Всем привет! Хочу влиться в стройные ряды приусоводов)))
В конце июля взял приуса 20, 2008г.в общий пробег 102ткм, по РФ 18ткм. Ну что сказать... как теперь вижу, напрасно я недооценивал приус. Вполне приличный авто, по многим параметрам (экономичность ессно), комфорт при движении, комфорт в салоне, превосходит многие марки авто в своем ценовом диапазоне (брал за 440тр). Может это от комплектации зависит, хз, я до этого только 2 раза на приусе30 ездил (такси). Мне он показался откровенно деревянным, и салон, и ходовка. (Кстати, дело было в Магадане, приус, по словам таксиста был привезен с запада, руль слева)

Комплектация видимо G. Что было из ништяков: Колеса 215*45*17 на путевом литье, тормоза Lexus, стойки повышенной комфортности, улучшенная штатная шумоизоляция, JBL, авто-парковка, руль карбон/кожа, чехлы японские, обвес вкруг помоему lextoy, передняя губа-карбон, капот также карбоновый. По словам первого хозяина, все балабасы были с японии, он ничего не делал. Бонусом достался второй бампер для зимы (стоковый-без губы) и рабочие регулируемые стойки.

Что пока сделал: Сразу поменял масло, поставил алюминиевые проставки 20мм, поставил летнюю резину 215*45*17. (зимняя еще норм:good:)

Сообщение отредактировал Jeepo - 25.9.2015, 11:16

Поздравления!..теперь ты поймешь как ущербны в городе остальные авто..;-) И заправкам скажи "дасвидания"))

Цитата: (гдн @ 25.9.2015, 18:42) Поздравления!..теперь ты поймешь как ущербны в городе остальные авто..;-) И заправкам скажи "дасвидания"))

Спасибо, я это уже понял) Специально не засекал расход, но от Дальнегорска до Владивостокского аэропорта 460 км. Бака хватает туда и обратно, и кубик еще остается на шкале Притопить люблю).
Посмотрим что зима покажет. А то мне жути нагнали, что не предсказуемо ведет на скользкой дороге. Мне кажется, если резина норм, то все должно быть ок.

Цитата: (Jeepo @ 25.9.2015, 13:27) Спасибо, я это уже понял) Специально не засекал расход, но от Дальнегорска до Владивостокского аэропорта 460 км. Бака хватает туда и обратно, и кубик еще остается на шкале Притопить люблю). Посмотрим что зима покажет. А то мне жути нагнали, что не предсказуемо ведет на скользкой дороге. Мне кажется, если резина норм, то все должно быть ок.

нормально он ведет себя. а если допустить ошибку - так еще и исправит ситуацию.
ссылка

Цитата: (гдн @ 25.9.2015, 18:42) Поздравления!..теперь ты поймешь как ущербны в городе остальные авто..;-) И заправкам скажи "дасвидания"))

Спасибо, я это уже понял) Специально не засекал расход, но от Дальнегорска до Владивостокского аэропорта 460 км. Бака хватает туда и обратно, и кубик еще остается на шкале Притопить люблю).
Посмотрим что зима покажет. А то мне жути нагнали, что не предсказуемо ведет на скользкой дороге. Мне кажется, если резина норм, то все должно быть ок.

Фотки не могу загрузить, связь никакая(((
Подскажите пожалуйста, могу ли я удалить свое сообщение в теме?

Сообщение отредактировал Jeepo - 25.9.2015, 15:36

отличный аппарат

Комплектация видимо G. Что было из ништяков: Колеса 215*45*17 на путевом литье, тормоза Lexus, стойки повышенной комфортности, улучшенная штатная шумоизоляция, JBL, авто-парковка, руль карбон/кожа, чехлы японские, обвес вкруг lexton, передняя губа-карбон, капот также карбоновый. По словам первого хозяина, все балабасы были с японии, он ничего не делал. Бонусом достался второй бампер для зимы (стоковый-без губы) и рабочие регулируемые стойки.

Сообщение отредактировал Jeepo - 27.9.2015, 10:08

Цитата: (Jeepo @ 27.9.2015, 13:03) тормоза Lexus,

это точно суппорта другие, а не накладка? снять бы вам колесо посмотреть и фото сделать что за тормаза такие от лексуса и диск тормазной... сзади стоковые тормаза?
вроде как антенна от европы/америки стоит. у япов наклонная маленькая как мне помнится.

Сообщение отредактировал ViP_K - 27.9.2015, 11:23

Цитата: (ViP_K @ 27.9.2015, 18:08) это точно суппорта другие, а не накладка? снять бы вам колесо посмотреть и фото сделать что за тормаза такие от лексуса и диск тормазной... сзади стоковые тормаза? вроде как антенна от европы/америки стоит. у япов наклонная маленькая как мне помнится.

Колесо сейчас снять не могу, тк нахожусь на вахте, фото делала жена. Мне самому тоже интересно что за тормозная система стоит. Я когда купил его, после установки проставок делал Развал-схождение в гиперавто там мастеровые сказали, что тормоза после тюнинга, диск с перфорацией и проточками, суппорта усиленые. Я в нете поискал, в принципе, брендов специализирующихся именно на тормозных системах не так много, но возможны разные комбинации. Т.е. Диск одного бренда, суппорта другого, колодки, шланги третьего и т.д.. Главное чтобы система, получившаяся в результате тюнинга соответствовала заданным параметрам. Кроме того у этих брендов много аналогов. Когда колодки буду менять, посмотрю обязательно.
То что тормоза реально усиленые, у меня не вызывает никаких сомнений, тк до этой у меня было 8 разных японских авто сравнить есть с чем.
Именно таких не нашел в сети, но нашел очень похожие тормозные системы делают в московском лексус-сервисе. Правда там был лексус 570))) Если получится ссылку скинуть, то скину. Здесь на Камчатке, где я работаю мобильный интернет очень плохой. Вечером все сидят в сети, скорости вообще нет((( фотки скидывал с кабинета, там проводной интернет.
Если не прав поправьте меня. Буду рад услышать разные мнения на этот счет.

