Предистория, захрустел наружный правый шрус, поменяли (вынимали привод из коробки). Прошел где-то месяц все было хорошо, где-то 3 дня назад заметил легкую вибрацию подумал что наледь на колесах, а вчера еду можно сказать без нагрузки (подъезжал к круговому движению) и бац! пропала тяга, такое ощущение что срезало шлицы. Ошибок нет, при попытке тронуться слышно как будто шестерни в зацеп не заходят с характерным звуком, машина на "Р" свободно катается. Мы с другом оттащили ее на буксире в сервис при движении был слышен все тот же скрежет. Сегодня решили посмотреть что там, а машина вроде как поехала и видимых повреждений нет!.
Вот теперь боюсь куда либо ехать, что делать ? Были ли у кого подобные случаи ?

Внутренний шрус,скорее всего срезало стопорное кольцо.Было в практике.

Цитата: (Vladimir_Se76 @ 11.12.2017, 17:52) Вот теперь боюсь куда либо ехать, что делать ? Были ли у кого подобные случаи ?

В любом случае езжай на СТО с подъемником. Проставки для увеличения клиренса ставил?

Было, что на палке привода слизывало шлицы со стороны внутренней гранаты.

Цитата: (prius 868 @ 11.12.2017, 18:20) В любом случае езжай на СТО с подъемником. Проставки для увеличения клиренса ставил?

Да проставки ставил но уже 4 года прошло....

Цитата: (ИгорьГ @ 11.12.2017, 18:03) Внутренний шрус,скорее всего срезало стопорное кольцо.Было в практике.

Звучит обнадеживающе, а то я на коробку подумываю. А как должен выглядеть пыльник внутреннего шруса ? по идее его должно провернуть ?а у меня он целый.
Мастера говорят катайся как развалится все сам увидишь...

Цитата: (Vladimir_Se76 @ 11.12.2017, 18:43) Звучит обнадеживающе, а то я на коробку подумываю. А как должен выглядеть пыльник внутреннего шруса ? по идее его должно провернуть ?а у меня он целый. Мастера говорят катайся как развалится все сам увидишь...

Стопорное кольцо внутри шруса на палке привода,шрус как-бы защёлкивается не него,пусть снимают привод и смотрят шрус.А насчёт кататься,тоже самое может произойти и через 5 минут ,и через месяц.

Цитата: (ИгорьГ @ 11.12.2017, 19:17) Стопорное кольцо внутри шруса на палке привода,шрус как-бы защёлкивается не него,пусть снимают привод и смотрят шрус.А насчёт кататься,тоже самое может произойти и через 5 минут ,и через месяц.

...+1! И как всегда- в самый ненужный момент...А сейчас зима, гололед и пр.пр.

Цитата: (ИгорьГ @ 11.12.2017, 19:17) Стопорное кольцо внутри шруса на палке привода,шрус как-бы защёлкивается не него,пусть снимают привод и смотрят шрус.А насчёт кататься,тоже самое может произойти и через 5 минут ,и через месяц.

Внутренний шрус не трогали когда меняли внешний а вот из коробки выдергивали... мог ли шрус в коробку не до конца защелкнутся и выскочить ?

Сейчас покатался на машине с нагрузкой, в горку пробовал на полный газ, все нормально. Мистика....

Был подобный случай, но причина ясна.

Цитата: ссылка

Ситуация такая, вчера доехал до дома все нормально, а сегодня чуть чуть не доехал до работы, опять такая же фигня резко что то выскакивает и звук шестеренок которые как бы не зацепляюся....
Загнали на подъемник приподняли машину и опять все хорошо ! У меня сложилось мнение что выскакивает внутренняя граната но внутри коробки потому что, когда был скрежет привода и гранаты не крутились.
Может есть какая хитрость при установке внутреннего шруса ? Может нужно кольцо новое ? может что то придерживать надо когда шрус вставляешь ?

Цитата: (Vladimir_Se76 @ 12.12.2017, 13:35) Ситуация такая, вчера доехал до дома все нормально, а сегодня чуть чуть не доехал до работы, опять такая же фигня резко что то выскакивает и звук шестеренок которые как бы не зацепляюся.... Загнали на подъемник приподняли машину и опять все хорошо ! У меня сложилось мнение что выскакивает внутренняя граната но внутри коробки потому что, когда был скрежет привода и гранаты не крутились. Может есть какая хитрость при установке внутреннего шруса ? Может нужно кольцо новое ? может что то придерживать надо когда шрус вставляешь ?

Да не надо испытывать судьбу,снимай привод и смотри внутренний шрус.

Цитата: (Vladimir_Se76 @ 11.12.2017, 18:43) Звучит обнадеживающе, а то я на коробку подумываю. А как должен выглядеть пыльник внутреннего шруса ? по идее его должно провернуть ?а у меня он целый. Мастера говорят катайся как развалится все сам увидишь...

а чо бояться, коробка наша пяточок-пучок стоит ) чай не DSG )

Картина маслом!))
 IMG_4209.JPG ( 8,85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 79

 IMG_4210.JPG ( 8,33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 60

 IMG_4213.JPG ( 10,35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 67


Вытекают несколько вопросов
1 Какую смазку использовать для трипода ?
2 Номер вала для заказа
3 Может лучше купить привод в сборе ?

Цитата: (Vladimir_Se76 @ 13.12.2017, 15:25) Картина маслом!))  IMG_4209.JPG ( 8,85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 79  IMG_4210.JPG ( 8,33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 60  IMG_4213.JPG ( 10,35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 67 Вытекают несколько вопросов 1 Какую смазку использовать для трипода ? 2 Номер вала для заказа 3 Может лучше купить привод в сборе ?

Посоветую привод целиком поменять. Или отдать токарю на восстановление - если смогут.

Если шлицы в трипоида целые, то судя по фото нужно восстановить канавку стопорного кольца, все собрать и ездить дальше. Смазка по каталогу для трипоидов (серая).

Цитата: (vyatich @ 13.12.2017, 22:12) Если шлицы в трипоида целые, то судя по фото нужно восстановить канавку стопорного кольца, все собрать и ездить дальше. Смазка по каталогу для трипоидов (серая).

Восстановил по своему) ссылка