Цитата: (Sokill @ 25.5.2018, 5:29) 30-ка имеет аэродинамику получше чем у кирпича конечно, но... На Плюсе заметил, что оптимальный расход в трассе , чтоб быстро и экономично - 70-80 км/ч. Больше уже больше З.Ы. продолжаем наблюдения: 260 км пробега. Из них порядка 110 трасса, остальное - городок (удивляюсь, где в моем ауле за две недели можно накатать 150 км, катаясь далеко не каждый день??? ) Средний расход по БК - 4,9л, остаток пробега - 512 км! Машинка решила передумать и подняла ставки - полный обещается 762! Посмотрим дальше, может передумает...

Ещё как передумает.

Цитата: (Sokill @ 24.5.2018, 22:29) На Плюсе заметил, что оптимальный расход в трассе , чтоб быстро и экономично - 70-80 км/ч. Больше уже больше

Недавно была возможность покататься на плюсе в режиме 130-150 (по 600 км примерно). В таком режиме расход старается к 7 литрам подобраться. Но ехать на плюсе гораздо приятнее, чем на 20-ке. И не страшно на 160

30 литров. От лампочки-до-лампочки.

Компьютер насчитал 3,9 но если разделить литры на пробег, то расход 4,4

Может, из-за качества бензина?

Вчера залил в пустой бак 250 г ацетона и 40 литров 92-го. На трассе Нижний Тагил - Екатеринбург и обратно, 3 человека, (260 км + 12 км по городу и +20 за бортом), скорость 95-105 км/ч по навигатору. Получилось 4,13 л/100 км (24,2 км/литр).

Цитата: (bars20ru @ 6.6.2018, 10:46) Вчера залил в пустой бак 250 г ацетона и 40 литров 92-го. На трассе Нижний Тагил - Екатеринбург и обратно, 3 человека, (260 км + 12 км по городу и +20 за бортом), скорость 95-105 км/ч по навигатору. Получилось 4,13 л/100 км (24,2 км/литр).

что дает Ацетон? его постоянно надо лить?

Цитата: (pilot @ 6.6.2018, 15:43) что дает Ацетон? его постоянно надо лить?

Ацетон растворяет всякие отложения и резиновые уплотнители. Лить его вообще не стоит - лучше пользоваться официальным очистками от ЛиквиМоли например.

Цитата: (ManYacK @ 6.6.2018, 12:48) Ацетон растворяет всякие отложения и резиновые уплотнители. Лить его вообще не стоит - лучше пользоваться официальным очистками от ЛиквиМоли например.

кроме этого - поднимает ОЧ - что может дать и эффект экономии топлива...
Ну и концентрация 250 г на 40 литров - это 1/160... Не та чтоб сьесть резинки (кстати - маслобензостойкие там где топливо попадает..)

Цитата: (Sokill @ 6.6.2018, 20:11) кроме этого - поднимает ОЧ - что может дать и эффект экономии топлива... Ну и концентрация 250 г на 40 литров - это 1/160... Не та чтоб сьесть резинки (кстати - маслобензостойкие там где топливо попадает..)

октановое число тоже не сильно-то поднимет такая концентрация :-D

Цитата: (ManYacK @ 6.6.2018, 17:34) октановое число тоже не сильно-то поднимет такая концентрация :-D

Тоже верно Однако...
Помнится в 80-х где-то на ДВ жил такой Дед.. Вершил крамолу - лечил людей от псориаза. Причем на 100%. А самая крамольная суть была в том, что лечил смесью травок сибирских и технического солидола... Все решали пропорции... Так что и 250 грамм ацетона на бак конкретно того бензина мог сыграть

посоветовали головы от самогона лить

Цитата: (pilot @ 7.6.2018, 19:25) посоветовали головы от самогона лить

Этанольчик-метанольчик....

Докатался "до ручки". Утром по приезду на работу вместе с включением поворотника на парковку машина пикнула и зажгла аварийный остаток. Итог прокатки бака в ЕСО режиме - на фото. Средний по БК - 4,9л/100
 IMG_20180614_073236.jpg ( 16,19 килобайт ) Кол-во скачиваний: 138


Сообщение отредактировал Sokill - 14.6.2018, 12:02

Цитата: (Sokill @ 14.6.2018, 14:01) Этанольчик-метанольчик.... Докатался "до ручки". Утром по приезду на работу вместе с включением поворотника на парковку машина пикнула и зажгла аварийный остаток. Итог прокатки бака в ЕСО режиме - на фото. Средний по БК - 4,9л/100  IMG_20180614_073236.jpg ( 16,19 килобайт ) Кол-во скачиваний: 138

Там этого "Аварийного остатка" литров пять судя по ТТХ... За 11 лет на 10-ке только раз кончился бензин "совсем" на 72 км. В среднем заправлял на - 24-38км. "Аварийного запаса"
Сейчас на Акве в баке реально 5-6 литров "аварийного запаса". При расходе 22-24км/л, там явно за 100км можно ездить... проверять, конечно не стоит, но на 50км, можно спокойно рассчитывать. (И еще я всегда канистру вожу - чисто на всякий случай) :-D

Цитата: (ManYacK @ 14.6.2018, 11:18) Там этого "Аварийного остатка" литров пять судя по ТТХ... За 11 лет на 10-ке только раз кончился бензин "совсем" на 72 км. В среднем заправлял на - 24-38км. "Аварийного запаса" Сейчас на Акве в баке реально 5-6 литров "аварийного запаса". При расходе 22-24км/л, там явно за 100км можно ездить... проверять, конечно не стоит, но на 50км, можно спокойно рассчитывать. (И еще я всегда канистру вожу - чисто на всякий случай) :-D

