Цель, поменять просевшие пружины.
Интересует оптимальный вариант тюнинга или замены передних и задних пружин без ущерба для работы подвески, тормозов. В то же время интересует поднятие дорожного просвета при помощи пружин на 1-3 см. А так же РЕАЛЬНЫЙ опыт эксплуатации.
Пожалуйста не флудите, только по существу:

• Опыт эксплуатации
• Варианты замены на другие усиленные или от других моделей (родные не хо!)
• Плюсы и минусы
• Номера запчастей с ценами и адресами, контактами поставщиков
• Где меняли, адрес сервиса или контактного лица и цену на замену в студию.

PS Для модераторов. Пожалуйста не удаляйте данную тему! Зима на носу, для многих этот вопрос актуален. А отправлять ворошить тонны страниц, безчеловечно!!!! Заранее спасибо!
PSS Умников, которые спешат отправить в "Поиск", просьба, просто не обращайте внимания на данную тему.
Всем спасибо, жду ответов.

Не надо так часто UP))))
Народ на форуме сидит не постоянно, в России очень много часовых поясов, кто то смотрит по утрам, а например в Новосибе уже поздний вечер. В Хабаровске еще ночь, так что ждлать ответа оттуда еще рано. Ну а в Московии еще не все добрались по пробкам до дому))))

Имейте терпение, завтра - послезавтра я уверен народ ответит

PS Сам собираюсь брать примуса и тема актуальна, камрады и доньи, давайте тут просуммируем общий опыт?

Цитата: (alexboris @ 6.9.2011, 19:51) Не надо так часто UP)))) Народ на форуме сидит не постоянно, в России очень много часовых поясов, кто то смотрит по утрам, а например в Новосибе уже поздний вечер. В Хабаровске еще ночь, так что ждлать ответа оттуда еще рано. Ну а в Московии еще не все добрались по пробкам до дому)))) Имейте терпение, завтра - послезавтра я уверен народ ответит PS Сам собираюсь брать примуса и тема актуальна, камрады и доньи, давайте тут просуммируем общий опыт?

Спасибо на добром слове!!!

А помоему все описано в теме про увеличение клиренса, а просуммировать опыт можешь сам и выложить на общее обозрение там же, кто против?

В том то и дело, нет опыта эксплуатации у меня. Я бы выложил!

Так опыт есть только у того кто пробовал, а таковых пока только один человек S-GO, я вторым буду если найду дешево б.у. пружины от ардео..

Цитата: (tdn @ 7.9.2011, 13:59) Так опыт есть только у того кто пробовал, а таковых пока только один человек S-GO, я вторым буду если найду дешево б.у. пружины от ардео..

Мда... Не густо.. Думаем с другом поставить назад резиновые проставки. Только надо наверное еще и перед как то поднять, а то боюсь тормоза не будут правильно работать...

Свои просевшие задние решил заменить на усиленные, от Ардео. Итог: деньги на ветер.
При такой жесткости ездить надо было с несколькими мешками цемента постоянно. Может обычные и помогли бы, но больше эксперементировать не хотелось (банкнотопечатного станка пока еще не приобрел). Поставил родные и доволен.

Поставил от Ардео. Я бы не сказал, что стало жесче. Помоему даже мягче! Поезжу еще, отпишусь. А то еще не успел толком. Единственное, что S-GO не указал, пружины от Ардео не стают как родные, надо немного обрезать. Сантиметра 2. Во первых посадочное место узкое, во вторых окончание витков должны вставать в пазы и у Ардео они не совпадают.

У Ардео пружины разные, вы про какие тут говорите? Я на 11-м езжу на пружинах от Ардео, так всем нравится поведение ходовки, нисколько не жестко, но повыше стал зад, хотя и не сильно. Поставил от Висты (если не путаю - SV30, так было написано, брал с разбора) толщина витков около 12 мм, а родные 11 были.

Цитата: (alexcop2003 @ 14.9.2011, 19:59) У Ардео пружины разные, вы про какие тут говорите? Я на 11-м езжу на пружинах от Ардео, так всем нравится поведение ходовки, нисколько не жестко, но повыше стал зад, хотя и не сильно. Поставил от Висты (если не путаю - SV30, так было написано, брал с разбора) толщина витков около 12 мм, а родные 11 были.

А каталожный номер какие себе поставил от Ардео напиши, plz.

