Цитата: (vyatich @ 21.11.2019, 22:56) Ну там при первом нажатии ACC, при втором зажигание. А АКБ х.. знает.

Я про первое,без тормоза.

Поменял конденсатор на 220 мкФ 35в и панель стала успешно стартовать. В том числе и в морозы.  IMG_20191207_135122.jpg ( 1,03 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 203

Здравствуйте, я и забыл про эту тему, в почте увидел сообщение у что "sashok17 ответил в тему «Не работает приборная панель и машина не выключается!!!», на которую вы подписаны.". Я думал это уже не проблема. После переделки езжу второй год, нет проблем. В новогодние праздники 2018 году я раз 20 панель разбирал (ей богу не вру), прочитайте 239 пост, вот весело было, люблю такие моменты вспоминать, потому что победил. На приусе почти 6 лет, в апреле будет, старенький конечно, но продавать не хочется. Так, что не надо изобретать велосипед, меняйте конденсатор на 220 мкФ 35В и будет вам СЧАСТЬЕ. До свидания, Пошол нафик, с Новым Годом.))))

Цитата: (jimmi67 @ 19.11.2019, 2:35) Как отключить машину,когда не горит панель.?

Удерживай кнопку старт стоп, если машина входит в режим без педали тормоза, ключ находится в слоте вытащить его, если нет то вставить и вытащить, машина отключается.

Сегодня ночью было -40, утром не горит панель и не работает замок задней двери, не пищит сигнал ремней безопасности. Работают только поворотники. Доехал до работы без проблем. Но авто прогреться не успело. Стоит на улице на солнышке. Периодически прогреваю. Жду, что вечером покажет...

Цитата: (Deniz @ 28.12.2020, 8:34) Сегодня ночью было -40, утром не горит панель и не работает замок задней двери, не пищит сигнал ремней безопасности. Работают только поворотники. Доехал до работы без проблем. Но авто прогреться не успело. Стоит на улице на солнышке. Периодически прогреваю. Жду, что вечером покажет...

Решается заменой высохшего конденсатора в приборной панели. В теме написано, внимательно читаем.
Длительный прогрев салона машины исправляет ситуацию, но не устраняет причину - потерю характеристик конденсатора.

Цитата: (олегас @ 28.12.2019, 13:41) Удерживай кнопку старт стоп, если машина входит в режим без педали тормоза, ключ находится в слоте вытащить его, если нет то вставить и вытащить, машина отключается.

У меня один ключ,который не вставляется.

Цитата: (jimmi67 @ 30.12.2020, 15:46) У меня один ключ,который не вставляется.

Как это он не вставляется у вас? Там специальный слот есть куда брелок вставляется. Или у вас самодельный ключ как на входных дверях квартиры) Откройте Яндекс ,по этой теме лет десять назад решили проблему. Только замена КОНДЕНСАТОРА ! Пока не поменяете его вся машина будет глючить . по вскрытию панели есть видео на Ютуб подробное, 10 минут с чаепитием и она снята. Спасёт вас только замена конденсатора и это без вариантов.

Уже второй год подряд живу с этой проблемкой. Почитал форум но неохото лезть рабочий механизим. Вообщем хочу поделиться своим ленивым алгоритмом запуска панэли. Если при включении машины панель не загорелась а ты поехал с потухшей она начинает гнать на отключение и это факт. ( Из моих наблюдений). Алгоритм следующий: заводим машину пуш кнопкой, если панель не запустилась выключаем машину. Включаем дальний свет фар, включаем аварийку. Ждем в таком режиме пока не загорится значек фар и значек дальнего света. Если не загорается более 20 секунд нажимаем несколькотраз на педаль тормоза или закрыть открыть центральный замок. Как только загораются вышеуказанные значки жмакаем пуш загорается панель rady go едим иинасдаждаемся.😄😄😄

Цитата: (aerobuz @ 11.1.2021, 21:08) Уже второй год подряд живу с этой проблемкой. Почитал форум но неохото лезть рабочий механизим. Вообщем хочу поделиться своим ленивым алгоритмом запуска панэли. Если при включении машины панель не загорелась а ты поехал с потухшей она начинает гнать на отключение и это факт. ( Из моих наблюдений). Алгоритм следующий: заводим машину пуш кнопкой, если панель не запустилась выключаем машину. Включаем дальний свет фар, включаем аварийку. Ждем в таком режиме пока не загорится значек фар и значек дальнего света. Если не загорается более 20 секунд нажимаем несколькотраз на педаль тормоза или закрыть открыть центральный замок. Как только загораются вышеуказанные значки жмакаем пуш загорается панель rady go едим иинасдаждаемся.😄😄😄

Не нужно вредные советы давать.
Панель приборов не включается, как правило, при пониженной температуре.
Включение при минус 20-25 фар на дальний свет от бортовой сети 12В быстро посадит замерзший 12В аккумулятор, и запуститься машина уже не сможет, не хватит энергии для подключения реле ВВБ.
Придется искать донора для прикуривания.
Одно лечим, другое калечим.

