Давно интересовал этот вопрос))) Может на форуме уже и обсуждали, но я чот не припомню и не нашел.
По идее если выдернуть пред ВВБ ничего страшного не случиться, тем более если в этот момент машина стоит и заряд на ВВБ не идет.
Цель покататься без ВВБ и гибридной составляющей.
Вообще можно или низя никак вообще? заглохнет сразу?
Как вообще себя приус ведет при разрыве цепи на ВВБ? допкстим в эстренном случае, ну там сгорел провод или дтп?

Цитата: (alexe_i @ 7.11.2016, 17:08) Давно интересовал этот вопрос))) Может на форуме уже и обсуждали, но я чот не припомню и не нашел. По идее если выдернуть пред ВВБ ничего страшного не случиться, тем более если в этот момент машина стоит и заряд на ВВБ не идет. Цель покататься без ВВБ и гибридной составляющей. Вообще можно или низя никак вообще? заглохнет сразу? Как вообще себя приус ведет при разрыве цепи на ВВБ? допкстим в эстренном случае, ну там сгорел провод или дтп?

Лёх,ну ты чё?) Вытащи,попробуй,нам потом расскажешь!

Цитата: (depp79 @ 7.11.2016, 18:35) Лёх,ну ты чё?) Вытащи,попробуй,нам потом расскажешь!

Его бы с Серебряковым скрестить

Цитата: (egradov @ 7.11.2016, 20:50) Его бы с Серебряковым скрестить

Кста,Лех,я недалеко от Ростова,можешь подъехать,я помогу тебе,ты поедешь,а я выдерну её. Договорились?

Цитата: (egradov @ 7.11.2016, 21:50) Его бы с Серебряковым скрестить

Это он ещё руль не пробовал снимать на ходу и в окно выкидывать?

Цитата: (depp79 @ 7.11.2016, 22:03) Кста,Лех,я недалеко от Ростова,можешь подъехать,я помогу тебе,ты поедешь,а я выдерну её. Договорились?

Лучше наоборот. А то постоянка дугу тянет хорошую

Цитата: (egradov @ 7.11.2016, 21:31) Лучше наоборот. А то постоянка дугу тянет хорошую

Думаю заглохнет и выскочет куча ошибок,на этом все и кончится.

Цитата: (depp79 @ 7.11.2016, 22:43) Думаю заглохнет и выскочет куча ошибок,на этом все и кончится.

Естественно заглохнет с гирляндой.
Я про другое говорю. Попробуй разорви цепь постоянки высокого напряжения под нагрузкой простым размыкателем, таким как чека!
Рви на ходу, в момент разгона "тапка в пол"

Сообщение отредактировал egradov - 7.11.2016, 21:00

Цитата: (egradov @ 7.11.2016, 21:59) Естественно заглохнет с гирляндой. Я про другое говорю. Попробуй разорви цепь постоянки высокого напряжения под нагрузкой простым размыкателем, таким как чека! Рви на ходу, в момент разгона "тапка в пол"

Да угораю я.))) Леха пропал что то,мож дёрнул сам уже)))

Цитата: (alexe_i @ 7.11.2016, 19:08) Давно интересовал этот вопрос))) Может на форуме уже и обсуждали, но я чот не припомню и не нашел. По идее если выдернуть пред ВВБ ничего страшного не случиться, тем более если в этот момент машина стоит и заряд на ВВБ не идет. Цель покататься без ВВБ и гибридной составляющей. Вообще можно или низя никак вообще? заглохнет сразу? Как вообще себя приус ведет при разрыве цепи на ВВБ? допкстим в эстренном случае, ну там сгорел провод или дтп?

скорее всего режим хромая лощадь включится )))))))) 18 км/час

Короче никто не пробовал - любители тока поржать собрались.
.бред по поводу дуги даже не смешно - дуга - это ток а не напряжение
мало того, в момент когда батарея не заряжается и не разряжается на паркинге думаю там тока нет вообще или минимальный

Интересует больше всего вопрос, заглохнет или нет?

Просто на ходу бывает отваливается батарея, из-за неисправности у многих, вываливает ошибку и перестает рекуперация и следовательно езда на батарее, и значит нет там никакго тока в цепи
Едет машина на ДВС - тяга слабая, тормоза тока колодками - но едет. Выдергивание чеки это тоже самое - разве нет?

Цитата: (depp79 @ 7.11.2016, 17:35) Лёх,ну ты чё?) Вытащи,попробуй,нам потом расскажешь!

Почему бы не обсудить всякие моменты работы?

Цитата: (egradov @ 7.11.2016, 21:59) Естественно заглохнет с гирляндой.

что значит есстественно - ты так делал или это предположение?

