Если вы не можете найти коробку с релюхами и предохранителями под капотом, телефон вам не поможет. Она справа, над фарой, правее инвертера. В ней единственный охрененно толстый провод спрятан за резиновым капюшоном. Это и есть плюс аккумулятора.

вопрос о минусе будет?

напиши телефон поболтать в живую
заранее благодарен

Просто у меня проблема: я в великобритании временно, машина в россии.
Сел аккамулятор, багажник не открывается, надо срочно перегнать.
Буду руководить процессом телефону, поэтому нужна исчерпывающая информация

все написали - где клемма - плюс, минус на корпус и в путь!
кому доверил машину в россии - если ничего не понимают, их первых гони прочь от машины!

Ув. форумчане. У моего товарисча (вашего соавтомобилиста), в данный момент находящегося в отдалённом горном районе крыма, по неопытности село акамуляторы. вин JTDKB22U240044165, багажник закрыт (грит что открыть не может), приборка уже не светиться. короче вафли. Предположим что найдётся левый аккомулятор с проводами - какой план дальнейших действий?

КОРОЧЕ ХЕЛ

как так не может открыть? а разве у него нет рычажка под водительским сиденьем?

рычажок багажника приусовцем обнаружен небыл....

пытаемся найти клему с капяжоном... а патом запасной акум.

ЗЫ: кстате странно получаеться, у него акум сел за световой день всего навсего при открытых дверях.... может проблема не в акуме, мож там реле какоето окислилось.... море/влага...

12v акум, нужен Приусу для запитки компа в момент пуска, по этому его ёмкость очень небольшая 28A/Ч. уже многие попадали на разряд.акум.при прослушке музыки и т.д.
Вам нужно прикурить от другого акум. и все, в прцессе работы машинки акум. зарядится, но желательно снять и зарядить зарядником.

сегодня забирал приуса с свх, были 5 дней морозы под 30 градусов, пришла из германии- благо у нас есть такой же приус 20 из сша и мы с помощью вашего форума его изучили,
в общем завели с помощью клеммы + под капотом, - масса на кузове, болт. завелась сразу.
доехал до бокса , однако по новой снова не завелась, снял аккумулятор в багажнике , напряжение на клеммах 8 вольт, промерз насквозь.
надеюсь отогреется - зарядим и заработает .

Кстати, есть еще один способ прикуривания - с батареек собрали 12 вольт- и соединили через прикуриватель, завелась без проблем. ток небольшой проблем нет,
можно самому сделать сей девайс .

Цитата: (rom69 @ 25.2.2011, 22:19) сегодня забирал приуса с свх, были 5 дней морозы под 30 градусов, пришла из германии- благо у нас есть такой же приус 20 из сша и мы с помощью вашего форума его изучили, в общем завели с помощью клеммы + под капотом, - масса на кузове, болт. завелась сразу. доехал до бокса , однако по новой снова не завелась, снял аккумулятор в багажнике , напряжение на клеммах 8 вольт, промерз насквозь. надеюсь отогреется - зарядим и заработает . Кстати, есть еще один способ прикуривания - с батареек собрали 12 вольт- и соединили через прикуриватель, завелась без проблем. ток небольшой проблем нет, можно самому сделать сей девайс .

Хотелось бы подробней. Не совсем понятно, как собирать, что,куда и как соединять

Цитата: (rom69 @ 25.2.2011, 15:19) с батареек собрали 12 вольт- и соединили через прикуриватель

Это как? 12 вольт прямо в прикуриватель?

Цитата: (Fenix @ 25.2.2011, 17:03) Это как? 12 вольт прямо в прикуриватель?

один из типовых методов.....

Сообщение отредактировал YgRex - 25.2.2011, 17:59

берете разъем для прикуривателя - надо собрать 12 вольт - т.е. 8 пальчиковых батареек по 1,5 вольта и спаиваете их вместе, и втыкаете в прикуриватель.
вариант 2 - берете маленький аккумулятор на 12 вольт, от юпсника, или от китайской машинки детской электрической, или 2 по 6 вольт.
главное подать напряжение 12 вольт.
можно напрямую соединить под капотом слева по ходу движения, где блок предохранителя, красная фишка +, минус на массу.


Сообщение отредактировал rom69 - 2.3.2011, 9:30

Помогите пожалуйста, недавно села АКБ и пришлось поменять, но когда снимал клему + то увидел маленький проводок который был подсоеденен к + , а второй проводок был на массе кузова. Когда я отсоеденил провода и потянул за них то из под обшивки вылезла маленькая коробочка из которой выходил провод и на конце провода какойто датчик. На работе приуса это не как не отразилось нормально работает и без этой штуки. ЧТО ЭТО ТАКОЕ?

Цитата: (рома842 @ 16.2.2012, 18:09) Помогите пожалуйста, недавно села АКБ и пришлось поменять, но когда снимал клему + то увидел маленький проводок который был подсоеденен к + , а второй проводок был на массе кузова. Когда я отсоеденил провода и потянул за них то из под обшивки вылезла маленькая коробочка из которой выходил провод и на конце провода какойто датчик. На работе приуса это не как не отразилось нормально работает и без этой штуки. ЧТО ЭТО ТАКОЕ?

google говорит, что это RF Modulator Booster

А поконкретней можно? Нужна эта штука или нет?

Цитата: (рома842 @ 16.2.2012, 19:50) А поконкретней можно? Нужна эта штука или нет?

что-то типа того: Это блок разработка компании LoJack, какой-то блок для радиопоиска угнанных машин

У меня Японец, прикупиваю батареей от ИБП. 12v 7A/ч. Прикуриваю под капотом, от прикуривателя не пробовал потому как вЫключенная машина отключает все потребители в том числе и от прикуривателя, то есть в вЫключенном состояние машины подключив АКБ к прикуривателю это не поможет. Подключить нужно либо под капот или в багажнике к АКБ. Прикурить от батареек пальчиковых это "Анекдот из области фантастики" емкость таких не более 2,2 А/ч. АКБ от бесперебойника прикуривает почти на пределе своих возможностей и то полностью заряжённый и не замерзший! Напомню в нем 7а/ч!

Сообщение отредактировал ra0chi - 3.1.2014, 8:42

здравствуйте.я понимаю,что все уже подробно объяснялось,но попрошу,если кто может,объяснить для женского пола:что сделать?так чтоб я могла понять .Пожалуйста.Сама я еще ничего не понимаю-машинке у меня и месяца нет,да и автомобилист,я еще без стажа. Муж как назло в командировке-обратиться не знаю к кому.Вчера вечером часов в 8 оставили с детками машину возле дома,сегодня в обед она не открывается,не заводится,ну и все прочее,то уже писалось.Спасибо заранее,если кто поможет.без машины совсем никак

Просите друзей подъехать к капоту вашей машины, открываете капот и с право снимаете пластмассовую крышку она размерами примерно 12см на 20см. Под ней есть куча предохранителей, но вам нужно будет приподнять ещё одну маленькую крышечку размерами 2см на 2см примерно она вылазит на ножке не до конца, повернув её чуть в сторонку увидете болт притягивающий клемму - это и есть ваша плюсовая клемма от акб 12вольт. Далее подаёте на неё плюс ну а минус на корпус инвертора можно. Садитесь включаете и ездите пол дня с минимальной печкой и выключенными фарами. Если ещё раз повториться ищете утечку тока, отключая разного рода потребители типа регистратора навигатора радар детектора зарядника для телефона и т. д.