Цитата: (Sokill @ 14.12.2017, 0:01) По нормам ЕЭК ООН корректор и омывайка должны стоять на фарах, световой поток которых превышает какой-то уровень.. Ксенон и LED под это и подпадают..

автокорректор везде, а вот омывайка свыше 3000 вроде.
Сейчас уже на Приус+ рестайл и Приус 50 нет омывателей, да и на меринах некотрых с Led нет.

Цитата: (Gennady-Rostov @ 14.12.2017, 3:26) Да, ещё... Фары мне достались без блоков питания. Посмотрел на цену новых и б\у, немного охренел и заказал с али регулируемые повышающие DC-DC преобразователи. Обошлись в 16 (!!!) раз дешевле б\у блоков. Полтора года - полёт нормальный.

Можно поподробней по фарам и преобразователь, что да как?

Цитата: (Dima1971 @ 13.12.2017, 22:32) Можно поподробней по фарам и преобразователь, что да как?

За преобразователь - в поиске Али вводить DC-DC Up и выбирать, выбирать....

например ссылка
Если надо из 12-14 сделать побольше (в пределах разумного) - такая штучка неплохо справляется.
Я для своих экспериментов использовал чуть другое: ссылка - наличие встроенного индикатора для регулировки напряжения на выходе мне было удобнее.
Мне нужно было получить 23 вольта - их стабильно и имел при от 4 до 15 на входе.

Ссылок на али не осталось, увы... Нужно получить 40в 1А примерно. Такие (до 40в) почему-то редко продают, чаще до 35в.
И габариты при заказе надо смотреть. Чтобы плата поместилась в нишу на фаре.

Сообщение отредактировал Gennady-Rostov - 14.12.2017, 8:23

Понятно.

Цитата: (Dima1971 @ 14.12.2017, 9:56) Понятно.

ссылка

Мне я так понял ап помог с фарами, нормальные двухлинзовые, но стоят лампы и внизу под фарой дырка вместо драйвера. Теперь даже и не знаю что думать.

Цитата: (Dima1971 @ 14.12.2017, 15:47) Мне я так понял ап помог с фарами, нормальные двухлинзовые, но стоят лампы и внизу под фарой дырка вместо драйвера. Теперь даже и не знаю что думать.

Вместо светодиодов лампы? Да ну... А драйвера или в Японии скручивают, или уже тут, и продают отдельно. Потому я и заморачивался с питанием. "Дырки" закрыл сверху пластиковыми крышками (вырезал из подручных материалов) на герметике. Само собой, сначала всё было проверено "на коленке" :)

И на крутилку регулятора напряжения неплохо бы лака или краски капнуть. Законтрить, так, на всякий пожарный.

Пришла так с аукциона, сам покупал, япы посторались и на яхо выставили явно.

Цитата: (Dima1971 @ 15.12.2017, 4:27) Пришла так с аукциона, сам покупал, япы посторались и на яхо выставили явно.

Во гады... Сочувствую...

Ну, в ваших краях с фарами проще. Разборки пока не запретили? Было бы желание найти! :))
Вот, например: ссылка

Мне обе фары в 8тр обошлись (одна из Владивостока, вторая из Новосиба). Искал, правда, не один месяц.

Да я уже давно все просмотрел, с лэдами фиг найдешь, а то что попадает пустые тоже, с япии на яхо все без блоков и ламп идут. Во общем печалька.

Цитата: (Dima1971 @ 16.12.2017, 7:41) Да я уже давно все просмотрел, с лэдами фиг найдешь, а то что попадает пустые тоже, с япии на яхо все без блоков и ламп идут. Во общем печалька.

Стоп... Про блоки было уже, что их или отдельно покупать, или заменять надо.
А вот с лампами что? Светодиоды из фары не вынимаются, как обычные лампы (вынуть-то можно, но только разобрав полностью фару). Две недостающие лампы (габарит + дальний), я думаю, не проблема вставить.

И фото того, что сейчас стоит, в студию

Сообщение отредактировал Gennady-Rostov - 16.12.2017, 10:05

Ну вообщем м фарами разобрались, сегодня ездил к пацанам одним, снчли фары, леды по одному в паре дохлын, провеояли на своем блоке. Заменяны линзы, вкорчсенв какието под лампы крайние, стояли Н11, но самое приклльное что должны стоять обычные фары - комплектация SL 😁. Вобщем поменяли мне фары за так баш на баш, что лни делать с ними будут не знаю, если только с битых собирать и линзы менять, это уже их дело. Жаль конечно но ездить было вечером не возможно с таким криаым светом. Зато крепления целые теперь на фарках.

Дима походу ты крепко фары то обмыл :-) Поздравляю с нормальным светом!

Цитата: (kirill626 @ 17.12.2017, 17:31) Дима походу ты крепко фары то обмыл :-) Поздравляю с нормальным светом!

Да это я с телефона, там букавки мелкие, фиг в них попадешь

Здесь спрошу.
Народ, а можно ли поменять на Плюсе звуковые сигналы, не снимая бампер?
На 30 пришлось немного приснимать.
На Камрях вроде не надо.
А тут как? Может знает кто?

Цитата: (nester @ 20.12.2017, 8:39) Здесь спрошу. Народ, а можно ли поменять на Плюсе звуковые сигналы, не снимая бампер? На 30 пришлось немного приснимать. На Камрях вроде не надо. А тут как? Может знает кто?

Это не плюс а V но с активный круизом и места там не много однако старые выкинул и наворотил новых и делаю так уже не первый и не второй раз. Бампер не снимал. Теперь самому страшно как звучит :-)

Тоже меняю сигналы. Родные уж больно смешно гудят.
Но я без фанатизма.

Всем здравствуйте! А кто-нибудь вскрывал фары на альфе с целью перемещения верхнего пучка света со встречи на правую обочину? Делал такую операцию на предыдущей машине (Виш). Нагревал фары в коробке, расклеивал, менял местами металлические шторки и обратно склеивал. Всё хорошо получилось. Интересно, в этих фарах такой же принцип распределения светового потока?

Цитата: (ракетчик @ 23.1.2018, 17:59) Всем здравствуйте! А кто-нибудь вскрывал фары на альфе с целью перемещения верхнего пучка света со встречи на правую обочину? Делал такую операцию на предыдущей машине (Виш). Нагревал фары в коробке, расклеивал, менял местами металлические шторки и обратно склеивал. Всё хорошо получилось. Интересно, в этих фарах такой же принцип распределения светового потока?

Тоже интересен этот вопрос. Насколько сложно? Вроде в линзах во всех такой принцип. Тебе проще, раз Виш уже одолел однажды, теперь с опытом ждём когда решишься и поделишься