Подтянул у себя натяжитель - каждую гайку на треть оборота.
Смог подлезть рожковым ключом на 10 сверху, не снимая дворники.
Так что у кого такая же проблема - пробуйте первым делом подтянуть гайки натяжителя. Ведь прокладка под ней в хорошем состоянии, только что со временем расслабились гайки.

Добрый день, у меня тоже Приус 30, 2 года вожу без проблем не считая АБС. Но сейчас не про это. Вчера утром зовел автомобиль и вдруг слышу тему в двигателе, сразу выключил, смотрю с левого верха мотив задняя левая часть вся в масле, поднимаю щуп не Грама масло. Звоню мастеру говорит залей масло, посмот6 звук проходит или нет залил 2 литра, на щупе появилось масло на уровне ниже минимума, зовел и звук прошел, за лил ещё литр и того три, уровень масло на середине, тихо-тихо поехал к мотористу, посмотрел течь от датчика давления масло, прям на заведенной капает. Заменили датчик все прошло, сам датчик из нутри продырявился и давление масло все на ружу. От сюда заключения, получается я ездил какой то промежуток км на 1 литре масло и слава богу стук не дал. Моторист говорит что бывает такое чтобы датчик пропускал из нутри.

Цитата: (agamamed@gmail.com @ 5.11.2020, 16:53) Добрый день, у меня тоже Приус 30, 2 года вожу без проблем не считая АБС. Но сейчас не про это. Вчера утром зовел автомобиль и вдруг слышу тему в двигателе, сразу выключил, смотрю с левого верха мотив задняя левая часть вся в масле, поднимаю щуп не Грама масло. Звоню мастеру говорит залей масло, посмот6 звук проходит или нет залил 2 литра, на щупе появилось масло на уровне ниже минимума, зовел и звук прошел, за лил ещё литр и того три, уровень масло на середине, тихо-тихо поехал к мотористу, посмотрел течь от датчика давления масло, прям на заведенной капает. Заменили датчик все прошло, сам датчик из нутри продырявился и давление масло все на ружу. От сюда заключения, получается я ездил какой то промежуток км на 1 литре масло и слава богу стук не дал. Моторист говорит что бывает такое чтобы датчик пропускал из нутри.

Если протек датчик давления масла из нутрии, по контакту могут возникнуть серьезные проблемы. Соединение контакта штекера герметично и под давлением и при температуре под капотом масло СПОКОЙНО ПРОТЕЧЕТ до блока управления, а там растекается по всем остальным проводам и датчикам. А так как датчики реагируют на малейшее сопротивление то не коректная работа двигателя обеспечена! Проверено на болеющих такой болезнью повально все Опель Корса 09г/в. Вот так я узнал что по поводам передвигаются не только электроны но и моторное масло.

Цитата: (ИгорьСВ @ 5.11.2020, 21:11) Если протек датчик давления масла из нутрии, по контакту могут возникнуть серьезные проблемы. Соединение контакта штекера герметично и под давлением и при температуре под капотом масло СПОКОЙНО ПРОТЕЧЕТ до блока управления, а там растекается по всем остальным проводам и датчикам. А так как датчики реагируют на малейшее сопротивление то не коректная работа двигателя обеспечена! Проверено на болеющих такой болезнью повально все Опель Корса 09г/в. Вот так я узнал что по поводам передвигаются не только электроны но и моторное масло.

Чтобы масло прошло в другие провода, они должны быть герметично спаяны своей изоляцией, а такого в разъеме ЭБУ нет. Какие датчики реагируют на малейшее сопротивление? Какова электропроводность автомасла?

Цитата: (ИгорьСВ @ 6.11.2020, 0:11) Если протек датчик давления масла из нутрии

из норки ловчее

Цитата: (vyatich @ 5.11.2020, 21:33) Чтобы масло прошло в другие провода, они должны быть герметично спаяны своей изоляцией, а такого в разъеме ЭБУ нет. Какие датчики реагируют на малейшее сопротивление? Какова электропроводность автомасла?

Датчик лямбда зонда, расхода воздуха. Все они чувствительны и дают не верную информацию. С герметичностью разъемов с ЭБУ на приусе не чего не скажу. Сталкивался с Опелем. Там отдатчика давления до ЭБУ(он стоит на двигателе) примерно метр провода и всё герметично. Когда снимал разъемы во всех было масло. Масло моторное как ни странно содержит частици металла, детали трутся. Вот как-то так.

Ну так то магнит с отработки обычно чистый, после слива проверял, на опеле не проверил еще.