проблема такая: подтекает помпа ДВС. Не так чтоб ручьём, но розовый налет на помпе образовался.
Пробег Приуса 108 тыщ....

На другой моей машине с тойотовским движком помпу заменил на 50 тысячах пробега. Тоже сначала розовый налет на ней образовывался, потом она завыла. Сальник стал пропускать антифриз, а как следствие завыл подшипник. Причем на этих машинах практически у всех возникает проблема с помпой к 50 тысячам пробега.

Чувствую, что сальники тойота делает плохие...
На Приусе помпа пока не шумит, но морально и физически готовлюсь к её замене заказав себе новую помпу. Тем более в дальнюю поездку на днях собираюсь.... кину новую помпу в багажник.... вдруг на трассе завоет... Диллер естественно проблемы не признает... ему же "на руку", ибо работу мне оценили в 6тыщ+стоимость помпы (4600). Конечно же я от их предложения отказался, заказав помпу в другом месте за 1300...

В связи с этим вопрос к народу:
Сталкивались ли со схожими проблемы с помпами ДВС и как долго они ходят до замены?

Сообщение отредактировал Maxi-d - 5.8.2010, 8:45

Дай-ка я угадаю: у тебя европейская 20-ка, да?

Угадал....

А чем отличаются помпы на европейках от всех остальных?

Сообщение отредактировал Maxi-d - 5.8.2010, 14:14

Помпы - ничем.

А вот реальные пробеги и показания одометров - очень сильно.

Цитата: (Maxi-d @ 5.8.2010, 15:12) Угадал.... А чем отличаются помпы на европейках от всех остальных?

Я могу круче угадать. Машина из Швеции. У меня такая же хрень. Тоже при диагностике увидели розовый налет. Несмотря на это уже проехал 25 тысяч, долил за все время грамм 250 антифриза, думаю еще столько же проеду до замены, тем более, что аналогов помпы много, да и меняется не сложно. А поскольку у тебя машинка от Chipssona, пробег на ней должен быть оригинальный, так что езди и не парься.

Цитата: (Yamamoto @ 5.8.2010, 17:44) Помпы - ничем. А вот реальные пробеги и показания одометров - очень сильно.

+1!
А если есть следы налета, то это не оригинальный антифриз, а полное д-мо!

Цитата: (FERMER @ 5.8.2010, 21:23) +1! А если есть следы налета, то это не оригинальный антифриз, а полное д-мо!

Хотите сказать что шведы скрутили пробег и залили дерьмовый антифриз? Не смешите меня. Если про пробег я ещё могу как-то поверить, то про антифриз - вряд ли.
Я вам говорю, что на моей практике тойотовские помпы летят довольно часто (на новых машинах). Я не знаю как на Приусе помпа устроена (возможно и текущая помпа будет ходить долго), но на другой машине она загнулась довольно быстро. Скорее всего на новые машины ставят помпы сторонних производителей, удешевляя машину.

Короче, мне теперь пофиг, новая помпа у меня в запасе уже лежит, так что могу спокойно теперь ехать в дальнюю поездку....

Пы.Сы. Фермер, вот ты тут самый умный на форуме, к тебе все за советом идут. Дай совет: как отличить дерьмовый антифриз от не дерьмового, особенно если я его покупал у дилера... Может у тебя свой рецепт есть?
Лично мне в приватной беседе мастер официально дилера Тойота сказал, что розовый антифриз не очень подходит к сальникам помпы. Поэтому они и сочатся, видать не я первый уже приезжаю с этой проблемой. Но на мое предложение залить антифриз попроще (который не будет сочиться через сальник), естественно замахал на меня руками и сказал: ни в коем разе ... Так что вот... такие дела...

Цитата: (kva999 @ 5.8.2010, 18:31) Я могу круче угадать. Машина из Швеции. У меня такая же хрень. Тоже при диагностике увидели розовый налет. Несмотря на это уже проехал 25 тысяч, долил за все время грамм 250 антифриза, думаю еще столько же проеду до замены, тем более, что аналогов помпы много, да и меняется не сложно. А поскольку у тебя машинка от Chipssona, пробег на ней должен быть оригинальный, так что езди и не парься.

Да ты волшебник Как тебе удаётся так угадывать?
Я тоже наездил тысяч 6 пока и долил грамм 100 (или сколько там от нижней метки, до верхней)...

***, я такой чистой незамутненной наивности еще не видел.

Странный человек. Зачем тогда нужно было создавать тему и задавать вопросы, на которые ты знаешь ответы лучше других?

Цитата: (kva999 @ 7.8.2010, 3:08) Странный человек. Зачем тогда нужно было создавать тему и задавать вопросы, на которые ты знаешь ответы лучше других?

Интересна статистика


А вообще, история закончилась довольно просто. Старая и текущая помпа "отжила" поездку в Краснодарский край, поездку обратно, а это без малого вышло 4800км, и продолжает нормально работать, всё больше покрываясь розовым налётом.... Новая помпа ждёт своей очереди в багажнике...

Сообщение отредактировал Maxi-d - 23.8.2010, 16:10

Maxi-d
Ну так и что в итоге? Помпа работает до сих пор или загнулась?

У меня кстати вчера масло менял тоже заметил, что на помпе розовый налет, даже какие-то сталктиты розовые
На 1ZZ такая же фигня была, но я так и доездил до продажи и не поменял помпу, хотя и купил новую. Может и тут не заморачиваться...

Цитата: (Glukman @ 30.3.2011, 23:39) Maxi-d Ну так и что в итоге? Помпа работает до сих пор или загнулась?

Помпа работает до сих пор. антифриз не уходит. А новая так и валяется в багажнике.

мда.... я вот на прошлом 11-м сам лично отьездил за год 100 тыс... и продал его с пробегом в 300 000 ровно. Я даже не знаю: сматывал ли кто-то там чего или нет...
На 20-ке уже пробег в 100 000 миль, машина 2003 года и возможно это не реальный пробег... И я даже не заморачиваюсь постоянным заглядыванием под капот в желании выявить плохую помпу или дерьмовый антифриз...

не мешайте машинке ездить. меняйте все вовремя и проблем не будет.

Цитата: не мешайте машинке ездить. меняйте все вовремя и проблем не будет.

Очень информативный пост вам не кажется?

Соратники ,кто менял помпу ДВС и какую покупали ОРИГИНАЛ или НЕ оригинал?После зимы образовался розовый сталагнит на помпе , грядет замена, вариантов помп масса прошу совета.

Андрей, вот а у вас люфт есть? шумы какие-то посторонние со стороны помпы? Как то климат или обогрев салона неправильно работает?
А менять IMHO надо на штатную, благо она чуть меньше 2 тысяч рублей стоит.

При минус 15 и ниже - подвывала, при прогреве звук исчезал.
Заменю я её да и антифриз до кучи!

Цитата: (Andreys @ 12.4.2011, 17:06) При минус15 и ниже подвывала , при прогреве звук исчезал, заменю я ее да и антифриз до кучи!

При минусе обычно подшипник ролика-натяжителя воет, а не помпа.

По уму дык и его с ремешком махнуть ( или в ролике подшипник заменить )