Меня смущает эта цифра остатка хода (когда ездил в нормальном режиме - загоралась на 25 км остатка И полный пробег был под 600 ). Но проверять чето не сильно хочется... Единственное - поеду на заправку, бак 40 литров - посмотрим сколько войдет. На Ярисе при баке в 40 от лампочки входило 35 (и 5 литров запаса по мануалу там было). А вот тут уже несколько раз заливался "на лампе" - и ощущение что таки да, в баке почти сухо

у меня в 10ке тоже по мануалу было 45 литров бак. Как только загоралась лампочка - в бак влазило ровно 40 литов (и то в горловине плескался последний стакан).
В Акве аналогично. По мануалу 36 литров. Как начинает мигать последнее деление в бак влазит 30-31 литр.

Так что 5 литров аварийного остатка норма - и на них вполне можно рассчитывать.

А вообще очень полезно знать все возможности машины - сколько она реально может проехать. А то, как-то попал под ночь на участок трассы между Новосибирском и Омском, где между ближайшими заправками было километров 80... еще и пропустил крайнюю заправку уже на лампочке. (это я потом понял, что такой маркетинговый ход... на этих двух крайних заправках цена совершенно справедливо была существенно выше, чем на остальной трассе :-D но своевременно я об этом не подумал и решил поискать другую заправку с более приемлемой ценой)
В какой-то момент даже стал опасаться, что 10 литровой канистры не хватит, чтобы дотянуть до заправки.

Цитата: Меня смущает эта цифра остатка хода (когда ездил в нормальном режиме - загоралась на 25 км остатка И полный пробег был под 600

я не знаю, как в твоей машине показывает остаток хода, но в Акве как заливаешь бак - тут-же пишет ориентировочно сколько она хочет проехать на этом бензине. К тому моменту как начинает мигать последнее деление, этот "остаток хода" приближается к нолю. Дальше, в минус, машина даже и не считает. Но ехать не отказывается.
36 километров вообще без напряга проезжал до нужной заправке.

P.S. Байкам про то, чо без бензина ездить нельзя, ибо бензонасос охлаждается бензином, а значит может сгореть без оного - не верю. :-D

Сообщение отредактировал ManYacK - 15.6.2018, 7:00

Цитата: (ManYacK @ 15.6.2018, 5:43) у меня в 10ке тоже по мануалу было 45 литров бак. Как только загоралась лампочка - в бак влазило ровно 40 литов (и то в горловине плескался последний стакан). В Акве аналогично. По мануалу 36 литров. Как начинает мигать последнее деление в бак влазит 30-31 литр. Так что 5 литров аварийного остатка норма - и на них вполне можно рассчитывать. А вообще очень полезно знать все возможности машины - сколько она реально может проехать. А то, как-то попал под ночь на участок трассы между Новосибирском и Омском, где между ближайшими заправками было километров 80... еще и пропустил крайнюю заправку уже на лампочке. (это я потом понял, что такой маркетинговый ход... на этих двух крайних заправках цена совершенно справедливо была существенно выше, чем на остальной трассе :-D но своевременно я об этом не подумал и решил поискать другую заправку с более приемлемой ценой) В какой-то момент даже стал опасаться, что 10 литровой канистры не хватит, чтобы дотянуть до заправки.

По мурзилке емкость бака 45 литров, минимальное количество топлива чтоб погасла лампа - 7л... Если там действительно 7 литров - то это больше 100 км запас хода при любом раскладе, но вот как-то проверять на выживаемость бензонасос не очень хочется...

дубль

Сообщение отредактировал Sokill - 15.6.2018, 7:01

Цитата: (Sokill @ 15.6.2018, 8:58) , но вот как-то проверять на выживаемость бензонасос не очень хочется...

Да ничего не станет с бензонасосом. Ты его строение видел? Там если фильтр отжать, еще стакан бензина наберется.... машина откажется ехать раньше.

Теоретически, бензонасос может сдохнуть лишь в одном случае, если с абсолютно сухим баком простоит год, а потом еще и попытаешься завести машину без бензина.

Итог: на "моей" колонке пистолет отщелкнулся на 38.01л, что подтверждает аварийный остаток в 7 литров по ТТХ. На прошлой заправке было так же - но допихали до 40 л, что в итоге дало пробег 760 км в эко режиме

Цитата: (Sokill @ 16.6.2018, 0:21) Итог: на "моей" колонке пистолет отщелкнулся на 38.01л, что подтверждает аварийный остаток в 7 литров по ТТХ. На прошлой заправке было так же - но допихали до 40 л, что в итоге дало пробег 760 км в эко режиме

Я делаю проще: Как загорается лампочка - обнуляю одометр. Потом заправляю известное количество литров, и когда они кончатся - опять обнуляю одометр. Таким образом можно посчитать точный расход.

Например таким образом не однократно убедился, что Аква фактически имеет расход примерно на 0,4 литра больше, чем показывает компьютер.

Цитата: (ManYacK @ 16.6.2018, 9:28) Я делаю проще: Как загорается лампочка - обнуляю одометр. Потом заправляю известное количество литров, и когда они кончатся - опять обнуляю одометр. Таким образом можно посчитать точный расход. Например таким образом не однократно убедился, что Аква фактически имеет расход примерно на 0,4 литра больше, чем показывает компьютер.

Стандартная процедура при заправке полного бака. Залил полный, обнулил. Если в процессе приходится дозаправлять - держим в уме, затем складываем с количеством снова до полного - и имеем расход на пробеге..