ИгорьСВ
Что то рано у тебя жор начался 135 ткм - это ни о чём .

Цитата: (amatory67 @ 16.5.2017, 17:59) ИгорьСВ Что то рано у тебя жор начался 135 ткм - это ни о чём .

Пути господни неисповедимы! Всему своё время! Чему быть, того не миновать! и т.д. и т.п.
Зато не надо разбирать двиглом или еще глупее покупать контрактный.

Цитата: (ИгорьСВ @ 18.5.2017, 3:43) Пути господни неисповедимы! Всему своё время! Чему быть, того не миновать! и т.д. и т.п. Зато не надо разбирать двиглом или еще глупее покупать контрактный.

Ну если пробег действительно реальный , согласен раскоксовка поможет , что в него за масло наливали за это время интересно . Многие повышают вязкость масло до 5w40 и более , и меняют через 10ткм , а то и более результат масложор . Сам использую круглый год 0w20 , замена через 6 ткм , пробег 210 ткм за 6 ткм расход 150 гр .
Контрактный ставил не раз , но на больших пробегах , ни разу не пожалел .

Сообщение отредактировал amatory67 - 19.5.2017, 6:01

Цитата: (amatory67 @ 19.5.2017, 6:58) Ну если пробег действительно реальный , согласен раскоксовка поможет , что в него за масло наливали за это время интересно . Многие повышают вязкость масло до 5w40 и более , и меняют через 10ткм , а то и более результат масложор . Сам использую круглый год 0w20 , замена через 6 ткм , пробег 210 ткм за 6 ткм расход 150 гр . Контрактный ставил не раз , но на больших пробегах , ни разу не пожалел .

Веду точную бухгалтерию.
10гв. Сослов приведущего хозяина в 15тмиль из США притащили в Белоруссию. В 26тмиль поменял масло. Забирал в 30тмиль, в 32тмиль заменил в масло, тойотовское 0/20, железная банка, пустую для образца преведущий хозяин оставил.
Вот вся замена 32тм, 39,5тм, 48тм, 55,2тм, долил 1л, 61,3тм, долил 1л, 67,,5тм все - 0/20
75тм, долил 1л, - 5/20
80тм, долил 6л - 5/30
85,5тм Раскоксовка пробег 2,3тм , подходит к мин, через пару тройку дней долью - 0/20 Петро канада.
Мотор не грею, езжу на эко режиме, кроме обгона. Замена 10-11тк.

Цитата: (ИгорьСВ @ 21.5.2017, 20:51) Веду точную бухгалтерию. 10гв. Сослов приведущего хозяина в 15тмиль из США притащили в Белоруссию. В 26тмиль поменял масло. Забирал в 30тмиль, в 32тмиль заменил в масло, тойотовское 0/20, железная банка, пустую для образца преведущий хозяин оставил. Вот вся замена 32тм, 39,5тм, 48тм, 55,2тм, долил 1л, 61,3тм, долил 1л, 67,,5тм все - 0/20 75тм, долил 1л, - 5/20 80тм, долил 6л - 5/30 85,5тм Раскоксовка пробег 2,3тм , подходит к мин, через пару тройку дней долью - 0/20 Петро канада. Мотор не грею, езжу на эко режиме, кроме обгона. Замена 10-11тк.

Делал несколько раскоксовок, получил такой результат:
1. Если после успешной раскоксовки продолжать эксплуатацию на режиме "ЭКО", масложор возвращается через 3-4 т.км. (1 л. на 2 т.км)
2. Если перейти на обычный режим, расход масла стабилизируется на уровне 600-800 мл на 8000км.
Вот как-то так.

Изначально одна из причин залегание колец это размерный темп езды. Сейчас перед парковкой в валиваю ей.

Цитата: (ИгорьСВ @ 23.5.2017, 16:15) Изначально одна из причин залегание колец это размерный темп езды. Сейчас перед парковкой в валиваю ей.

В принципе это действительно так! В ветке про 20-ку (у меня и такая есть) писал, что после передачи машины сыну, который ездит по городу, появился масложор (235 т.км.). До этого я ездил по 130 км. ежедневно по КАД и масло не жрало. 30-ка эксплуатируется в том же режиме, со скоростной ездой по КАД, 155 т.км. масло не ест вообще! меняю раз в 15000, практически выливаю сколько залил ранее. Нашим "холодным" машинам надо давать просраться, иначе залегают кольца. На 20-ке проводили двойную раскоксовку "на ходу" с "Ликви моле". Одна банка на 300км. пробега, другая на холостую . Два круга по КАД на предельных скоростях и 15 мин. перед сливом. Эффект был.

Цитата: (serg66 @ 23.5.2017, 17:18) В принципе это действительно так! В ветке про 20-ку (у меня и такая есть) писал, что после передачи машины сыну, который ездит по городу, появился масложор (235 т.км.). До этого я ездил по 130 км. ежедневно по КАД и масло не жрало. 30-ка эксплуатируется в том же режиме, со скоростной ездой по КАД, 155 т.км. масло не ест вообще! меняю раз в 15000, практически выливаю сколько залил ранее. Нашим "холодным" машинам надо давать просраться, иначе залегают кольца. На 20-ке проводили двойную раскоксовку "на ходу" с "Ликви моле". Одна банка на 300км. пробега, другая на холостую . Два круга по КАД на предельных скоростях и 15 мин. перед сливом. Эффект был.

