В продолжение банкета - примус всё-таки выдал горящий постоянно чек после очередного очень сильновибрационного запуска и работы - P0304 - Cylinder 4 Misfire Detected.
После этого была заменена катушка зажигания в 4-м цилиндре, но результат нулевой. Шитовотэтотакоеблин?))

Цитата: (Maks77rus @ 19.7.2012, 21:49) В продолжение банкета - примус всё-таки выдал горящий постоянно чек после очередного очень сильновибрационного запуска и работы - P0304 - Cylinder 4 Misfire Detected. После этого была заменена катушка зажигания в 4-м цилиндре, но результат нулевой. Шитовотэтотакоеблин?))

Может форсунка ? У меня на MR2 с 1ZZ было один в один, сначала поменяли катушку, а оказалось что сдохла форсунка.

Цитата: (_villi_ @ 19.7.2012, 22:02) Может форсунка ? У меня на MR2 с 1ZZ было один в один, сначала поменяли катушку а оказалось что сдохла форсунка.

А расскажи плиз про симптомы какие у тебя были подробнее?

Да какие симптомы, ехал вечером домой - затроила. Утром завёлся нормально а прогрелась и началось снова. Сначала поменял катушку, а она зараза опять троит Вот и все симптомы.

Цитата: (_villi_ @ 19.7.2012, 22:25) Да какие симптомы, ехал вечером домой - затроила. Утром завёлся нормально а прогрелась и началось снова. Сначала поменял катушку, а она зараза опять троит Вот и все симптомы.

)))))
А троить переставала или постоянно троила?
И что с форсункой было?

Давно было, вроде с температурой движка как-то связано было. С форсункой всё просто - внутренний обрыв.

Автор, троение победил? Форсунки смотрел?


объединено. Модератор.

Друзья, приусоводы! Какая то напасть случилась с моей машиной. Начну по порядку, машину отдавал на покраску неделю назад (красили бампера, задний бампер коцнула тетка на калине ещё в прошлом году, а передний бампер треснул - сбил собаку) Отдал было всё в порядке с машиной, но потом мне позвонил маляр и говорит - мол с моей машиной что то не так, троит, колбасит двигатель. Ничего не трогали, никуда не лезли. Вот так возьми и не с того не сего машуну начало трясти как ненормальную, горит чек иногда моргает. Проверили свечи, прочистили пескоструем. Результат ноль! Когда машине даешь немного газку, двигатель работает ровно, но только начинает работать на холостом ходу, начинает колбасить, троить. Вот такая беда у меня ((((
И ещё заметил, когда ехал домой, на батарее были две фиолетовые полоски, пока ехал домой (15 км), подзарядилась немного, добавилось пару полосок и стали синие, но не так как раньше, зарядка батарии идет намного дольше обычного.
Есть видео с видеорегистратора, но не знаю как сюда прикрепить, чтобы вы послушали как троит.
ссылка

Сообщение отредактировал artist15 - 9.10.2012, 21:47

Цитата: (artist15 @ 9.10.2012, 21:54) Друзья, приусоводы! Какая то напасть случилась с моей машиной. Начну по порядку, машину отдавал на покраску неделю назад (красили бампера, задний бампер коцнула тетка на калине ещё в прошлом году, а передний бампер треснул - сбил собаку) Отдал было всё в порядке с машиной, но потом мне позвонил маляр и говорит - мол с моей машиной что то не так, троит, колбасит двигатель. Ничего не трогали, никуда не лезли. Вот так возьми и не с того не сего машуну начало трясти как ненормальную, горит чек иногда моргает. Проверили свечи, прочистили пескоструем. Результат ноль! Когда машине даешь немного газку, двигатель работает ровно, но только начинает работать на холостом ходу, начинает колбасить, троить. Вот такая беда у меня (((( И ещё заметил, когда ехал домой, на батарее были две фиолетовые полоски, пока ехал домой (15 км), подзарядилась немного, добавилось пару полосок и стали синие, но не так как раньше, зарядка батарии идет намного дольше обычного. Есть видео с видеорегистратора, но не знаю как сюда прикрепить, чтобы вы послушали как троит. ссылка

Или свеча или скорее всего катушка. как проверяли свечи? на какой нагар был необычный?. если есть возможность на сканер-он все покажет.

Цитата: (adh @ 10.10.2012, 2:03) Или свеча или скорее всего катушка. как проверяли свечи? на какой нагар был необычный?. если есть возможность на сканер-он все покажет.

Тоже думаю - катушка. На двух свечах был темный нагар, другие две светленькие, почистили пескоструем, стали все чистые как новенькие. Завтра съезжу до нашего диагноста, вот только возьмется ли он за Приус и есть ли у него программа.

