Цитата: (Prloader @ 19.2.2012, 22:56) 4. ну отделка салона это "фича" тойоты)) кому не нравица -они предлагают лексус 5. устаеш - верю, - неудобные сидушки в приусе - факт, в этом поучица им бы у европейцев, подлокотник кстати супер 6. лампы меняюца нормально если руки есть (попробуй поменять во французах - поймеш что у нас халява))), а диоды сзади часто меняеш? оО

Да, пожалуй сравнивать универсал и хэтч по объему багажника некорректно... согласен.
Но все равно отделка салона (качество применяемых материалов) явно хуже, еще раз повторюсь и на ощупь и в процессе эксплуатации...
Лампы и не только я менял своими вполне некривыми ручками... на сравниваемых авто, и оценка не в пользу Приуса...
Пардон, про французов говорить не буду... дабы не обидеть их владельцев...

Цитата: Но все равно отделка салона (качество применяемых материалов) явно хуже

Причина низкого качества материалов салона попытка удешевить и так недешевое производство гибридов, что бы быть конкурентным на фоне других авто. Если не устраивает салон нужно или его доработать или поменять авто.

.

Сообщение отредактировал Alexandro - 20.2.2012, 15:32

В каких иномарках токсичный пластик
Мы часто во время тест-драйвов отмечаем, что у той или иной модели в отделке салона использован не самый качественный пластик, но, как правило, это основано лишь на субъективных ощущениях. Теперь же появилось объективное исследование американской компании Ecology Center, доказывающее, что придирки журналистов к материалам в интерьере отнюдь не беспочвенны. Эксперты сравнили салоны машин, пожалуй, по самому главному параметру – потенциальному вреду здоровью, который могут нанести токсичные вещества, содержащиеся в материалах. Десятка худших машин в порядке уменьшения концентрации вредных испарений выглядит так:

1. Mitsubishi Outlander XL
2. Chrysler 200 SC
3. Kia Soul 
4. Nissan Tiida 
5. Mazda CX-7
6. Hyundai Solaris
7. Chevrolet Aveo
8. Kia Sportage
9. Volkswagen Eos
10. Mini Cooper S Clubman

Надо отметить, про многие из этих моделей мы не раз писали, что отделка их салонов дешевая и низкокачественная на вид. Теперь можно более определенно сказать, на чем именно сэкономили производители. Дело в том, что всем компаниям так или иначе приходится бороться с горючими свойствами пластика, чтобы уменьшить риск пожара в салоне, и в некоторых случаях примеси в составе отделки являются токсичными. Но переход на другие технологии требует затрат, и производители закрывают глаза на эти проблемы.

Хотя в десятке худших оказались многие сравнительно недорогие модели, это вовсе не означает, что качественным и безопасным пластиком отличаются только люксовые марки. Топ-10 автомобилей, в чьих салонах обнаружена наименьшая концентрация токсичных испарений, выглядит так:

1. Honda Civic
2. Toyota Prius
3. Honda CR-Z
4. Nissan Cube
5. Acura RDX
6. Acura ZDX
7. Audi S5
8. Smart Fortwo Coupe
9. Toyota Venza
10. Smart Fortwo Passion

Цитата: (makar277 @ 19.2.2012, 23:38) Да, пожалуй сравнивать универсал и хэтч по объему багажника некорректно... согласен. Но все равно отделка салона (качество применяемых материалов) явно хуже, еще раз повторюсь и на ощупь и в процессе эксплуатации... Лампы и не только я менял своими вполне некривыми ручками... на сравниваемых авто, и оценка не в пользу Приуса... Пардон, про французов говорить не буду... дабы не обидеть их владельцев...

а вот на счет отделки в процессе эксплуатации не соглашусь. большинство отделки достаточно практичное практичное, к тому же допустим чтобы разборать полторпеды на приусе надо пару минут в отличии от тех же немцев.

а какой приус ?

Цитата: (aishora @ 20.2.2012, 21:09) а какой приус ?

например 20й ссылка

Цитата: (toyota72 @ 20.2.2012, 20:33) например 20й ссылка

Да мне по фигу что он скрипит , речь выше шла о не токсичном пластике на автомобиле приус, вот я и спрашиваю на каком из них 10,11,20,30 ?

Цитата: (aishora @ 20.2.2012, 21:38) Да мне по фигу что он скрипит , речь выше шла о не токсичном пластике на автомобиле приус, вот я и спрашиваю на каком из них 10,11,20,30 ?

из твоего вопроса выше, хрен поймешь о чем ты спросил.
я имел ввиду практичность, а также легкую и быструю разборку.

Цитата: (aishora @ 20.2.2012, 21:38) Да мне по фигу что он скрипит , речь выше шла о не токсичном пластике на автомобиле приус, вот я и спрашиваю на каком из них 10,11,20,30 ?

Там имелся ввиду приус 2011 года, смотри статью в оригинале

Цитата: (xORKx @ 28.2.2011, 19:31) Добрый вечер! Очень прошу уделить внимание и ответить на 3 моих вопроса. Решил брать себе приус, но начитавшись отзывов в интернете появились большие сомнения... 1- низкая посадка! Летом выезжаю на природу на паркетнике-проблем не вижу. Что будет с приусом? Пройдет ли он по Русским огородным трассам? 2- надежность батареи! Покупатели в отзывах и комментариях говорят, что при наших морозах батарея просто умирает и то что она предназначена для теплых стран, а без неё приус превращается в обычный авто. Так же написано то,что зимой на заряд батареи уходит очень много мощности и расход бензина увеличивается! 3- "подача воздуха" Читал про какую то деталь, которая отвечает за подачу воздуха...написано что она забивается, а чистить надо только на сервисе, так как ремон её стоит 10тысяч рублей.

За приус альфа скажу да,батарея слабая,уже ремонтировал,год проездил на бэпэ,100 тыс пробега они чётко отрабатывают,дальше на удачу...плюс 20,50,80 тыс:-)... Брать надо на аукционах с небольшим пробегом,но они оч.дорогие...как то так

никрофил

ТС-то уже на двадцатке ездит. Интересно он больше не поклонник интернет-страшилок, или с машиной все так как пугали?

Цитата: (Evdokimoff.E.A @ 3.7.2018, 6:11) никрофил

зато человек по теме отписал и правильно зачем новую заводить