Подскажите народ- приобрел мультитрониксх 731 . Вопрос встал по поводу определения остатка топлива. Если в на стройках выставит ДУТ ЭБУ то датчик не определяется, причем в настойках цифровой шины выстлял разные профили. В итоге подключил на прямую к ДУТ. По инструкции сделал калибровку, но не смотря на это показывает что попало. Если залить скажем так полный бак и выставит 43 литра, то где-то через 20-30 км бензина становится около 50 литров а потом и под 80 литров. Ну я думал может тряска заставляет показывать фигню,но данные не устаканиваются даже после стоянки авто. Кто как решал данную проблему? Расчетным вариантом не хочется пользоваться тк не только я заправляю авто и соответственно объяснить родственнику что после заправки нужно выставить в приборе заправленный объем просто не реально.

У меня праворулька 2008 год. Все работает. мультик 750

у кого стоит мультитроникс, скажите какое напряжение показывает когда авто включено и меняется оно или нет в момент пуска бензинового двигателя?

Цитата: (hddc @ 29.3.2012, 14:32) Есть одна Российская контора, которая делает диагностическую приблуду для машин: ссылка . Жаль что для Приуса они ничего не сделали, но это не беда. Знакомый из Hyundai-клуба организовал совместное письмо "турецкому сутану" и фирма сделала апгрейд ПО под дизельные Hyundai. Дело ещё в том что они осуществляют техническую поддержку своих решений в отличие от китайцев.

а технически это те же самые ELM32

Цитата: (Zergof @ 14.3.2013, 14:33) у кого стоит мультитроникс, скажите какое напряжение показывает когда авто включено и меняется оно или нет в момент пуска бензинового двигателя?

Меняется. В зависимости от заряженности аккума и сколько раз нажмешь кнопку POWER...от 11,5 до 14 при подключении ВВБ...

Цитата: (ivdspb @ 14.3.2013, 20:08) Меняется. В зависимости от заряженности аккума и сколько раз нажмешь кнопку POWER...от 11,5 до 14 при подключении ВВБ...

это при нажатии кнопки power, а когда запускается именно бензиновый двигатель тогда есть изменения в напряжении?

Не с чего 12В проседать при запуске ДВС.

Цитата: (rusmax @ 14.3.2013, 21:57) Не с чего 12В проседать при запуске ДВС.

при запуске двс напряжение в сети вроде 13,8-14 вольт

Цитата: (Zergof @ 14.3.2013, 21:40) это при нажатии кнопки power, а когда запускается именно бензиновый двигатель тогда есть изменения в напряжении?

Ага! Стоит влитое - 14В.

Цитата: (ivdspb @ 14.3.2013, 22:05) Ага! Стоит влитое - 14В. B)

странно, у меня проседает до 11 вольт в момент пуска ДВС

После нажатия кнопки старта, мультитроникс показывает напряжение маленького АКБ (от 8 до 12 В, меньше 8 Вольт машина не заводиться), после запуска ДВС показания 13.5-14 В.

Парни ,подскажите куда кидать дополнительное питание мультитрониксу ,что бы он не впадал в спячку ?

И куда вы его впендюрили ?



Сообщение отредактировал aishora - 21.4.2013, 20:30

тоже задавался этим вопросом, везде говорят что к зажиганию.
Пробовал подключать к проводу прикуривателя (там когда зажигание включено всегда есть 12в) все равно отключается

Я подключал к прикуривателю, не засыпал, но там кажется надо в настройках что то поменять, а вот что уже не вспомню, давно было. Кстати продам не дорого мультитроник для установки в карман под магнитолой в приусе. Простоял у меня 10 мес. нареканий нет, всё работает. Снял по причине продажи приуса и покупки другого авто. Цена 1500 руб, отправлю Деловыми линиями куда угодно.

Я тоже подумал продать ,но подключив его на минутку,решил что такая корова нужна самому. Время за поездку ,расход топлива,ошибки,температура двигателя + датчик температуры внутри или снаружи ( на свое усмотрение) ,в случае перегрева звуковое предупреждение ,время разгона до 100 (голосом) и многое другое .

Про подключение: написал письмо в тех поддержку,получу ответ -отпишусь.

Сообщение отредактировал aishora - 21.4.2013, 21:30

Я продаю потому что в новую машину его просто не куда поставить. это встраимовая под 1дин магнитолу модель.

сделал кронштейн за 5 минут и установил за 30 . Спасибо конструкторам приуса ,все очень легко разбирается и собирается,за исключением отделки передней стойки ,та к и не понял алгоритма вынимания и установки . Ну да ладно. Желтый провод кинул на серый ,входящий в магнитолу и естественно имеющий + при вкл зажигания . Кронштейн крепится к мультитрониксу в родные места крепления ,а к автомобилю двумя саморезами





Сообщение отредактировал aishora - 23.4.2013, 11:44

Господа ,тот кто им пользуется ,подскажите как настроить показания расхода топлива .Что то у меня не получается .Спасибо.

Цитата: (aishora @ 7.5.2013, 15:38) Господа ,тот кто им пользуется ,подскажите как настроить показания расхода топлива .Что то у меня не получается .Спасибо.

Лично я по прилагаемой инструкции все настроил...

Цитата: (ivdspb @ 7.5.2013, 16:12) Лично я по прилагаемой инструкции все настроил...

Твое сообщение офигенно помогло .У нас вообще пол страны таких советчиков ,поэтому мы находимся там где мы есть .