Продам приус ссылка
Машина в отличном состоянии ,замена масла каждые 10.000 км,пробег родной,не требует никаких вложений, сел и поехал.Расход зимой 6 л летом 5 литров .Новая летняя резина стоит.Увеличен клиренс чтобы можно было ездить зимой на дачу. Один владелец этой машины в России.
Тел.8-925-203 64 9 девять. Хороший торг до 1 мая.

Цитата: (Tania--love @ 20.3.2015, 7:45) Продам приус ссылка Машина в отличном состоянии ,замена масла каждые 10.000 км,пробег родной,не требует никаких вложений, сел и поехал.Расход зимой 6 л летом 5 литров .Новая летняя резина стоит.Увеличен клиренс чтобы можно было ездить зимой на дачу. Один владелец этой машины в России. Тел.8-925-203 64 9 девять. Хороший торг до 1 мая.

Цена до 1 мая 460 тыс. руб со всеми торгами .Она и так самая дешевая в интернете 2008г получается. После 1 мая придется занимать денег и цена на машину будет опять 485тыс руб и скину я максимум 5 тыс. руб.

Цитата: (Tania--love @ 20.3.2015, 7:55) Цена до 1 мая 460 тыс. руб со всеми торгами .Она и так самая дешевая в интернете 2008г получается. После 1 мая придется занимать денег и цена на машину будет опять 485тыс руб и скину я максимум 5 тыс. руб.

Г. Москва. Осмотр машины в. САО.

Цитата: (Tania--love @ 20.3.2015, 7:58) Г. Москва. Осмотр машины в. САО.

vin можно?

на полтинник есть дешевле даже, но у этого цвет красивый

Цитата: (Tania--love @ 20.3.2015, 7:58) Г. Москва. Осмотр машины в. САО.

При хорошем состоянии авто - ценник очень приемлемый, да еще с учетом скидки. Тут только два варианта: либо приперло и надо срочно продать, либо автор где-то лукавит. В общем нужна полная проверка авто на сервисе. Удачи.

Америка, америка, что ж еще сказать то)))

Кстати - если кто еще чисто случайно не в курсе расскажу. Почему так много приусов в продаже не задумывались? Просто валом их, относительно того сколько их вообще в россии немного в общем. А всё потому, что приус машина №1 для пергонщиков и перкупов , ибо мотор 1.5 под расстаможку хорош, а цены на машину с 1.5 литра дороже нет, чем приус. В итоге при максимальной цене с 1.5 мотором ессно можно максимально наварить при пергоне. Вот и поперли эти приусы со всех концов мира. Особенно леворульные, американцы так вообще гораздо больше половины леворуких в итоге. Ну и конечно любому перегону надо подешевле взять и подороже продать. Тоест ьмашины битые и с конскими пробегами как правило. Плюс к этому ко всему прибавьте, что дураков нет в европе особенно, и если покупают приус то под а-ля такси и пробеги наматывают, чтоб его оправдать. Так что выловить исключение из правил мне кажжеццо нереальным.
Но что самое интерсное, американцы в итоге предпочтительнее на мой взгляд сильно. Во первых они живут жирно и едят плохо, в итоге приусы с маленькими пробегами и не сильно битые продают очень дешево. Конечно крашеный приус не кошерно, но если не сильно уваленый, а такие редкось, опять же потому, что пергону надо вложить минимум и в ремонт также. А вот большой пробег для приуса, на мой взгляд куда хуже, чем крашеных пару-другую мест.

В итоге взять действительно хорошего приуса как и всегда можно только самому с аукциона в Японии, но руль там будет в бардачке)))

Цитата: (alexe_i @ 3.4.2015, 8:09) Кстати - если кто еще чисто случайно не в курсе расскажу. Почему так много приусов в продаже не задумывались? Просто валом их, относительно того сколько их вообще в россии немного в общем. А всё потому, что приус машина №1 для пергонщиков и перкупов , ибо мотор 1.5 под расстаможку хорош, а цены на машину с 1.5 литра дороже нет, чем приус. В итоге при максимальной цене с 1.5 мотором ессно можно максимально наварить при пергоне. Вот и поперли эти приусы со всех концов мира. Особенно леворульные, американцы так вообще гораздо больше половины леворуких в итоге. Ну и конечно любому перегону надо подешевле взять и подороже продать. Тоест ьмашины битые и с конскими пробегами как правило. Плюс к этому ко всему прибавьте, что дураков нет в европе особенно, и если покупают приус то под а-ля такси и пробеги наматывают, чтоб его оправдать. Так что выловить исключение из правил мне кажжеццо нереальным. Но что самое интерсное, американцы в итоге предпочтительнее на мой взгляд сильно. Во первых они живут жирно и едят плохо, в итоге приусы с маленькими пробегами и не сильно битые продают очень дешево. Конечно крашеный приус не кошерно, но если не сильно уваленый, а такие редкось, опять же потому, что пергону надо вложить минимум и в ремонт также. А вот большой пробег для приуса, на мой взгляд куда хуже, чем крашеных пару-другую мест. В итоге взять действительно хорошего приуса как и всегда можно только самому с аукциона в Японии, но руль там будет в бардачке)))

"Эксперт", ты когда последний раз видел свежепригнанную двадцатку? Их давно уже никто не возит (ПРули после 2009 г.в. не в счет). Самой молодой двадцатке с левым рулем уже скоро 6 лет будет - через таможню не провезти.

alexe_i @ 3.4.2015, 8:09 ......Но что самое интерсное, американцы в итоге предпочтительнее на мой взгляд сильно. Во первых они живут жирно и едят плохо, в итоге приусы с маленькими пробегами и не сильно битые продают очень дешево.

Очень интересная зависимость продаж приуса с точки зрения "психо-диетолога".А я всё на "европейца" засматриваюсь.А правда о приусах вон где.Так просто и прозрачно.У меня прям глаза открылись!!

Сообщение отредактировал GaSVel - 3.4.2015, 15:08

Комплектации комплектациями, а 100% жирный плюс америки наличие термоса и фенов, за всю зиму не было случая, что бы климат включился позже трех минут после старта

Цитата: (SPIgor @ 3.4.2015, 8:30) "Эксперт", ты когда последний раз видел свежепригнанную двадцатку? Их давно уже никто не возит (ПРули после 2009 г.в. не в счет). Самой молодой двадцатке с левым рулем уже скоро 6 лет будет - через таможню не провезти.

Не хочу тут рулесрачить, но "не в счёт" - это таки обидно...

Цитата: (Fotis @ 5.4.2015, 21:49) Комплектации комплектациями, а 100% жирный плюс америки наличие термоса и фенов, за всю зиму не было случая, что бы климат включился позже трех минут после старта

Европа, аналогично...