Проверьте шланги воздушные. Если захлебывается на холостом, это может быть бедная смесь. Т.е. Слишком много воздуха. могли повредить или снять воздушные шланги, те что идут в заслонку, особенно те что после заслонки входят прямо в коллектор.

Воздушный фильтр снимали? Когда последний раз меняли?
Попробуй продуть его хотябы

Сообщение отредактировал padra - 10.10.2012, 2:58

Резинки на катушках стоит проверить на трещинки, почистить заслонку, может там столько нагара что ее заедает, почистить датчик расхода воздуха. Ну и может бензин. Зазоры на электродах свечей нормальные?

Цитата: (artist15 @ 9.10.2012, 22:54) Проверили свечи, прочистили пескоструем.

Кто иридиевые свечи пескоструит?!

Все симптомы (и описание, и видео) однозначно указывают на неисправность катушки зажигания - к диагносту не ходи!
Диагностика однозначно покажет пропуски зажигания в одном из цилиндров - замените катушку зажигания в этом цилиндре и будет Вам счастье!
После пескоструя рекомендую также заменить свечи и проверить состояние всех 4-ёх резиновых колпачков катушек на наличие трещин, замените, если потребуется.
После нескольких запусков ошибка уберётся сама, или удалите её сканером.

С уважением

Цитата: (Poprygunchik @ 10.10.2012, 9:52) Кто иридиевые свечи пескоструит?! Все симптомы (и описание, и видео) однозначно указывают на неисправность катушки зажигания - к диагносту не ходи! Диагностика однозначно покажет пропуски зажигания в одном из цилиндров - замените катушку зажигания в этом цилиндре и будет Вам счастье! После пескоструя рекомендую также заменить свечи и проверить состояние всех 4-ёх резиновых колпачков катушек на наличие трещин, замените, если потребуется. После нескольких запусков ошибка уберётся сама, или удалите её сканером. С уважением

Ух! Если что-нибудь надо будет узнать, то обязательно Вам напишу. В первый раз вижу, что девушка так хорошо в машинах разбирались

Свечи, катушки отпадают, брал сегодня с другого приуса, результат тот же

Цитата: (artist15 @ 10.10.2012, 19:07) Свечи, катушки отпадают, брал сегодня с другого приуса, результат тот же

тогда форсунки надо смотреть. какая то на холостом ходу плохо распыляет.
Да. и к совету AlexSmall тоже внимательно отнеситесь. проблемма может быть в соскочившем, пережатом, надорванном шланге. Проверте под капотом все внимательно.

Сообщение отредактировал adh - 10.10.2012, 18:38

Но сначала проверь все воздушные шланги .
А то я тоже думал у меня форсунки, а это был "Волянин" Не буду показывать пльцем - когда на одной из встреч мы смотрели фильтр VVTI у меня, сняли тоненький шланг с лева от заслонки, а вот поставить его назад "забыли".
Так как на следующий день я чистил форсунки и после этого стало "все плохо". Симптомы теже - пропуски и глохнет на ХХ, и ошибка - бедная смесь.
Я даже купил комплект новых форсунок - не помогло. Но потом решили все внимательно посмотреть - и увидели сиротливо висящий шланг...
Ну а дльше все вспомнилось .


Сообщение отредактировал AlexSmall - 10.10.2012, 18:19

а в баке у тебя точно бензин? мож сервисмены сливали и набодяжили чего-нибудь

Цитата: (toyota72 @ 10.10.2012, 22:14) а в баке у тебя точно бензин? мож сервисмены сливали и набодяжили чего-нибудь

Зачем им бензин то было сливать из бака
Они сняли передний и задний бампер и защиту, так как не могли отсоединить провода, которые идут глубоко в двигатель от переднего бампера (у меня стот подогрев двигателя и салона от сети 220В DEFA)
Бензин, что могло с ним случится, ума не приложу. До того, как отдать машину я ездил нормально весь день (вечером отдавал машину)

Цитата: (adh @ 10.10.2012, 22:12) тогда форсунки надо смотреть. какая то на холостом ходу плохо распыляет. Да. и к совету AlexSmall тоже внимательно отнеситесь. проблемма может быть в соскочившем, пережатом, надорванном шланге. Проверте под капотом все внимательно.

Форсунки промывал у ФЕРМЕРА в декабре 2011 года.
На видео плохо слышно, но идет стук из ДВС на холостом ходу, такое ощущение, что внутри какие то детали друг об друга брякают.
Не знаю что делать, ехать до ФЕРМЕРА за Екатеринбург далековато (примерно 350 км в одну сторону) на проблемной машине.