Доброго всем вечера. Смотрю и дрожь в душе.
А немцев пробить можно? а то слышал, что историю узнать можно только если авто из США.
Вот Вин, может кто расскажет прошлое??? jtdkb20u003406988

Цитата: (Zhenek @ 29.9.2011, 22:02) Доброго всем вечера. Смотрю и дрожь в душе. А немцев пробить можно? а то слышал, что историю узнать можно только если авто из США. Вот Вин, может кто расскажет прошлое??? jtdkb20u003406988

Все не так страшно. Просто надо двигаться по этапам.
Что, на самом деле, важно в авто? : 1. Кузов. Полно специалистов, которые с помощью глаз, опыта, подъемника и прибора для измерения толщины краски расскажут Вам о конкретном автомобиле очень много.
2. Салон. Тут все очевидно и самому покупателю.
3. Состояние ходовой, ДВС и гибридной части - диагностика на сервисе.
4. Оригинальность пробега. Определить родная ли сервисная книжка или нет ( если, конечно, она присутствует у продавца) можно за 20-25 евро. Именно столько будет стоить звонок на сервис , где она раньше обслуживалась.

jtdkb20u003406988 -- Дата сборки 3.2008. Это на поверхности. Всю остальную информацию придется потрудиться вылавливать .

Вот, один разумный человек нашелся!
А так- одни теоретики- карфакс, Литва, США...
Вы что покупаете- машину или документы?

Цитата: (с1207 @ 30.9.2011, 1:34) Вот, один разумный человек нашелся! А так- одни теоретики- карфакс, Литва, США... Вы что покупаете- машину или документы?

ИМХО главное трезво оценивать ситуацию и не впадать в крайности - ведь для любого покупателя главное купить хорошую вещь за минимум денег. Карфакс, Литва, США - это инструмент, если человек допускает, что у вещи могли быть повреждения не повлекшие нарушения структурной целостности этой вещи - то это прекрасный инструмент снижения покупной цены, всего за 100 руб.
Думаю инструкция будет более полной если пробивку по базам в нее все-же включить, это самый легкий и дешевый способ немного узнать о прошлом покупаемой вещи, плюс чем больше данных - тем точнее анализ

0. Пытаемся найти историю в лотах аукционов и по базам карфакс авточек и nicb (если полученная информация не стала причиной неприемлимости покупки, идем далее), 200 - 300 руб;
ссылка

Насколько я знаю, Карфакс после выхода машины из Штатов часто подделывают, поэтому 100% я ему бы тоже не доверял. Предыдущая машина - американец. На руках два Карфакса: один (платный) - всё нормально, второй (бесплатный на Крайслер-форуме) - "сообщается об одном происшествии". Вот.

Цитата: (Zhenek @ 29.9.2011, 22:02) Доброго всем вечера. Смотрю и дрожь в душе. А немцев пробить можно? а то слышал, что историю узнать можно только если авто из США. Вот Вин, может кто расскажет прошлое??? jtdkb20u003406988

jtdkb20u003406988
ИНФОРМАЦИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ
Модель PRIUS NHW20
Двигатель 1NZFXE 1500CC 16VALVE DOHC EFI
Дата выпуска 03.2008
Код модели NHW20L-AHEEBW
Период выпуска 11.2005-03.2009
Код отделки FD11
Код цвета кузова 1G3
Расположение руля LEFT-HAND DRIVE VEHICLES
DESTINATION EUROPE
Регион EUROPE

смотрится это вот тут:
ссылка

забили свой вин и чётко ещё до покупки видим дату выпуска в японии своей машинки (она и должна стоять в российском ПТСе)...
и если в ПТС год завышен или занижен то понимаем что перегонщик "ловкий" и может и машина у него "хитрая"

если кому нужно машину в Москве выбрать то могу подьехать со сканером и потестить перед покупкой.

Цитата: (SYSTeam @ 30.9.2011, 9:52) jtdkb20u003406988 ИНФОРМАЦИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ Модель PRIUS NHW20 Двигатель 1NZFXE 1500CC 16VALVE DOHC EFI Дата выпуска 03.2008 Код модели NHW20L-AHEEBW Период выпуска 11.2005-03.2009 Код отделки FD11 Код цвета кузова 1G3 Расположение руля LEFT-HAND DRIVE VEHICLES DESTINATION EUROPE Регион EUROPE смотрится это вот тут: ссылка забили свой вин и чётко ещё до покупки видим дату выпуска в японии своей машинки (она и должна стоять в российском ПТСе)... и если в ПТС год завышен или занижен то понимаем что перегонщик "ловкий" и может и машина у него "хитрая" если кому нужно машину в Москве выбрать то могу подьехать со сканером и потестить перед покупкой.

Ну да, инфа один в один сходится с имеющейся у меня. Спасибо огромное.
Только вот хотелось узнать прошлое в плане ДТП, может пробег смотан, может еще чего.

битая на сколько? JTDKB20U777595240

Цитата: (r-nicola @ 30.9.2011, 11:33) битая на сколько? JTDKB20U777595240

в гугле всё есть же
ссылка

Цитата: (ALEX off @ 30.9.2011, 11:42) в гугле всё есть же ссылка

Спасибик-бик! она самоя однако.

Цитата: (r-nicola @ 30.9.2011, 14:20) Спасибик-бик! она самоя однако.

