Цитата: (Александр Т @ 16.12.2012, 0:04) Поясните по поводу впаивания в кнопку на пульте двери, зачем что то впаивать если можно подключится к фишке через диоды.

Не обращай внимание, он может просто не в курсе, что провода управления ЦЗ есть в салоне! Одно НО, на правом руле их нет! Т.е. на праворукой придётся тянуть в водительскую дверь на кнопку управления ЦЗ. Так что это не защита тойоты, а незнание электросхемы установщиком

Цитата: (egradov @ 16.12.2012, 0:03) Не обращай внимание, он может просто не в курсе, что провода управления ЦЗ есть в салоне! Одно НО, на правом руле их нет! Т.е. на праворукой придётся тянуть в водительскую дверь на кнопку управления ЦЗ. Так что это не защита тойоты, а незнание электросхемы установщиком

Про правый руль не знал (спасибо за пояснение), а вот в Европейском Приусе, фишка на стойке передней правой двери (в ногах).

Цитата: (egradov @ 16.12.2012, 5:03) Не обращай внимание, он может просто не в курсе, что провода управления ЦЗ есть в салоне! Одно НО, на правом руле их нет! Т.е. на праворукой придётся тянуть в водительскую дверь на кнопку управления ЦЗ. Так что это не защита тойоты, а незнание электросхемы установщиком

Именно , что праворульки у нас. Схему действительно не смотрел. Буду рад если подскажете где в салоне я смогу подключиться к ц.з. и чтобы при работающем двигателе все работало. У нас все салоны по установке паяют к кнопке. самый быстрый вариант возможно.

Вот моя реализация запуска на двадцатке. Если есть вопросы-спрашивайте.

Цитата: (diman27 @ 29.12.2012, 16:39) Вот моя реализация запуска на двадцатке. Если есть вопросы-спрашивайте.

Можно все три линии (IG1D, IG2D и ST2) собрать в одну по схеме "монтажное И" через диоды и подать туда плюс? Нет сингалки как таковой, есть модуль, умеющий выдать напряжение и снять его по командам.

Цитата: (diman27 @ 29.12.2012, 14:39) Вот моя реализация запуска на двадцатке. Если есть вопросы-спрашивайте.

А как будет выглядеть блокировка в действии ? Если на ходу этот провод разорвать ?
И еще вопрос, вот говорят нельзя на приусах блокировать бензонасос(БН) типа ввб здохнет, а если БН сам по себе сдохнет, что кранты машине ?!

Это вариант, по просьбе выложил, а так есть много других мест, намного интереснее .

Цитата: (LIA060 @ 29.12.2012, 20:48) Можно все три линии (IG1D, IG2D и ST2) собрать в одну по схеме "монтажное И" через диоды и подать туда плюс? Нет сингалки как таковой, есть модуль, умеющий выдать напряжение и снять его по командам.

К сожалению нельзя, ST должен быть импульсом, если только через 555..., но я бы не стал так делать. Да еще и обходчик должен быть заранее активирован... Нет, не получится простыми средствами так сделать.

Цитата: И еще вопрос, вот говорят нельзя на приусах блокировать бензонасос(БН) типа ввб здохнет, а если БН сам по себе сдохнет, что кранты машине ?!

ну сдохнуть-не сдохнет, но разрядиться. Заряжать придется внешним зарядным.

Сообщение отредактировал diman27 - 30.12.2012, 4:54

diman27

У меня есть просьба .Где взять такие цветные схемы ? Если не много весят может на почту отправишь ? aishora@yandex.ru Спасибо.

ссылка

Цитата: (diman27 @ 30.12.2012, 7:52) ...К сожалению нельзя, ST должен быть импульсом, если только через 555..., но я бы не стал так делать. Да еще и обходчик должен быть заранее активирован... Нет, не получится простыми средствами так сделать.

Обходчиком у меня iDataLink, он импульс умеет выдать. А IG1D, IG2D можно объединить через диоды?

Зачем что то колхозить,если можно поставить сигналку с автопуском?..

Цитата: (Walker @ 30.12.2012, 15:12) Зачем что то колхозить,если можно поставить сигналку с автопуском?..

Это и есть автопуск, но для дерьмогавков и иже с ними, не заточенных програмно и аппаратно под кнопку "старт" и нажатие тормоза для запуска.

Вы не поняли. Этот способ подходит для ВСЕХ сигналок, даже для тех, которые не умеют управлять кнопкой.
Для LIA060 да, можно объединить.

