Цитата: (Irjak @ 6.6.2019, 4:06) По с1641 действительно редко встречается полезная инфа... а здесь читал? http://priusforum.ru/forums/index.php?show...st&p=355092 А судя по этому посту http://priusforum.ru/forums/index.php?show...st&p=362822 ...она связана с системой автопарковки Пы.сы. Судя по тому, что Вы описывали о каком-то налете на контактах... как бы машинка не была утопленником?!! ...что не есть здорово если так...(((

Мало вероятно что она топилась. Машина 2009 года, взял я ее в 2012, из ремонта, менял помпу, разбирал для чистки магнитолу, разбирал для чистки блок рулевого, заменил насос омывателя переднего стекла, пару лампочек на номере, пыльники на передних стойках, делал развал схождение, менял жидкости, чистил колодки и пожимал крепежи, чистил серво приводы системы вентиляции салона, начали шуршать, ну и вот сейчас нужно почистить контакты, хотя не особо они и грязные, есть небольшой налет, ничего критичного, учитывая сколько я в ней путешествовал и спал, а это куча влаги повсюду. .
Короче снял бардачок, снял все разъемы с ецу, Поттер кисточкой с лимонной кислотой, и надел все назад. Один жёлтый разъем возможно был не зажат, мне показалось так при его отсоединении. Подключил назад акб, включил машину, ошибок нет, стр всю историю, настроил стекла заслонку, покрутил руль и всего делов!
Осталось разобрать ввб и отмыть все там, так как вонь достала

Цитата: (bulavin3141 @ 6.6.2019, 12:29) Мало вероятно что она топилась. Машина 2009 года, взял я ее в 2012, из ремонта, менял помпу, разбирал для чистки магнитолу, разбирал для чистки блок рулевого, заменил насос омывателя переднего стекла, пару лампочек на номере, пыльники на передних стойках, делал развал схождение, менял жидкости, чистил колодки и пожимал крепежи, чистил серво приводы системы вентиляции салона, начали шуршать, ну и вот сейчас нужно почистить контакты, хотя не особо они и грязные, есть небольшой налет, ничего критичного, учитывая сколько я в ней путешествовал и спал, а это куча влаги повсюду. . Короче снял бардачок, снял все разъемы с ецу, Поттер кисточкой с лимонной кислотой, и надел все назад. Один жёлтый разъем возможно был не зажат, мне показалось так при его отсоединении. Подключил назад акб, включил машину, ошибок нет, стр всю историю, настроил стекла заслонку, покрутил руль и всего делов! Осталось разобрать ввб и отмыть все там, так как вонь достала

Насчет утопленника это только мое предположение было ...
Я так понял проблема ушла (в смыле - устранена)? Поздравляю!

Сообщение отредактировал Irjak - 6.6.2019, 13:12

День добрый! Словил Джеки чана и ошибки р 0136 и р 0138 ,скинул , через день опять ,но только р 0138 ,я так понимаю пришел песец второй лямбде? Переднюю менял месяц назад.  Screenshot_2019_06_17_20_30_11_824_org.prowl.torque.png ( 666,79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 23


Сообщение отредактировал olega76 - 20.6.2019, 12:10

Цитата: (olega76 @ 20.6.2019, 12:09) День добрый! Словил Джеки чана и ошибки р 0136 и р 0138 ,скинул , через день опять ,но только р 0138 ,я так понимаю пришел песец второй лямбде? Переднюю менял месяц назад.  Screenshot_2019_06_17_20_30_11_824_org.prowl.torque.png ( 666,79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 23

Похоже на то...(((
ссылка

А нае.....ть её никак нельзя ?

Если она исправная, а причина в катализаторе, то обманка под датчик.

поставил механическую обманку -не помогло ,смотрел замену оригиналу -такая подойдет ? Датчик кислорода универсальный DOX-0109 Denso
2 515 руб , вроде ценник адекватный, в сравнении с первой лямбдой ,но смущает что надо колхозить с обжимками .

Обычно обжимки винтовые.

выскочили ошибки P0104, P0105, P0420.
Первые две, как понял, из-за проводки МАФа, а вот третья - катализатор. Вопрос, взаимосвязаны ли они? Как быстро они выскакивают: после первого же "плохого контакта" или должно накопиться какое-то количество отказов?

Цитата: (Pioneer44 @ 27.6.2019, 18:12) выскочили ошибки P0104, P0105, P0420. Первые две, как понял, из-за проводки МАФа, а вот третья - катализатор. Вопрос, взаимосвязаны ли они? Как быстро они выскакивают: после первого же "плохого контакта" или должно накопиться какое-то количество отказов?

А после чего возникли P0104, P0105? Может чистил его? Ошибки могли возникнуть если колодку не подсоединили а ДВС включили.
По P0420 написано много... Чаще всего катализатор, но может и вторая лямбда... Есть отдельная тема ...

Нет, вообще ничего не делаю. По кату я, в принципе, знаю, что делать. Забить ))
Меня беспокоит именно ошибка по маф и почему она возникла с 0420...

Цитата: (Pioneer44 @ 27.6.2019, 20:09) Нет, вообще ничего не делаю. По кату я, в принципе, знаю, что делать. Забить )) Меня беспокоит именно ошибка по маф и почему она возникла с 0420...

Смотришь TIS+шнурок? Тогда посмотри в проге условия возникновения ошибки... Да и сам МАФ можно проверить (в мурзилке написано как)...

Чек выскочил в дороге, планшета с собой не было. Поэтому смотрел через car scanner, с телефона. В общем, стер я ошибки, заново пока не появились. В тис ведь не увижу теперь, раз стер? Завтра возьму с собой планшет, если выскочит ошибка, посмотрю условия. Спасибо за наводку.