Да действительно 30 ку надо прогонять и дать ей просраться до талого , всегда езжу по городу агрессивно , больше такой стиль люблю . А в 30 ку которая за 15 ткм и капли не ест , что льёте ?

Цитата: (AEA9 @ 22.5.2017, 9:49) Делал несколько раскоксовок, получил такой результат: 1. Если после успешной раскоксовки продолжать эксплуатацию на режиме "ЭКО", масложор возвращается через 3-4 т.км. (1 л. на 2 т.км) 2. Если перейти на обычный режим, расход масла стабилизируется на уровне 600-800 мл на 8000км. Вот как-то так.

я обычно на эко езжу... но всегда сначала машину грею тенами в обычном режиме... в мороз, естесственно, езжу в обычном режиме...
на одном ст200 сейчас пробег 235, из них моя сотня, масло только 0w20 - за 10тык подъедает грамм 200-300... только на щупе видно, что уровень чуть ниже...

Вообще - с таким подходом режим эко только губит автомобиль - с одной стороны недостаточный прогрев ДВС и масложер, с другой бОльшая нагрузка на батарейку и, соответственно, бОльший ее износ...

Цитата: (amatory67 @ 23.5.2017, 18:40) Да действительно 30 ку надо прогонять и дать ей просраться до талого , всегда езжу по городу агрессивно , больше такой стиль люблю . А в 30 ку которая за 15 ткм и капли не ест , что льёте ?

Лью обычный Mobil 0W40, раньше пользовал ESSO, что собственно одно и то же. Езжу исключительно в ЭКО режиме, по КАДу на "автопилоте".

Сообщение отредактировал serg66 - 24.5.2017, 9:30

Цитата: (serg66 @ 24.5.2017, 10:29) Лью обычный Mobil 0W40, раньше пользовал ESSO, что собственно одно и то же. Езжу исключительно в ЭКО режиме, по КАДу на "автопилоте".

Думаю если на 0w20 то за 15 ткм немного бы уходило .

Цитата: (askarm @ 23.5.2017, 18:59) Вообще - с таким подходом режим эко только губит автомобиль - с одной стороны недостаточный прогрев ДВС и масложер, с другой бОльшая нагрузка на батарейку и, соответственно, бОльший ее износ...

Как раз наоборот! ЭКО экономит батарею, на PWR батарея, при разгоне, улетает в "0". В городе интенсивности разгона на ЭКО вполне хватает, уже не говорю про то, что при резком нажатии на газ, машина "забывает", что едет на этом режиме.

Цитата: (serg66 @ 25.5.2017, 9:47) Как раз наоборот! ЭКО экономит батарею, на PWR батарея, при разгоне, улетает в "0". В городе интенсивности разгона на ЭКО вполне хватает, уже не говорю про то, что при резком нажатии на газ, машина "забывает", что едет на этом режиме.

Как она может экономить батарею, если она машина ей дольше пользуется по сравнению с режимом нормал и позднее ДВС запускает?
С Пауэр режимом сравнивать смысла нет - он для этого и сделан, чтобы максимально сроки из силовой установки выжать...

Цитата: (askarm @ 25.5.2017, 10:17) Как она может экономить батарею, если она машина ей дольше пользуется по сравнению с режимом нормал и позднее ДВС запускает? С Пауэр режимом сравнивать смысла нет - он для этого и сделан, чтобы максимально сроки из силовой установки выжать...

Тут дело не времени использования, а в алгоритме разгона. Можно потратить меньшее кол-во э/э при плавном разгоне за большее время не же ли при кратковременном, но интенсивном разгоне.

Владею 30 приусом, пробег 200 тыс. км
При пробеге 175 тыс. начал хорошо подъедать масло, пробовал тойотовское оригинальное 0w20, 5W30. Расход при активной езде доходил до 1л на 1000 км.
Начал всерьез задумываться о продаже. После долгого чтения форумов и советов друзей решил сделать раскоксовку маслосъемных колец.
Заодно поменял свечи, залил масло тойота 5W40.
Пробег после замены 1500 км, верхний уровень держится, еще ни капли не долил.
Может кому данная информация будет полезной...
Раскоксовка марки "Хадо".

Цитата: (isaykin4004 @ 24.9.2017, 13:28) Владею 30 приусом, пробег 200 тыс. км При пробеге 175 тыс. начал хорошо подъедать масло, пробовал тойотовское оригинальное 0w20, 5W30. Расход при активной езде доходил до 1л на 1000 км. Начал всерьез задумываться о продаже. После долгого чтения форумов и советов друзей решил сделать раскоксовку маслосъемных колец. Заодно поменял свечи, залил масло тойота 5W40. Пробег после замены 1500 км, верхний уровень держится, еще ни капли не долил. Может кому данная информация будет полезной... Раскоксовка марки "Хадо".