Сообщение отредактировал diman27 - 30.12.2012, 13:35

У starline есть интересная хитрушка, радиореле называется, она без проводов прячется куда нибудь в штатный жгут, прелесть в том что если даже добрался до блока сигнализации то от него все равно нет проводов идущих на эту блокировку соответственно без брелка блокировку не снять. Можно поставить парочку как дополнение. Еще подсказка для людей которые уж очень за сохранность автомобиля переживают, поставьте не дорогую сигнализацию starline например+блокировки там и все дела. Далее скрытно устанавливаете еще одну сигналку+gps маяк( можно со своим АКБ что бы не отключили) Врядли угонщик если сможет обойти основную сигнализацию и поехать будет думать что где то в багажнике стоит еще одна система и молчит но передает хозяину всю информацию. Тут для фантазии места много.

Цитата: (egradov @ 16.12.2012, 5:03) Не обращай внимание, он может просто не в курсе, что провода управления ЦЗ есть в салоне! Одно НО, на правом руле их нет! Т.е. на праворукой придётся тянуть в водительскую дверь на кнопку управления ЦЗ. Так что это не защита тойоты, а незнание электросхемы установщиком

Так и нет ответа по поводу подключения ц.з. в салоне праворульки. Или все таки нет такой возможности? А то разговор был о знании схемы. Если подключиться к фишке самого пульта на двери, то при запущенном двигателе ц.з. не работает, я поэтому и паяю к кнопке. Жду ваш вариант...

Цитата: (vik7105 @ 17.1.2013, 22:07) Так и нет ответа по поводу подключения ц.з. в салоне праворульки. Или все таки нет такой возможности? А то разговор был о знании схемы. Если подключиться к фишке самого пульта на двери, то при запущенном двигателе ц.з. не работает, я поэтому и паяю к кнопке. Жду ваш вариант...

Там паять ничего не нужно, на разъеме блока кнопок в двери есть два свободных контакта, в них вставить мамки и вот оно управление по минусу. в жгуте который идет к зеркалам есть свободная фишка под подогрев зеркал-к этим проводам можно привязать цз и поймать их уже в салоне за боковиной у педали. В салоне можно найти реле цз, они в мантажном блоке внутри, нужно разбирать. И кстати на правом руле замки работают не зависимо включен двигатель или нет, если только комплектация не со смартом.

Цитата: (sergei24 @ 22.1.2013, 2:23) Там паять ничего не нужно, на разъеме блока кнопок в двери есть два свободных контакта, в них вставить мамки и вот оно управление по минусу. в жгуте который идет к зеркалам есть свободная фишка под подогрев зеркал-к этим проводам можно привязать цз и поймать их уже в салоне за боковиной у педали. В салоне можно найти реле цз, они в мантажном блоке внутри, нужно разбирать. И кстати на правом руле замки работают не зависимо включен двигатель или нет, если только комплектация не со смартом.

Первое что я и сделал это вставил в фишку эти мамки, управление по минусу. НО!!! Ц.З. при ВКЛ. ДВИГАТЕЛЕ НЕ РАБОТАЕТ!!!! Проверено на 2004, 2006, 2008 годах(праворульках)Подключался во все приусы только в кнопку! Тянуть в дверь нужно три провода и управление уже не по минусу, а используя собственный сигнал пульта дери.
Научи своему методу, буду рад.

Цитата: (vik7105 @ 22.1.2013, 21:27) Первое что я и сделал это вставил в фишку эти мамки, управление по минусу. НО!!! Ц.З. при ВКЛ. ДВИГАТЕЛЕ НЕ РАБОТАЕТ!!!! Проверено на 2004, 2006, 2008 годах(праворульках)Подключался во все приусы только в кнопку! Тянуть в дверь нужно три провода и управление уже не по минусу, а используя собственный сигнал пульта дери. Научи своему методу, буду рад.

У меня правый 2007 все работает комплектация s-multi

Цитата: (sergei24 @ 22.1.2013, 22:50) У меня правый 2007 все работает комплектация s-multi

Блин...Вчера устанавливал на приус, как раз 2007 S-Multi....прямо с надеждой проверял по минусу... НО ИЗВИНИ!!!! включил двигатель и Ц.З. НЕ РАБОТАЕТ!!! А выключаешь и все работает.
Скинь фотку куда подключаешь именно на правый руль. Кстати, из всех премях и алионов, установленных мной, попался один аллион 2005, в который тоже пришлось впаиваться, на все остальные хватало по минусу. Плата пульта такая же как у приуса, один в один.

Цитата: (vik7105 @ 28.1.2013, 6:45) Блин...Вчера устанавливал на приус, как раз 2007 S-Multi....прямо с надеждой проверял по минусу... НО ИЗВИНИ!!!! включил двигатель и Ц.З. НЕ РАБОТАЕТ!!! А выключаешь и все работает. Скинь фотку куда подключаешь именно на правый руль. Кстати, из всех премях и алионов, установленных мной, попался один аллион 2005, в который тоже пришлось впаиваться, на все остальные хватало по минусу. Плата пульта такая же как у приуса, один в один.

Тоже делал несколько праворуких приусов и все нормально управлялось с пустых пинов в блоке кнопок в двери.