Цитата: (alexcop2003 @ 14.9.2011, 19:59) У Ардео пружины разные, вы про какие тут говорите? Я на 11-м езжу на пружинах от Ардео, так всем нравится поведение ходовки, нисколько не жестко, но повыше стал зад, хотя и не сильно. Поставил от Висты (если не путаю - SV30, так было написано, брал с разбора) толщина витков около 12 мм, а родные 11 были.

У меня 20-ка, пружины брал вот такие C4T-38622 ОВК

Чес сказать брал с разбора в Хаккайдо, там переодически бываю, продали отдельно от стоек, потому номеров не скажу, но измерял штангелем - пруток 12 мм и они на пол витка длиннее. Были с чашками от Висты, которые не подходят на Приус, чашки выкинул, оставил свои. Где-то на форуме была тема по пружинам, там список был по номерам, на Ардео их около 4-6 разных видов или я это на форуме по Висте Ардео видел или на Дроме, не помню уже, как поставил себе пружины, так отлегло. Если увижу, выложу здесь ссылку.

200км. Полет нормальный. Все нравится и по жесткости тоже. Спасибо S-GO!

Вот тема: ссылка
от туда:
Задние:

Пружина TOY Vista Ardeo 4WD AZV55, SV55 H=360mm D=12mm
C4T-38032, 48131-3H300, /OBK RR

Пружина TOY VISTA ARDEO SV50, ZZV50 седан H=335mm D=11,5mm
C4T-38132HD OBK RR

Пружина TOY VISTA ARDEO SV50, ZZV50 седан H=335mm D=11mm
C4T-38132, 48231-3H310, 48231-3H190, 48231-3H250/OBK RR

Пружина TOY VISTA ARDEO SV50, ZZV50 универсал.H=345mm D=11.5mm
C4T-38622, 48231-3H260, 48231-3H280/OBK RR

Пружина TOY VISTA ARDEO SV50, ZZV50 универсал.OPA H=345mm D=11.5mm
48231-3H260, /original RR

Помоему, себе поставил последний вариант, ну точно не 360 мм, хотя толщина около 12 мм по штангелю мерил.

Сообщение отредактировал alexcop2003 - 16.9.2011, 19:03

Цитата: (alexcop2003 @ 16.9.2011, 19:58) Вот тема: ссылка от туда: Задние: Пружина TOY Vista Ardeo 4WD AZV55, SV55 H=360mm D=12mm C4T-38032, 48131-3H300, /OBK RR Пружина TOY VISTA ARDEO SV50, ZZV50 седан H=335mm D=11,5mm C4T-38132HD OBK RR Пружина TOY VISTA ARDEO SV50, ZZV50 седан H=335mm D=11mm C4T-38132, 48231-3H310, 48231-3H190, 48231-3H250/OBK RR Пружина TOY VISTA ARDEO SV50, ZZV50 универсал.H=345mm D=11.5mm C4T-38622, 48231-3H260, 48231-3H280/OBK RR Пружина TOY VISTA ARDEO SV50, ZZV50 универсал.OPA H=345mm D=11.5mm 48231-3H260, /original RR Помоему, себе поставил последний вариант, ну точно не 360 мм, хотя толщина около 12 мм по штангелю мерил.

Подрезал что-нибудь? или подошли как родные? Сколько проехал?

Ниче не подрезал, езжу уже несколько месяцев, до этого был эксперимент - год назад поставил пружины, которые мне отдали нахаляву, сказали, что от Ардео (хотя щас подозреваю, что от Филдера), они были на пол витка длиннее родных (уточняю, у меня 11-й Приус), но какие-то "уставшие" и толщина была практически такая же как у родных Приусовских - 11 мм, так вот на них пустая машина стояла вроде высоко, но при посадке пассажиров проседала. И было слишком мягко, потому как груз они не держали, я озадачился поиском других, потом уже летом мне попались толщиной 12 мм, также по длине на пол витка длиннее, чем у 11-го Приуса. Вот на них я уже почувствовал комфорт, зад как будто собрался, меньше болтает, ушла эта ненужная мягкость, но и черезмерной жесткости не почувствовал, в общем стала ехать машина как корабль - плавно в целом проходить неровности без болтанки (подобное ощущение было на Кроуне) - а раньше была, как ванна гелевая. И теперь при посадке нескольких пассажиров практически не проседает. В общем мне очень нравится. Пружины брал первые задаром, вторые по 400 рублей за штуку, так что на разборах можно поискать, не так уж дорого будет (при этом они будут оригиналы, хоть и б/у, но все же ни какие нибудь ОВК) и провести самим эксперимент. А то купите новые, вдруг на 20-й Приус не подойдут, не понравится что-нибудь и денег будет жаль.