У Приусов 30 первых выпусков неудачная конструкция маслосъёмных колец , поэтому если машинка прошла и 200 ткм и масло менялось вовремя и соответственно мануалу , то большого жора не будет . У меня пробег 214 ткм за 6 ткм уходит грамм 100 не более лью 0W20 круглый год . В дальнейшем косяк с кольцами был исправлен .
5w40 всё же не подойдёт для Приуса ..

Сообщение отредактировал amatory67 - 24.9.2017, 16:02

всех приветствую! Купил сей низко летающий самолёт 02.2013г. у себя на севере, в 20-ом кузове 08г.в. с пробегом 76т.км.(на сколько реальный не знаю). доливал потихоньку масло(кастрол5/30) и не задумывался сколько, но летом 15г. сгонял в отпуск и за 8т.км. он съел 3!!! литра масла! Вот тогда перешёл на тойотовское масло SN 5/30 GF-5, поменял все фильтра и даже в баке(126т.км). Результат мало изменился! На 133т.км. сделал раскоксовку ЛАВРом(с промывкой), свечи поставил простые ДЕНСО с калильным 20(чтоб нагар можно было почистить мет.щёткой), налил в масло присадку Супротек(поменял масло через 750км с новой порцией присадки) и в бак залил 100мл димексила. Эксплуатация была городская(раз в два месяца разовый пробег в 1500км)-долив около 1,5л. На 142т.км. при замене снова раскоксовка с промывкой и порцией присадки. 09.17г. сгонял в отпуск, рация, антирадар - но всё равно 2 раза после церемонии торга по 2т.руб. отдал, ТЯГА ТО РЕАКТИВНАЯ!!! Правда самое большое 195 шёл, постоянная-110, на обгонах-130/150. Расход масла 1,1-1,2л. Снова замена с раскоксовкой и промывкой, но без присадки в масло(кто-то ляпнул что вредит) при 152,7т.км., ну и за одно масло ATF-WS в АКПП(очень чуствительно, перестал дёргаться), антифриз в обоих движках, тормозуху(со сбросом ошибок скрепкой). Расход сокращается, раскоксовка при каждой замене не помешает(510руб), только продувать цилиндры нужно обязательно. У меня нет компрессора, так я накачиваю УАЗовское колесо до 4атм. на каждый цилиндр, сажи вылетает заметно.
P.S. если кому поможет, буду рад
если что дельное посоветуете, испытаю!

Цитата: (ARHI @ 24.9.2017, 20:38) раскоксовка при каждой замене не помешает(510руб)

Круто конечно , при каждой замене раскоксовка вот это гемор ...

Цитата: (ARHI @ 25.9.2017, 1:38) всех приветствую! Купил сей низко летающий самолёт 02.2013г. у себя на севере, в 20-ом кузове 08г.в. с пробегом 76т.км.(на сколько реальный не знаю). доливал потихоньку масло(кастрол5/30) и не задумывался сколько, но летом 15г. сгонял в отпуск и за 8т.км. он съел 3!!! литра масла! Вот тогда перешёл на тойотовское масло SN 5/30 GF-5, поменял все фильтра и даже в баке(126т.км). Результат мало изменился! На 133т.км. сделал раскоксовку ЛАВРом(с промывкой), свечи поставил простые ДЕНСО с калильным 20(чтоб нагар можно было почистить мет.щёткой), налил в масло присадку Супротек(поменял масло через 750км с новой порцией присадки) и в бак залил 100мл димексила. Эксплуатация была городская(раз в два месяца разовый пробег в 1500км)-долив около 1,5л. На 142т.км. при замене снова раскоксовка с промывкой и порцией присадки. 09.17г. сгонял в отпуск, рация, антирадар - но всё равно 2 раза после церемонии торга по 2т.руб. отдал, ТЯГА ТО РЕАКТИВНАЯ!!! Правда самое большое 195 шёл, постоянная-110, на обгонах-130/150. Расход масла 1,1-1,2л. Снова замена с раскоксовкой и промывкой, но без присадки в масло(кто-то ляпнул что вредит) при 152,7т.км., ну и за одно масло ATF-WS в АКПП(очень чуствительно, перестал дёргаться), антифриз в обоих движках, тормозуху(со сбросом ошибок скрепкой). Расход сокращается, раскоксовка при каждой замене не помешает(510руб), только продувать цилиндры нужно обязательно. У меня нет компрессора, так я накачиваю УАЗовское колесо до 4атм. на каждый цилиндр, сажи вылетает заметно. P.S. если кому поможет, буду рад если что дельное посоветуете, испытаю!

что за свечи простые?

У меня масло стал есть 2л на 10 000Км. Помыл двигатель по совету DimaM75. Уже проехал 5000км, надоглянуть уровень кстати) Раньше 1л было на 10 000. Делал раскоксовку, но что-то эффекта не дало..

Сообщение отредактировал KnyaZZ - 26.9.2017, 8:46