Если у вас нет математического и механического понимания гибридные технологии или даже регулярных частей двигателя, это поможет вам почувствовать, как PSD позволяет машину, чтобы использовать питание от внутреннего сгорания двигатель (ЛЕД) , а также 2 Электродвигателя/Генераторы (MG1 и MG2), все крутится на разных и переменная скорость. PSD даже позволяет меньшее из двух Двигателя/Генератора, MG1, чтобы действовать в качестве стартера для ЛЬДА, таким образом, устранение другой компонент традиционного бензинового двигателя.

Модель, представленная ниже, позволяет варьировать скорость, как ЛЕД, и MG2. MG2 по размеру больше 2 электродвигателей и генераторов, а также упоминается в качестве тягового двигателя, потому что его скорость (об / МИН, или оборотов в минуту) имеет фиксированную связь на скорости колеса. Перетаскивание MG2 ползунок, вы увидите, что спидометр изменения, а изменения скорости ЛЕД непосредственно не влияют на скорость. Как только вы поймете, что концепция вы начнете видеть, как CVT функция работает. ЛЕД может вращаться быстрее или медленнее, в зависимости от того, сколько энергии нужно, и ни с сопротивлением или помощи от электродвигателей на машине можно добраться до нужной скорости, а всегда держать ЛЕД работает на наиболее эффективные ставки возможно.

Скорости вращения MG1 И MG2, и ЛЕД являются взаимозависимыми, и скорость MG1 всегда будет изменить когда вы изменить скорость или других 2. MG1 максимальная ставка-10,000об.мин в любом направлении (положительное или отрицательное) с программным обеспечением предел 6500 об / МИН, если ЛЕД не горит. Используя модель, представленная ниже, вы можете увидеть для себя, почему это программное ограничение означает, что ЛЕД будет всегда спин, если вы путешествуете выше 42mph. И в случае, если вы были любопытны, да MG1 и часто делает изменения направления спинов при нормальных условиях эксплуатации.

ЛЕД вращения, ограничены в скорости между 1000 и 4500rpm. Она также может полностью остановиться, но что-то между 0 и 1000 заставит ползунок вверх или вниз. Это потому, что внутреннего сгорания двигатель не может работать эффективно, ниже, чем скорость. Гибридный компьютер знает, и будет остановить ЛЕД, когда он решает, вам не нужно использовать какие-либо газа, и запустите его снова, когда вам нужно больше власти, или выше скорость от MG1.

Для технически более углубленного обсуждения внутреннее устройство с гибридным двигателем, а также мое вдохновение и источников для этой демонстрации, посмотрите на ссылка, и исследовать ссылка. Вы также можете получить очень удобный описание PSD в формате документа Word в ссылка

Для большой объем информации и пользователя, опыт работы с Prius, посетите ссылка. Обязательным для любого Prius владельца!

ссылка проявляют интерес к моей маленькая игрушка, и это в сочетании с его большая игрушка, ссылка. Вариант этой демо-теперь работает с информация в реальном масштабе времени кормили в него на своей машине.

Вы можете увидеть Вспышки исходные файлы, включая графику и классов ActionScript для этого демо ссылка