Интересно , а управления форсунками , свечами, бортовым компьютером будет осуществляться от мало АКБ ? Вот я думаю где загвоздка будет почему машина заглохнет . Нет связи с ВВБ , инвертор вырубается, искры нет и все , приехали. Могу конечно ошибаться про всю цыпочку, но машина больше построена на том , что без ДВС она еще и поедет немного , а вот без ВВБ дудки.
Да и еще , чуть не забыла про самый главный момент , ведь передача от ДВС идет через малый электродвигатель MG1 если не ошибаюсь. Так вот для того что бы он был заблокирован и передавал мощность на колеса , нужна какая то энергия (могу ошибаться так как не точно понял суть работы всей системы) которую и дает ВВБ. Вот видео где на второй минуте , а именно 1:40, показано как передается крутящий момент на колеса от ДВС. ссылка

Сообщение отредактировал grb1975 - 1.12.2016, 23:42

Цитата: (alexe_i @ 1.12.2016, 23:29) Короче никто не пробовал - любители тока поржать собрались. .бред по поводу дуги даже не смешно - дуга - это ток а не напряжение мало того, в момент когда батарея не заряжается и не разряжается на паркинге думаю там тока нет вообще или минимальный Интересует больше всего вопрос, заглохнет или нет? Просто на ходу бывает отваливается батарея, из-за неисправности у многих, вываливает ошибку и перестает рекуперация и следовательно езда на батарее, и значит нет там никакго тока в цепи Едет машина на ДВС - тяга слабая, тормоза тока колодками - но едет. Выдергивание чеки это тоже самое - разве нет?

Фееричный дол*оёб )))))))))

Без ВВБ машина не поедет ни при каких условиях

Сообщение отредактировал egradov - 2.12.2016, 5:44

Цитата: (alexe_i @ 7.11.2016, 17:08) Давно интересовал этот вопрос))) Может на форуме уже и обсуждали, но я чот не припомню и не нашел. По идее если выдернуть пред ВВБ ничего страшного не случиться, тем более если в этот момент машина стоит и заряд на ВВБ не идет. Цель покататься без ВВБ и гибридной составляющей. Вообще можно или низя никак вообще? заглохнет сразу? Как вообще себя приус ведет при разрыве цепи на ВВБ? допкстим в эстренном случае, ну там сгорел провод или дтп?

Ты дурачек? Или прикидываешся? Это мало того, что бессмысленно, так ещё и опасно. Если ты таки решишся сделать такую Хрень на ходу, последствия могут быть следующие: если не повезет, будет хорошая дуга, если тебя не убьет, то хорошенько поджарит, возможен пожар. Скорее всего сгорит инвертор, комп принудительно остановит двс, машина точно никуда не поедет. Если повезет, то просто машина встанет, с кучей ошибок, двс принудительно заглохнет.

Цитата: (racer @ 2.12.2016, 6:53) . Скорее всего сгорит инвертор, комп принудительно остановит двс, машина точно никуда не поедет. Если повезет, то просто машина встанет, с кучей ошибок, двс принудительно заглохнет.

Ну вот - хоть какая то инфа по теме. Уже интересно.

Цитата: (grb1975 @ 2.12.2016, 0:29) Интересно , а управления форсунками , свечами, бортовым компьютером будет осуществляться от мало АКБ ? Вот я думаю где загвоздка будет почему машина заглохнет . Нет связи с ВВБ , инвертор вырубается, искры нет и все , приехали. Могу конечно ошибаться про всю цыпочку, но машина больше построена на том , что без ДВС она еще и поедет немного , а вот без ВВБ дудки. Да и еще , чуть не забыла про самый главный момент , ведь передача от ДВС идет через малый электродвигатель MG1 если не ошибаюсь. Так вот для того что бы он был заблокирован и передавал мощность на колеса , нужна какая то энергия (могу ошибаться так как не точно понял суть работы всей системы) которую и дает ВВБ. Вот видео где на второй минуте , а именно 1:40, показано как передается крутящий момент на колеса от ДВС. ссылка

Самому интересно. Вроде как инвертор будет давать на АКБ нужную энергию - должно б все работать.
Батарея - это всего лишь дополнительный элемент - вся раьота все равно идет от ДВС. Через МГ1 и инвертор на МГ2 ДВС крутит колеса по электрическому пути без всякой батареи. И она тут в принципе на ходу и не нужна. Колеса крутит ДВС, а ВВБ всего лишь хавает или добавляет немного энергии в завистимости от педали газа. И если её не будет, читай будет неисправна - машина ехать должна в теории.

Все-таки хотелось бы увидеть, у кого был опыт что батарея отключалась на ходу, например взрывался один из элементов , что происходило?

Сообщение отредактировал alexe_i - 2.12.2016, 8:17

Цитата: (egradov @ 2.12.2016, 5:56) Фееричный дол*оёб ))))))))) Без ВВБ машина не поедет ни при каких условиях

Не умеешь нормально общаться с людьми на форуме - не заходи в мои темы.

Цитата: (alexe_i @ 2.12.2016, 10:16) Самому интересно. Вроде как инвертор будет давать на АКБ нужную энергию - должно б все работать. Батарея - это всего лишь дополнительный элемент - вся раьота все равно идет от ДВС. Через МГ1 и инвертор на МГ2 ДВС крутит колеса по электрическому пути без всякой батареи. И она тут в принципе на ходу и не нужна. Колеса крутит ДВС, а ВВБ всего лишь хавает или добавляет немного энергии в завистимости от педали газа. И если её не будет, читай будет неисправна - машина ехать должна в теории.

Инвертор запитывается от ВВБ....

Дальше продолжать?