Цитата: (alexcop2003 @ 17.9.2011, 21:30) Ниче не подрезал, езжу уже несколько месяцев, до этого был эксперимент - год назад поставил пружины, которые мне отдали нахаляву, сказали, что от Ардео (хотя щас подозреваю, что от Филдера), они были на пол витка длиннее родных (уточняю, у меня 11-й Приус), но какие-то "уставшие" и толщина была практически такая же как у родных Приусовских - 11 мм, так вот на них пустая машина стояла вроде высоко, но при посадке пассажиров проседала. И было слишком мягко, потому как груз они не держали, я озадачился поиском других, потом уже летом мне попались толщиной 12 мм, также по длине на пол витка длиннее, чем у 11-го Приуса. Вот на них я уже почувствовал комфорт, зад как будто собрался, меньше болтает, ушла эта ненужная мягкость, но и черезмерной жесткости не почувствовал, в общем стала ехать машина как корабль - плавно в целом проходить неровности без болтанки (подобное ощущение было на Кроуне) - а раньше была, как ванна гелевая. И теперь при посадке нескольких пассажиров практически не проседает. В общем мне очень нравится. Пружины брал первые задаром, вторые по 400 рублей за штуку, так что на разборах можно поискать, не так уж дорого будет (при этом они будут оригиналы, хоть и б/у, но все же ни какие нибудь ОВК) и провести самим эксперимент. А то купите новые, вдруг на 20-й Приус не подойдут, не понравится что-нибудь и денег будет жаль.

Ну я уже поставил, эксперимент удался! ОВК вроде хвалят. Да, оригинал однозначно лучше. Поздравляю! у меня тоже толщина 12мм и на полвитка больше. Тоже нравится как машина себя ведет. Но у меня нет "колдуна" или как его там называют. Если он есть, то его настраивать надо, иначе тормоза будут неправильно работать! Но это я так понимаю на 20ках бывает.

Вот что хочется сказать по всему выше написанному - ставил себе на зад от ардео, а перед просто приподнял чашку стойки на пару см (спасибо за совет Артур "Isakava" с drom.ru) и доволен как слон, т.к. вчера буквально вернулся с поездки в Туапсе, а это почти 5200км в одну только сторону и самый интересный отрезок пути - это Ишим-Курган, где местами больше 10ти км/ч по федералке фих разгонишься. Ни где, ни разу не задел кузовом землю, при том что ни кто порожняком на такие расстояния не ездит, а я ехал не один! По жесткости, да, жестче чем на стоковых, ну а что вы хотели? Когда мы увеличиваем толщину витка и делаем чтобы пружина меньше сжималась и хотим оставить ту же плавность хода? Так не получится однозначно!

Тем у кого родные пружины оказались не такими как у тех, какие я указал, ПРОШУ ПРОЩЕНИЯ за созданные проблемы (прошу модераторов подкорректировать данные, дабы не вводить людей в заблуждение предоставленной мною инфой), хотя я слышал что пружины бывают разные и перед тем как купить/заказать, раз 100 наверно все замерил и взвесил, но вы не отчаивайтесь, форум-то вон какой большой и попробуйте продать форумчанам которым эти пружины подойдут и по той же цене что и купили, думаю желающие найдутся:)

Цитата: (denn2567 @ 14.9.2011, 16:11) Поставил от Ардео. Я бы не сказал, что стало жесче. Помоему даже мягче!

Я же написал,что усиленные от Ардео,они и по внешнему виду выше были.Полтора витка отчекрыжил и треть от нижней стороны,в итоге пружина встает криво (виток то торчит вверх).Короче шляпа получилась.А ОВС это на любителя как всегда в нэте очень много отрицательных отзывов как собсно и положительных.Если в год ездить 20 тык,то мож и ниче,а если по 8-10 т.км в месяц,то наверное лучше оригинал.После замены задних пружин наверное уже тысяч 60 прошел,так уже заметно чуток ,что просели.Стоят те самые ОВС только от Опы и снова появилась как тут писали некая желейность на ходу,особенно при поворотах (((((.