Цитата: (Pioneer44 @ 27.6.2019, 22:29) Чек выскочил в дороге, планшета с собой не было. Поэтому смотрел через car scanner, с телефона. В общем, стер я ошибки, заново пока не появились. В тис ведь не увижу теперь, раз стер? Завтра возьму с собой планшет, если выскочит ошибка, посмотрю условия. Спасибо за наводку.

...если выскочит, можешь выложить скрины ... может быть что-то удастся подсказать

Цитата: (Irjak @ 27.6.2019, 22:36) ...если выскочит, можешь выложить скрины ... может быть что-то удастся подсказать

Выскочило опять. Причем, через CarScanner (iOs + WiFi) видит эти же ошибки. Но при подключении TIS не видит P0104, P0105.
Через тис увидел ошибки и в других блоках:
Hybrid Conrol: P0571-115 - видимо, пора менять лягушку, у меня на кочках бывает сбрасывает куиз. В блоке Cruise Control висит та же ошибка P0571.
В ABS увидел ошибки: C0215, C1241, C1300. С первым понятно, посмотрим, будет ли еще выскакивать. Второе и третье - видимо, мои шаловливые руки, отключал 12В батарейку.
Сохранил все "расшифровки" (не знаю, как называется, то что в Stored Data попадает), кроме... P0420 (рукалицо). Правда, сфоткал "снежинку" по этой ошибке.
Но фиг с ними, с подробностями. Почему carcsanner видит две ошибки, которые не видит TIS? Или карсканер врет? В следующий раз попробую торк, но придется у жены телефон брать, у нее андроид.

Цитата: (Pioneer44 @ 2.7.2019, 23:21) Но фиг с ними, с подробностями. Почему carcsanner видит две ошибки, которые не видит TIS? Или карсканер врет? В следующий раз попробую торк, но придется у жены телефон брать, у нее андроид.

... Ты сам ответил на свой вопрос ...
Для примера - попробуй в "мурзилке" найти ошибки P0104, P0105??? Я не нашел ...
ИМХО все программы от сторонних разработчиков не всегда корректно отображают действительность... Другое дело TIS - разработчик TOYOTA...

Сообщение отредактировал Irjak - 3.7.2019, 12:08

Цитата: (helicopter @ 10.7.2013, 14:32) Вылезли ошибки: C1622 - Камера заднего вида - Обрыв/Короткое замыкание C1643 - Блок управления тормозами - Проверка не пройдена C1644 - Блок управления тормозами - Сигнал недействительный Через несколько секунд после включения авто загорается значек "рекуперативного" торможения (желтый), не работает помощь при парковке (камера работает), перегорает предохранитель ABS MAIN3 15-ти амперный сразу при включении авто. Есть догадки что тупит Parking Assist, из-за него горит предохранитель ABS MAIN3 и из этого вытекают ошибки C1643 и C1644 Итак, вопрос знатокам: "Куда стукнуть молотком ?" Подскажите что можно сделать ?

Чем дело то кончалось? Произошло подобное не в первые заморозки? Вчера во время езды тоже с1643 и с1644 выскочили,не скидывались. Затем не появились при запуске,но во время движения снова вылезла. Куда копать?

Цитата: (TeD_JIapbkoB @ 29.11.2020, 11:51) Чем дело то кончалось? Произошло подобное не в первые заморозки? Вчера во время езды тоже с1643 и с1644 выскочили,не скидывались. Затем не появились при запуске,но во время движения снова вылезла. Куда копать?

Я думаю, что если горит предохранитель, то в лучшем случае это замыкание в проводке. В худшем замыкание в одном из блоков. Если небыло аварий ранее и целостность проводов не нарушали установкой сигнализации и тп. То стоит глянуть в блок усилителя тормозов или как он там называется. В общем тот что стоит в богажнике возле АКБ 12В. Возможно там вздулись конденсаторы или просто один из них замкнул цепь.

Можно также попробовать просто отключать блоки и смотреть после включения которого горит ваш предохранитель.
Я бы отключил все связанное с абс и тормозами

Сообщение отредактировал bulavin3141 - 29.11.2020, 9:53

Цитата: (TeD_JIapbkoB @ 29.11.2020, 4:51) Чем дело то кончалось? Произошло подобное не в первые заморозки? Вчера во время езды тоже с1643 и с1644 выскочили,не скидывались. Затем не появились при запуске,но во время движения снова вылезла. Куда копать?

Ну вряд-ли он ответит... (на дату поста глянь )
Что-то делалось с тормозами/дисками (профилактика/замена колодок/ступицы менял и т.д.)???
Здесь посмотри - может разберешься со своими траблами...
ссылка

Доброго времени суток уважаемые форумчане!!!
Нужна помощь в определении разъема...
Изначально - вчера, при нахождении в заведенной машине (ждал человека) вдруг поднялись обороты, заработал карлсон, выскочил чек и т.д. Сброс ошибки иногда давал возможность подзарядить ВВБ, но в большинстве случаев при работающем двигателе, горящем джеки-чане заряд ВВБ не идет (судя по индикации).
Сканер показал ошибку P0a3f. Почитав эту тему понял вероятную проблему в разъеме сзади коробки, но... Судя по описаниям там находится позиционер режима парковки (или я не правильно вычитал). Если оно так, то какое отношение он имеет к данной ошибке?
На рисунке его отметил. Этот разъем перебирать или нет?
Большая просьба - укажите на какой-нибудь схеме что именно смотреть.
Спасибо...