относительно целая. Железо слева тока покрашено/заменено, а в целом все не так уж и плохо. Так что не расстраивайся. Есть экземпляры и пострашнее

Цитата: (tja @ 30.9.2011, 8:47) ИМХО главное трезво оценивать ситуацию и не впадать в крайности - ведь для любого покупателя главное купить хорошую вещь за минимум денег. Карфакс, Литва, США - это инструмент, если человек допускает, что у вещи могли быть повреждения не повлекшие нарушения структурной целостности этой вещи - то это прекрасный инструмент снижения покупной цены, всего за 100 руб. Думаю инструкция будет более полной если пробивку по базам в нее все-же включить, это самый легкий и дешевый способ немного узнать о прошлом покупаемой вещи, плюс чем больше данных - тем точнее анализ 0. Пытаемся найти историю в лотах аукционов и по базам карфакс авточек и nicb (если полученная информация не стала причиной неприемлимости покупки, идем далее), 200 - 300 руб; ссылка

Все правильно. Предварительная пробивалка инфо с помощью таких инструментов, как Авточек или Карфакс для машин из США просто необходима. Что касательно сервисной истории, то у "европейской" Тойоты уже есть подвижки. На машины 2010 года и моложе создается общая информационная база ( по аналогии с Фольсваген групп, Рено, Вольво и т.д.) по всем ТО и реколлам. По крайне мере, на купленную 30-ку 07.2010 г.в. в Бельгии рижский дилер Тойоты дал полную иформацию о всех прошлых ТО, незакрытых акциях и действительности гарантии. По 20-кам 2007-2008 года такого пока нет. По ним нужно по старинке выуживать информацию с помощью телефона.

Уважаемые форумчане!

Помогите развеять сомнения. Есть вот такой автомобиль ссылка . И вот таким он был в США ссылка (или здесь ссылка. Внимание, вопрос: соответствует ли данный авто заявленному ценнику?

P.S. Продавец честно сказал, что машина бита в морду, но "не сильно".

Цитата: (Alex_Ko @ 8.10.2011, 21:59) Уважаемые форумчане! Помогите развеять сомнения. Есть вот такой автомобиль ссылка . И вот таким он был в США ссылка (или здесь ссылка. Внимание, вопрос: соответствует ли данный авто заявленному ценнику? P.S. Продавец честно сказал, что машина бита в морду, но "не сильно".

И вот еще данные с AutoCheck

А где термос?

Цитата: (egradov @ 9.10.2011, 19:39) А где термос?

Термос латыши поставили, только, к сожалению, о помпе забыли (проверил сегодня данный авто на сервисе).

Цитата: (Alex_Ko @ 8.10.2011, 21:59) Уважаемые форумчане! Помогите развеять сомнения. Есть вот такой автомобиль ссылка . И вот таким он был в США ссылка (или здесь ссылка. Внимание, вопрос: соответствует ли данный авто заявленному ценнику? P.S. Продавец честно сказал, что машина бита в морду, но "не сильно".

судя по фото термос если и будет то с проблемами по управлению...
а вместо родных ксеноновых фар с автокорректором будут стоять TYCовские с Н4.

Цитата: (SYSTeam @ 10.10.2011, 8:43) а вместо родных ксеноновых фар с автокорректором будут стоять TYCовские с Н4.

А чем плохи TYCовские, кроме того, что они не ксенон?

Цитата: (Alex_Ko @ 8.10.2011, 21:59) Уважаемые форумчане! Помогите развеять сомнения. Есть вот такой автомобиль ссылка . И вот таким он был в США ссылка (или здесь ссылка. Внимание, вопрос: соответствует ли данный авто заявленному ценнику? P.S. Продавец честно сказал, что машина бита в морду, но "не сильно".

Машина битая и очень сильно. Привет продавцу. Её сначало морду немного выровняли, а потом сфотографировали. Цена явно не соответствует качеству.

Цитата: (azarov_a @ 14.10.2011, 20:57) Машина битая и очень сильно. Привет продавцу. Её сначало морду немного выровняли, а потом сфотографировали. Цена явно не соответствует качеству.

Откуда такие выводы? Диагностика выявила именно те повреждения, что на фото.
Я далеко не преверженец битых авто (первые мои посты на форуме подтверждают, что планировал заказать машину из европы "не битую, не крашеную"). Но практика использования "битых" и "целых" не всегда оказывается в пользу последних. Был у меня три года назад Ситроен С5 (2006 год), точно не битый, не крашеный, с оригинальным пробегом в 30 тыс. км. Автомобиль хороший, но в сервис с ним я ездил с регулярностью один раз в месяц.
А предыдущая машина - Nissan Wingroad (2003 год) - купленная на рынке без должного осмотра (очень срочно нужен был универсал на пару месяцев) - за два года (вместо двух месяцев застряла она у меня на два года) ни разу не дала повода заехать в сервис. При этом, когда я узнал истинную историю Nissana, я был очень удивлен, что он вообще еще ездит.

Я не оправдываю и не призываю к покупке битых машин, но и не понимаю таких любителей "не-битых-не-крашеных", которые готовы ездить на убитой по всем параметрам машине, но при этом не имеющей кузовных дефектов.

P.S. По продавцам - ни ругать, ни хвалить, не собираюсь. Если кто интересутеся покупкой у них Приуса - пишите в личку, дам комментарий.

Сообщение отредактировал Alex_Ko - 17.10.2011, 21:58