Николай тут давеча дырку в наконечнике катушки находил. Не снизу, как обычно их смотрят, а прям сбоку. Тоже трясло не кисло.

Чудеса какие-то. Сейчас утром машину включил. Все работает тихо не стучит, не гремит, батарея красная, работает ДВС. Вперед-назад едет...
Жду открытия СТО

Цитата: (ANVIK2012 @ 24.7.2017, 8:25) Чудеса какие-то. Сейчас утром машину включил. Все работает тихо не стучит, не гремит, батарея красная, работает ДВС. Вперед-назад едет... Жду открытия СТО

Чудес, как известно, не бывает...)))). Если было, то повторится. И, как всегда, в самый неподходящий момент... Ясно, что ДВС требует обслуживания!

Вот контакты человека- занимается гибридами в Ростове
+7 918 5508488 Юра

Ну, как дела?

Цитата: (америкос @ 25.7.2017, 1:11) Ну, как дела?

Ни как пока. На притрассовом сервисе ни чего сделать не смогли. Сканер показывает единственную ошибку: пропуски зажигания на 1м цилиндре. Меняли местами свечи, катушки, форсунки, прверяли катализатор. Все равно выдает ошибку на 1м цилиндре. ДВС троит ка сумасшедший. За день на трех цилиндрах доковылял до Краснодара. Пока ехал позвонил в тойота-центр и записался на завтра на диагностику и возможно ремонт. Чувствую, сдерут тут с меня три шкуры по бабкам)))
Как поставят диагноз-отпишусь. Всем спасибо за помошь!!!

Цитата: (ANVIK2012 @ 25.7.2017, 0:36) Ни как пока. На притрассовом сервисе ни чего сделать не смогли. Сканер показывает единственную ошибку: пропуски зажигания на 1м цилиндре. Меняли местами свечи, катушки, форсунки, прверяли катализатор. Все равно выдает ошибку на 1м цилиндре. ДВС троит ка сумасшедший. За день на трех цилиндрах доковылял до Краснодара. Пока ехал позвонил в тойота-центр и записался на завтра на диагностику и возможно ремонт. Чувствую, сдерут тут с меня три шкуры по бабкам))) Как поставят диагноз-отпишусь. Всем спасибо за помошь!!!

не хочу каркать. но чеки с азс не выкидывать.
тьфу три раза.

Цитата: (Alex71 @ 25.7.2017, 13:00) не хочу каркать. но чеки с азс не выкидывать. тьфу три раза.

Поллитру с каждой заправки опечатывать и на хранение.

Цитата: (Михай @ 25.7.2017, 13:33) Поллитру с каждой заправки опечатывать и на хранение.

И в дупло им потом эти поллитры)))
Чеки сохранил. В дальней дороге всегда сохрсняю

Имхо в лучшем случае форсунка в первом забилась. А вообще компрессию измеряли? Как бы не прогар клапана или поршня....

Сообщение отредактировал pilot333 - 25.7.2017, 10:57

Цитата: (pilot333 @ 25.7.2017, 11:56) Имхо в лучшем случае форсунка в первом забилась. А вообще компрессию измеряли? Как бы не прогар клапана или поршня....

Форсунка - вполне возможно. А прогар клапана или поршня - вряд ли. Он же пишет что с утра заводил, и было все в порядке. Движок работал без проблем.

Была похожая ситуация, постоянно пропуски зажигания в первом цилиндре закидывало свечу, итог прогарел клапан. Мерить компрессию надо однозначно. Предполагаю было следующее: Т.к. приус в следствие своей конструктивной особенности маслосьёмных колец, начинает поджигать масло, образуется нагар, этот нагар в какой то момент откладывается и нарастает на клапане машина троит потом перестаёт когда часть нагара отваливается. В определённый момент нагар нарастает снова, и при сильном отжиге как было у меня, движок не переставая начинает троить при вскрытие клапана видно что он не прогорел а откололся по всей видимости кусок кокса попал под него в момент закрытия.(это моё предположение).

Сообщение отредактировал олегас - 25.7.2017, 12:09

Было такое точь в точь!!!
Помыл я двигатель как обычно раз в месяц вместе с мойкой машины....
Начал ездить все ок, в один момент Машина начинает троить пропадает тяга...
Это произошло примерно через 30-40 км после мойки.
В итоге и сканировал и катушки ставил со второй машины и свечи...
Не буду эти длительные поиски расписывать, но сканер не показывал ошибок..
В итоге сгорело 2 форсунки, заменил, все тоже осталось!!!, пошёл по цепи, по проводке, дошёл до мозгов!!!
Сгорело так же 2 выходных ключа на форсунки, перепаял на новые с других мозгов, все стало ок!!!

Проверь что бы приходил сигнал на форсунки и катушки!!!

Только что звонил сервисмен. Передаю его слова вкратце... Поменяли свеччи. Замена дала положительный результат. Обнаружили негерметичность колечек на форсунках. И как следствие проблемы с топливно-воздушной смесью. Как-то так пока... Роют дальше. А, еще что-то про чистку топливной системы сказал

Вот только откуда тогда следы масла в цилиндре, которые на придорожном сервисе обнаружили??? Как-то пока неспокойно

Недавно был в такой ситуации. Но я дома и со сканером.
На холодную все было ок, но как нагреется - то же, что и у тебя.
Ошибка была - пропуски зажигания в третьем цилиндре. Поставил туда новую свечу и катушку с другого цилиндра - ошибка та же (третий цилиндр).
В итоге - поменял форсунку и все стало ок.
Может, можно было старую промыть, не знаю.
Думаю, что у тебя тоже форсунка.

Цитата: (ANVIK2012 @ 25.7.2017, 14:53) Обнаружили негерметичность колечек на форсунках. И как следствие проблемы с топливно-воздушной смесью.

Если колечки негерметичны - бензин льется рекой на улицу.
Сам так ездил два дня. Потерял 15 литров.

Цитата: (ssb @ 25.7.2017, 22:21) Если колечки негерметичны - бензин льется рекой на улицу. Сам так ездил два дня. Потерял 15 литров.

+1 ,после промывки форсунок одну не так поставил,кольцо сгорело,троил жуть как.Мыть инжектор не столь нужно тебе,потом дома можеш сделать.Форсунки вытащить да промыть.Раз говоришь катушки целые,значит смотри форсы,какая с перебоем работает.

Окончательный вердикт такой: накрылась форсунка. Заказали. Обещают выдать машину послезавтра! Вроде обошлось малой кровью, тьфу три раза!!!