Сообщение отредактировал Михай - 13.1.2021, 13:54

Цитата: (baikal3880 @ 30.12.2020, 16:57) Как это он не вставляется у вас? Там специальный слот есть куда брелок вставляется. Или у вас самодельный ключ как на входных дверях квартиры) Откройте Яндекс ,по этой теме лет десять назад решили проблему. Только замена КОНДЕНСАТОРА ! Пока не поменяете его вся машина будет глючить . по вскрытию панели есть видео на Ютуб подробное, 10 минут с чаепитием и она снята. Спасёт вас только замена конденсатора и это без вариантов.

По-другому пока нашёл выход.Если включил и не горит панель.Выключаю.Нажимаю на кнопку "паника" на пульте(завоет сигналка) и загорится сразу значок двери.ВУ-А-ЛЯ.
Второй вариант,без запуска при открывании двери нет значка.Значит панель не включится.Поделываю выше написанное.
Да,согласен,нужно менять кондёр.Но разобрать и собрать нужны руки не из жо.Таких у нас нет пока.Чтобы без единой царапки.
У нас сейчас +14 на улице и бывает,что не включается.СЫРОСТЬ тоже враг.

Remove

Сообщение отредактировал sergej99 - 19.1.2021, 19:57

Таки поменял этот злосчастный конденсатор. При -5 приборка отказывалась включаться. ссылка, ESR меньше 0,01 Ом (точнее прибор не измеряет), и оно и не будет подниматься с годами. SMD не стал искать, взял DIP натурала.
У родного конденсатора при +25 градусах ESR 1,3 Ома.

Сообщение отредактировал mc.kinley - 27.5.2021, 19:22

Всем добрый день! Помогите пожалуйста!
Приус 20, 2007г.в. Швед.
Вчера приехал к дому, припарковался, нажал паркинг. Режим парковки включился. После этого, нажал кнопку Power, но никакой реакции на нажатие кнопки Power не произошло. Для выключения машины, повытаскивал предохранители и реле, отключил маленькую АКБ. Машина выключилась и всю ночь простояла с отключенным АКБ.
Утром, при подключении маленького АКБ, сразу включается режим зажигания (спидометр, все желтые значки и монитор). На кнопку Power, машина никак не реагирует. Реди не загорается. При включении передачи, коробка переходит в нейтраль.
До этого случая никаких глюков 6 лет не было, все всегда работало в штатном режиме.
Кнопку Power, проверил. АКБ +12,8, все предохранители прозвонил.
Подскажите, куда копать.
Спасибо!

Цитата: (Dimas55 @ 27.6.2021, 12:39) Всем добрый день! Помогите пожалуйста! Приус 20, 2007г.в. Швед. Вчера приехал к дому, припарковался, нажал паркинг. Режим парковки включился. После этого, нажал кнопку Power, но никакой реакции на нажатие кнопки Power не произошло. Для выключения машины, повытаскивал предохранители и реле, отключил маленькую АКБ. Машина выключилась и всю ночь простояла с отключенным АКБ. Утром, при подключении маленького АКБ, сразу включается режим зажигания (спидометр, все желтые значки и монитор). На кнопку Power, машина никак не реагирует. Реди не загорается. При включении передачи, коробка переходит в нейтраль. До этого случая никаких глюков 6 лет не было, все всегда работало в штатном режиме. Кнопку Power, проверил. АКБ +12,8, все предохранители прозвонил. Подскажите, куда копать. Спасибо!

Интересный случай. Очень похоже на обрыв управляющего провода от кнопки. Раньше Волянин на свои шведы любил ставить на этот провод скрытый тумблер.

Проверил все провода от кнопки Power. Все штатное, никаких дополнительных проводов нет. Сигнализации на машине нет. Очень не понятно, почему как только подключаю АКБ, сразу само включается зажигание, даже если в машине нет ключа.

Цитата: (Dimas55 @ 27.6.2021, 15:27) Проверил все провода от кнопки Power. Все штатное, никаких дополнительных проводов нет. Сигнализации на машине нет. Очень не понятно, почему как только подключаю АКБ, сразу само включается зажигание, даже если в машине нет ключа.

мож не в тему - акб под нагрузкой сколько ?

АКБ при включенном зажигании 12,3 В. С отключенной клеммой 12,8 В.

Цитата: (Dimas55 @ 27.6.2021, 15:27) Проверил все провода от кнопки Power. Все штатное, никаких дополнительных проводов нет. Сигнализации на машине нет. Очень не понятно, почему как только подключаю АКБ, сразу само включается зажигание, даже если в машине нет ключа.

Потому что при снятии АКБ оно было включено, запоминает последнее состояние.

Цитата: (sashok17 @ 27.12.2019, 22:50) Поменял конденсатор на 220 мкФ 35в и панель стала успешно стартовать. В том числе и в морозы.  IMG_20191207_135122.jpg ( 1,03 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 203

Плюсую.
поставили все в номиналы. Новые. Панасы. Приборка молчала.
Поставили 220мкф\35В - все заработало. magic. fckng magic