Нужно поменять резину на NHW20, по форумам полазил, везде все вразброс, обобщить проблематично. Очень интересно узнать % нестандартных размеров.
Давайте проголосуем, думаю полезная инфа для многих окажется

Откуда такие размеры шин.... из всего списка по размерам подойдут на вскитку наверна только 2

и вообще зачем гадать когда можно просто посмотреть каталоги...
ссылка
и
ссылка

А по поводу вопроса на дроме по поводу альтернатив стандвртным 2ум размерам пользуйся любым шинным калькулятором
например таким
ссылка

к примеру для 17 радиуса больше всего подойдет 215/45R17

а там хоть 20" ставь и резину 225/25/R20

А там, чем больше радиус диска тем больше нагрузка на подвеску, подшипники и не только...

Так что ставь рекомендованые размеры... и подвеска целее будет и расход меньше будет.... (не замечал что на драгах никто на 19" не ездит... Задумайся почему... Если не дотумкаешь спрашивай, расскажу )

у меня стояли стоковые 16 е 195 55 16 ,было жестковато ездить.поставил 205 60 16 стало чувствительно приятнее передвигаться))
правда при быстрой езде когда авто проседает на больших впадинах дорожного полотна передние колеса слегка шаркают за пластик арок
да и смотреться авто стало серьезнее))

Ну дык, в каталогах родные размеры, а суть опроса как раз именно в том, кто юзает не родные, каков % таких.
За основу взяты рекомендуемые Тойотой, а также ближайшие к ним размеры.

ну из сообщения на этом форуме

Не было ясно что вас интересует неоригинальные размеры.... только на дроме понял суть вопроса...
Надеюсь ответ ссылкой на шинный калькулятор это то что вам нужно было?

Ага, спасибо!
Кстати, только что поменял-таки передние GoodYear Integrity 185/65/15 на VREDESTEIN HI-TRACK 195/60/15. Хотел сначала родной размер, но в магазине порекомендовали немного изменить, сказали немного выйгрыша есть на мокрой дороге.

Самое интересное, что проехал первые 500 метров по сухой дороге, а машина тупо не едет, жму тапку в пол, а разгона ноль, антибукс тоже не загорается. Думал что, все, приплыли. Но потом проехал еще километров 5 и никаких проблем, даже на мокрой дороге в поворот вошел прекрасно.

Езжю на 215\45\17 на кованных ВСМПО. Машина стала жёстче отрабатывать кочки,ухудшилась динамика(впринципе заметил),при закладывании в поворот-чиркает об пластик Улучшилось сцепление с дорогой,уменьшился тормозной путь

фото в студию

у меня на лето 205/60/16, зимой 195/70/15

To CompUser- тебе недалеко от Внуково до меня ехать в НП,заедешь по дороге к дому-посмотришь )

Аватарка с компа не цепляется,это у всех так?

хитрай )) у меня работа в 100 метрах от дома, твоего адреса не знаю - подъехал бы, бибикнул
у меня аватарка с сайта, с компа не ставится, дебаты и ремонтные работы уже год идут, а воз и ныне там...

И ради чего такие жертвы? Ради понтового вида?

Ну так есть такое дело+5 к понтам ) смотрится по-другому,агрессивно так
Ну и опять таки для агрессивного стиля вождения добавляет уверенности в управлении и торможении... На зиму ессесно 195\60\15 %)

Я вместо 185 поставил 195/65/15 - в субботу пожалел. Ездил на автоэкзотику, и чтоб не заявязнуть как в пятницу ночью, на раскатанном аэродроме, решил поставить цепи на колеса (комплект шел с машиной). Не удалось - цепи расчитаны на 185/65/15 - на 195 не натянулись. Пока я примерял цепи - слышал много завистливых вздохов от участников.

Машинка месяц как куплена...на передней оси стоит почти слик (Мишлен Пайлот Примаси) на задней Бриджстоун Туранза ЕР 30

Ессно надо менять....

Сейчас расход на машинке 4,3 литра на сотню...думаю, что из-за слика

Вопрос...кто-нибудь озадачивался сей проблемой? Какие шины поставить, чтобы по сопротивлению качению и по комфорту были наиболее оптимальны?

ПыСы Нашел по тестам Котиненталь Премиум Контакт 2 (Авторевю) Шум 10, комфорт 9 (блин, а по выбегу никакой информации)

Пы Пы СЫ Сорри если это ужу обсуждалось, время идет резина тоже меняется

Мой выбор мишки Energy E3A
ссылка

У меня стоят Toyo PX T1R - резина хоть и шумновата на наших дорогах (на хороших гладких её не слышно вовсе), но дорогу держит обалденно.

ashu,

Да! Поддерживаю! Тойо ХОРОША! особенно CF1! На опеле от нее просто балдел... машина как влитая в асфальт! Но... ИМХО это резина не для приуса, т.к. у неё есть один минус... точнее у неё всего один "+" это безумная цепкость....
Остальное пожалуй одни минусы.
1. Как ты правильно отметил, шумность у неё очень даже ощутимая.
2. Снашивается тоже за милую душу....
3. Ну и расход у меня на ней вырос с 10 до 12 литров на сотку (еще раз повторюсь это был опель вектра).

Но даже при этих минусах она всегда останется одной из самых любимых, хотя на приус её НЕ поставлю.... Уж очень мне "понравилась"(пока что по отзывам на форумах и живых людей) Мишки Energy E3A. Считаю, что они прям таки и созданы для приуса, особено для 20ки(Накат, тишана, износостойкость). Всетаки приус не гоночная машина, чтобы на неё ставить Сверхцепкую резину.... Тормозной путь у приуса и так меньше за счет электродвижка, единственное это может быть аквапланирование, но тут как гриться если башки на плечах нет то какая бы цепкая резина не была... воть )

Думаю мысль не нова..но поделюсь соображениями!) Дело в том что спидометр на 20-ках врет! И все мы знаем об этом! (у меня аж на 7 км\ч - сравнивал с навигацией и ровнялись с другим авто) ..а за ним врет и одометр!..к пустому баку набегает приличный обман..
Вопрос к общественности!..Возможно ли вывести приус "на чистую воду" путем замены резины с 195\55\16 как например сейчас у меня на... хотя бы 195\60\16.. 65..думаю ..не высоковато ли уже будет и слишком ощутимые в потери динамики..
Поставил круиз! так ведь и там врет!!)) показывает 115км\ч а реально 108...((
П.С. да и штатная резина к тому же "заканчивается"

Ну, дык шинный калькулятор тебе поможет подобрать нужный размерчик с нужной дельтой спидометра