Цитата: (Jeepo @ 27.9.2015, 19:33) Колесо сейчас снять не могу, тк нахожусь на вахте, фото делала жена. Мне самому тоже интересно что за тормозная система стоит. Я когда купил его, после установки проставок делал Развал-схождение в гиперавто там мастеровые сказали, что тормоза после тюнинга, диск с перфорацией и суппорта усиленые. Я в нете поискал, в принципе, брендов специализирующихся именно на тормозных системах не так много, но возможны разные комбинации. Т.е. Диск одного бренда, суппорта другого, колодки, шланги третьего и т.д.. Главное чтобы система, получившаяся в результате тюнинга соответствовала заданным параметрам. Кроме того у этих брендов много аналогов. Когда колодки буду менять, посмотрю обязательно. То что тормоза реально усиленые, у меня не вызывает никаких сомнений, тк до этой у меня было 8 разных японских авто сравнить есть с чем. Именно таких не нашел в сети, но нашел очень похожие тормозные системы делают в московском лексус-сервисе. Правда там был лексус 570))) Если получится ссылку скинуть, то скину. Здесь на Камчатке, где я работаю мобильный интернет очень плохой. Вечером все сидят в сети, скорости вообще нет((( фотки скидывал с кабинета, там проводной интернет. Если не прав поправьте меня. Буду рад услышать разные мнения на этот счет.

Первый хозяин, кстати работающий на таможенном свх, сказал, что авто пришел с япии в таком виде, он ничего не делал по тюнингу, только менял расходники.
Я не думаю, что япошка, купивший диски за штуку баков и обвес за 100000 иен будет колхозить накладки какие-то))http://www.lexon.co.jp/

Сзади тормоза обычные.
Антенны такие я видел на праворульных приусах когда по японским аукционам искал авто. Я хотел год свежее, но после 09 года 20 вообще пустые в основном с дикими пробегами изпод такси видимо. А на 30 в нормальной комплектации ценник сразу конский, мне не по деньгам пока.

Уважаемые клубни, высказывайте свои мнения!

Цитата: (ViP_K @ 27.9.2015, 18:08) это точно суппорта другие, а не накладка? снять бы вам колесо посмотреть и фото сделать что за тормаза такие от лексуса и диск тормазной... сзади стоковые тормаза? вроде как антенна от европы/америки стоит. у япов наклонная маленькая как мне помнится.

Я думаю, это оно
ссылка
ссылка

А вот еще.
ссылка

Суппорта алюминиевые sumitomo

Сообщение отредактировал Jeepo - 28.9.2015, 1:09

Цитата: (Jeepo @ 27.9.2015, 21:01) Сзади тормоза обычные. Антенны такие я видел на праворульных приусах когда по японским аукционам искал авто. Я хотел год свежее, но после 09 года 20 вообще пустые в основном с дикими пробегами изпод такси видимо. А на 30 в нормальной комплектации ценник сразу конский, мне не по деньгам пока.

Кроме того, сзади стоит тонкий диск с перфорацией но без супортов))) на вид как обычный тормозной диск, только тонкий 1-2мм.
ИМХО: Возможно, этот диск служит радиатором для отвода тепла с тормозного барабана, хз.

Сообщение отредактировал Jeepo - 28.9.2015, 1:19

Цитата: (Jeepo @ 28.9.2015, 8:00) Кроме того, сзади стоит тонкий диск с перфорацией но без супортов))) на вид как обычный тормозной диск, только тонкий 1-2мм. ИМХО: Возможно, этот диск служит радиатором для отвода тепла с тормозного барабана, хз.

Цитата: (ViP_K @ 27.9.2015, 18:08) это точно суппорта другие, а не накладка? снять бы вам колесо посмотреть и фото сделать что за тормаза такие от лексуса и диск тормазной... сзади стоковые тормаза? вроде как антенна от европы/америки стоит. у япов наклонная маленькая как мне помнится.

Суппорта 200%)))
Может кому интересно будет, вариант достаточно бюджетный, судя по ссылкам. Обслужить и покрасить можно самому. Да и на разборках полюбому дешевле будет, чем на ссылках.
Тормоза реально классные

Дружище.
Я себе такие же тормоза замутил. Но вот в чем прикол. У меня не хватает штатного тормозного усилителя.
Не мог бы Ты посмотреть под капотом у тебя штатный усилитель (насос) тормозной стоит или меняный?
На насосе там номерок есть.
То что у тебя сзади стоит - колхоз конечно редкостный. Какие то накладки на тормозной барабан в виде тормозного диска ))))

Сообщение отредактировал B00M3R - 21.10.2015, 16:59

Тормозные диски передние R1Concepts.
Сзади бутафория, возможно проставка.
Карбоновый капот - реальный зачет.
Супорта передние четкие, но 15" диски не поставить, а катки от асфальтоукладчика очень на любителя.
Гайки облегченные (не Китай).

Сообщение отредактировал svy - 21.10.2015, 18:40