Привет всем! У меня начал дымить приус. Друзья и знакомые сказали причина может быть либо из за колец либо из за маслосъемных колпачков. Ну я подумал первым попробую что по проще то и сделаю первым если не устраниться значить второе. Вариантов не так уж и много было. В основном предлагали лавром но после него надо менять мало. Потом один знакомый рассказал. Что есть импортное средство после которого не нужно менять масло. Я начал искать, и не нашел. Потом увидел автомагазин для отечественных машин. И там нашел это средство только нашего производство. Ну думаю одно и тоже и купил. У друга в гараже начали разбирать! А остальное по фоткам понятно что происходило. Приятного просмотра.

Ещё: С начало нужно поставить на одной уровне поршня. Выдавил содержимое тюбика и обратно свечи закрутил. 15-20 минут и обратно открутил и на холостых крутишь двигатель и через свечное отверстие выбрасывает гряз. После всей процедуры надо на больших оборотах проехать чтоб через выхлоп выбросило все что можно выплюнуть. Когда я первый раз завел двигатель был страшный дым можно подумать ещё хуже стало. Первое время машина стало шустрой быстро разгонялся потом опять начал дымить. Кажется не помогло ни фига. Думаю еще проделать так же.

Сообщение отредактировал kesic11 - 7.2.2013, 22:30

Ужас какой под капотом
Сколько пробег у машины?

Цитата: (kesic11 @ 7.2.2013, 23:28) Привет всем! У меня начал дымить приус. Друзья и знакомые сказали причина может быть либо из за колец либо из за маслосъемных колпачков. Ну я подумал первым попробую что по проще то и сделаю первым если не устраниться значить второе. Вариантов не так уж и много было. В основном предлагали лавром но после него надо менять мало. Потом один знакомый рассказал. Что есть импортное средство после которого не нужно менять масло. Я начал искать, и не нашел. Потом увидел автомагазин для отечественных машин. И там нашел это средство только нашего производство. Ну думаю одно и тоже и купил. У друга в гараже начали разбирать! А остальное по фоткам понятно что происходило. Приятного просмотра. Ещё: С начало нужно поставить на одной уровне поршня. Выдавил содержимое тюбика и обратно свечи закрутил. 15-20 минут и обратно открутил и на холостых крутишь двигатель и через свечное отверстие выбрасывает гряз. После всей процедуры надо на больших оборотах проехать чтоб через выхлоп выбросило все что можно выплюнуть. Когда я первый раз завел двигатель был страшный дым можно подумать ещё хуже стало. Первое время машина стало шустрой быстро разгонялся потом опять начал дымить. Кажется не помогло ни фига. Думаю еще проделать так же.

А как в приусе крутить двигатель без свечей???

Мне кажется масло нужно менять и в вашем случае тоже.
Потому что "откосовавшиеся" куски нагара будут падать и в масло тоже..
а потом они могут забить фильтр и масленые магистрали.