты ржавые у всех 20, разница только в остатке металла зависящая от дорожных условий. Рычаг вырвет ровно в тот же момент как разорвёт болт.

Ха! Выкрутить этот болт не отломив ему голову удаётся не часто. Это вопервых. Во вторых если вы хоть что-то в этом понимаете,то представьте что там может сломаться само по себе. Ответ- ничего. Потому что если у болта отвалится голова,то рычаг останется на месте на шпильке болта,между двумя перегородками,и поломки вы просто не заметите. В другом месте этот болт сломаться не может никак и ни при каких условиях.

Цитата: (stillissimo @ 10.8.2019, 0:48) Ха! Выкрутить этот болт не отломив ему голову удаётся не часто. Это вопервых. Во вторых если вы хоть что-то в этом понимаете,то представьте что там может сломаться само по себе. Ответ- ничего. Потому что если у болта отвалится голова,то рычаг останется на месте на шпильке болта,между двумя перегородками,и поломки вы просто не заметите. В другом месте этот болт сломаться не может никак и ни при каких условиях.

Тело болта превратилось в труху, оно не держит втулку рычага. Причём тут шляпка, если мы обсуждали реагенты на дорогах.

Цитата: (mc.kinley @ 10.8.2019, 0:42) У Кузов не ржавеет, спасибо тойоте за выбор хорошего металла. Но ржавеет остальной металл -- подвеска, ходовая, тормоза, крепёж.

Причем тут металл? нормлаьный металл ВЕЗДЕ на всех авто вообще. Разница только в качестве окраса, ну есть еще оцинковка кой у кого. И ессно на подвеске и т.п. нет такой обработки и окраса.
Ну и конечно отношение людей к машинам поменялось. Если раньше папаша наш 407 москвич ежегодно мовилил и окрашивал - так он по сей день и живой. То щаз даже элементарные брызговики никто не ставит -а уж на дорогах у нас как была хрень так и осталась - до европ нам далеко, ладно там грязь - кирпичи с камазов сыпятся повсеместно

Цитата: (alexe_i @ 10.8.2019, 23:28) Причем тут металл? нормлаьный металл ВЕЗДЕ на всех авто вообще.

Нормальный -- это как? Содержание хрома и никеля, чистота сплава от примесей тоже нормальное? Тойота даёт пожизненную гарантию от сквозной коррозии. Автоваз гарантирует сквозную коррозию в течение 5 лет, китайцы в течение трёх. Цинкование уже давно не применяется, этот метод неэффективен.

Все. Тема закрыта.
Жена купила Киа Венга.
Посмотрим что за зверёк ;D